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公开(公告)号：CN116802404A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202280013281.7
申请日：2022-02-07
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F04D29/056
Abstract: 本发明提供一种电动离心压缩机。电动离心压缩机具有：包括旋转轴的电动马达、在旋转轴的一端侧设置的第一叶轮、在第一叶轮与电动马达之间的位置能够旋转地支承旋转轴且含有润滑剂的第一轴承、以及容纳第一轴承的第一轴承壳体，第一轴承壳体包括用于从第一轴承壳体的外部向包括旋转轴的旋转体与第一轴承壳体的间隙供给压缩气体的压缩气体供给孔，压缩气体供给孔的出口设置在第一轴承壳体的内表面，在旋转轴的轴向上位于第一叶轮与所述第一轴承之间。
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公开(公告)号：CN118749172A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202280092268.5
申请日：2022-02-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: H02K1/278
Abstract: 在旋转体及旋转电机以及电动压缩机、旋转体的制造方法中，具备：旋转轴，具有在轴向上隔着间隔设置的一对凸缘部；铁芯，呈圆筒形形状并且在周向上被分割为多个而配置于旋转轴的径向外侧且一对凸缘部之间，并由磁铁构成；及保持套筒，呈圆筒形形状并配置于铁芯的外侧，并且轴向的一端部及另一端部固定于一对凸缘部的外周部。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN116057815A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202180058331.9
申请日：2021-09-14
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: H02K5/20
Abstract: 提供一种能够充分地抑制旋转电机的升温的技术。一种旋转电机，该旋转电机具备：主体部(10)，其具备转子和定子；框体部(20)，其容纳主体部(10)；框体部(20)具备：第一容纳部(5)，其从周向包围主体部(10)；第二容纳部(6)，其容纳用于旋转自如地支承旋转轴(2)的轴承；在框体部(20)，形成有从冷却介质的导入口(Rs)在中途不分支而到达冷却介质的导出口(Re)的冷却路(R)，冷却路(R)包括通过第一容纳部(5)的内部的第一冷却路部分(R1)和通过第二容纳部(6)的内部的第二冷却路部分(R2)而构成。
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公开(公告)号：CN118679663A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202280092378.1
申请日：2022-02-25
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: H02K1/278
Abstract: 在旋转体及旋转电机中，具备：旋转轴，由磁性体构成；转子，固定于旋转轴；及一对空气轴承用轴承套筒，呈圆筒形形状且安装于转子的轴向的一端部及另一端部，并且在外周面具有耐磨损性涂层，一对空气轴承用轴承套筒在组装到旋转轴之前设置耐磨损性涂层。
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公开(公告)号：CN115803531A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202080101863.1
申请日：2020-07-15
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 一种多级电动离心压缩机(1)，其构成为通过电动马达(10)驱动设置在旋转轴的两端的叶轮，该多级电动离心压缩机具备：旋转轴(3)；低压级叶轮(4)，其设置在旋转轴的一侧；高压级叶轮(5)，其设置在旋转轴的另一侧；高压级壳体(7)，其容纳所述高压级叶轮；连接配管(8)，其用于将被低压级叶轮压缩后的压缩气体供给到高压级壳体；高压级壳体具有高压级入口开口(71)，该高压级入口开口朝向相对于旋转轴的轴线(CA)交叉的方向开口，连接配管包括与高压级入口开口连接的高压级侧连接部(81)。
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