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公开(公告)号:CN101307790A
公开(公告)日:2008-11-19
申请号:CN200810066266.0
申请日:2008-03-28
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号: F16B5/12
摘要: 本发明涉及一种车辆装饰部件,具体地说,是涉及一种车辆装饰部件的安装结构及安装方法。一种车辆装饰部件的安装结构,包括装饰部件,所述装饰部件通过一体式安装支架与车辆结构多点式固接。与现有技术相比,本发明车辆装饰部件的安装结构其有益效果是:装饰部件的定位、固定准确可靠;装饰部件的装配可在车外进行,操作方便效率高;避免了车身外观不美、渗水生锈和行车噪音等问题。
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公开(公告)号:CN102371951B
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201010248769.7
申请日:2010-08-06
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号: B60R13/00
摘要: 本发明提供一种具有装饰件的汽车机构,其包括钣金和装饰件,所述汽车机构还包括装饰支架和U形卡扣,所述装饰支架的底座固连于所述装饰件,所述装饰支架的定位机构穿设于所述钣金的安装孔,所述U形卡扣与所述定位机构卡接在一起。本发明的有益效果是:先将装饰件固定在装饰支架上,然后再将装饰支架经U形卡扣与钣金连接,从而省掉装饰件内部复杂安装面的设计,节省生产周期;同时,装饰支架与U形卡扣相配合,适用于钣金与装饰件之间距离过小时的安装。
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公开(公告)号:CN102371951A
公开(公告)日:2012-03-14
申请号:CN201010248769.7
申请日:2010-08-06
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号: B60R13/00
摘要: 本发明提供一种具有装饰件的汽车机构,其包括钣金和装饰件,所述汽车机构还包括装饰支架和U形卡扣,所述装饰支架的底座固连于所述装饰件,所述装饰支架的定位机构穿设于所述钣金的安装孔,所述U形卡扣与所述定位机构卡接在一起。本发明的有益效果是:先将装饰件固定在装饰支架上,然后再将装饰支架经U形卡扣与钣金连接,从而省掉装饰件内部复杂安装面的设计,节省生产周期;同时,装饰支架与U形卡扣相配合,适用于钣金与装饰件之间距离过小时的安装。
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公开(公告)号:CN101307790B
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200810066266.0
申请日:2008-03-28
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号: F16B5/12
摘要: 本发明涉及一种车辆装饰部件,具体地说,是涉及一种车辆装饰部件的安装结构及安装方法。一种车辆装饰部件的安装结构,包括装饰部件,所述装饰部件通过一体式安装支架与车辆结构多点式固接。与现有技术相比,本发明车辆装饰部件的安装结构其有益效果是:装饰部件的定位、固定准确可靠;装饰部件的装配可在车外进行,操作方便效率高;避免了车身外观不美、渗水生锈和行车噪音等问题。
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公开(公告)号:CN201255159Y
公开(公告)日:2009-06-10
申请号:CN200820301579.5
申请日:2008-07-24
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号: F16B1/00
摘要: 一种主要用于汽车塑料件与钣金件之间连接的盖板连接装置。其特点是在盖的后端有至少两个悬臂钩子,悬臂钩子的外侧有突起头,相对的突起头头部的尺寸大于板上孔的尺寸,当盖盖在板的位置,突起头的根部卡在板的后侧。如果在板的后部留有限位钩槽,在盖的后端设置防脱钩,以此来达到防脱离的效果。其优点是能够实现简易安装,可以实现防遗失功能,可以节省安装时间;可以节省零件的制造成本,可以节省零件模具成本,可以实现防水功能,可以实现防尘功能;可以实现防抖动,零件采用了此设计,可以实现预紧功能,零件采用了此设计,可以实现预安装,零件采用了此设计,可以实现安装防错。
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公开(公告)号:CN201102515Y
公开(公告)日:2008-08-20
申请号:CN200720121470.9
申请日:2007-07-12
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人: 唐甸鑫
摘要: 本实用新型公开了一种汽车装饰件的安装结构,所述装饰件为大型饰件,其上设置多于五颗卡扣,用于安装在车身上,所述车身上设置有与所述卡扣相适配的卡槽。本实用新型实现了牢固固定大型装饰件的功能,而且安装操作简单,大大节省了安装的操作时间。
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公开(公告)号:CN201065872Y
公开(公告)日:2008-05-28
申请号:CN200720121228.1
申请日:2007-06-29
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人: 唐甸鑫
摘要: 本实用新型提供了一种汽车外装饰件的连接结构,包括外装饰件和汽车的车身,在所述车身设置铆螺母,用于与螺丝相配合,连接所述外装饰件和所述车身。采用上述方案,本实用新型取消了螺母,采用在车身设置铆螺母的方式,来安装汽车外装饰件,节约了制造焊接拼台的成本、焊点的费用,从而节约了焊接的成本,并且消除了螺母脱焊的风险。
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公开(公告)号:CN201184340Y
公开(公告)日:2009-01-21
申请号:CN200820093058.5
申请日:2008-03-28
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号: F16B5/12
摘要: 本实用新型涉及一种车辆装饰部件,具体地说,是涉及一种车辆装饰部件的安装结构。一种车辆装饰部件的安装结构,包括装饰部件,所述装饰部件通过一体式安装支架与车辆结构多点式固接。与现有技术相比,本实用新型车辆装饰部件的安装结构其有益效果是:装饰部件的定位、固定准确可靠;装饰部件的装配可在车外进行,操作方便效率高;避免了车身外观不美、渗水生锈和行车噪音等问题。
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公开(公告)号:CN201065874Y
公开(公告)日:2008-05-28
申请号:CN200720121229.6
申请日:2007-06-29
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人: 唐甸鑫
IPC分类号: F16B5/12
摘要: 本实用新型提供了一种汽车外装饰件的安装结构,包括外装饰件和汽车的车身,其还包括用于将所述外装饰件夹持安装在所述车身的U型夹片。采用上述方案,本实用新型采用夹片作为辅助的安装方式,来安装大型外装饰件,可以实现简易安装的效果,节省安装螺钉或粘胶等造成的多余工艺;而且避免了外装饰件的零件与相对应车身的配合中存在的偏离风险;在一些不方便布置其它安装方式的区域,也可以实现夹片安装的方式。
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公开(公告)号:CN201792803U
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN201020279267.6
申请日:2010-07-30
申请人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号: B60R9/04
摘要: 本实用新型涉及不包含在其他类目中的车辆配件或车辆部件,尤其涉及不包含在其他类目中的车辆配件或车辆部件中的一种车顶行李架及汽车。本实用新型提供了一种车顶行李架,包括前部安装支架、中部安装支架和后部安装支架和架杆,所述架杆一端连接有前部安装支座,另一端连接有后部安装支座,所述架杆底部设有中部安装支座,所述前部安装支座与所述前部安装支架固定连接,所述中部安装支座与所述中部安装支架固定连接,所述后部安装支座与所述后部安装支架固定连接。本实用新型的有益效果是:通过增加前部安装支架、中部安装支架和后部安装支架,可避免在车身的顶板冲孔,从而避免了漏水,将装配完全转移到车外,装配方便,效率高。
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