公开(公告)号：CN102883949A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201180013072.4

申请日：2011-03-22

Applicant: 三菱重工业株式会社 ,  山本和男

Inventor： 神原信幸 ,  村上浩一 ,  山本和男

IPC: B64C1/00 ,  F16B37/14

CPC classification number: B64D45/02 ,  F16B37/14

Abstract: 本发明提供即使雷击电流通过紧固件而流动也能够抑制在内部发生电火花，可提高安全性的盖，使用该盖的联接构造及具有该联接构造的航空器。本发明的盖（27）以覆盖穿过将航空器的上外板（3）和位于该上外板（3）的内侧的纵梁（11）结合的紧固件（15）的纵梁（11）的部分的方式安装，所述盖的与上外板（3）的内部空间接触的外侧面（33）由曲面构成，所述盖由导电性材料形成。

公开(公告)号：CN102883949B

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201180013072.4

申请日：2011-03-22

Applicant: 三菱重工业株式会社 ,  山本和男

Inventor： 神原信幸 ,  村上浩一 ,  山本和男

IPC: B64C1/00 ,  F16B37/14

CPC classification number: B64D45/02 ,  F16B37/14

Abstract: 本发明提供即使雷击电流通过紧固件而流动也能够抑制在内部发生电火花，可提高安全性的盖，使用该盖的联接构造及具有该联接构造的航空器。本发明的盖（27）以覆盖穿过将航空器的上外板（3）和位于该上外板（3）的内侧的纵梁（11）结合的紧固件（15）的纵梁（11）的部分的方式安装，所述盖的与上外板（3）的内部空间接触的外侧面（33）由曲面构成，所述盖由导电性材料形成。

公开(公告)号：CN105129100B

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201510504239.7

申请日：2011-03-22

Applicant: 三菱重工业株式会社 ,  山本和男

Inventor： 神原信幸 ,  村上浩一 ,  山本和男

IPC: B64D45/02 ,  F16B37/14

CPC classification number: B64D45/02 ,  F16B37/14

Abstract: 本发明提供即使雷击电流通过紧固件而流动也能够抑制在内部发生电火花，可提高安全性的盖，使用该盖的联接构造及具有该联接构造的航空器。本发明的盖(27)以覆盖穿过将航空器的上外板(3)和位于该上外板(3)的内侧的纵梁(11)结合的紧固件(15)的纵梁(11)的部分的方式安装，所述盖的与上外板(3)的内部空间接触的外侧面(33)由曲面构成，所述盖由导电性材料形成。

公开(公告)号：CN105129100A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201510504239.7

申请日：2011-03-22

Applicant: 三菱重工业株式会社 ,  山本和男

Inventor： 神原信幸 ,  村上浩一 ,  山本和男

IPC: B64D45/02 ,  F16B37/14

CPC classification number: B64D45/02 ,  F16B37/14

Abstract: 本发明提供即使雷击电流通过紧固件而流动也能够抑制在内部发生电火花，可提高安全性的盖，使用该盖的联接构造及具有该联接构造的航空器。本发明的盖(27)以覆盖穿过将航空器的上外板(3)和位于该上外板(3)的内侧的纵梁(11)结合的紧固件(15)的纵梁(11)的部分的方式安装，所述盖的与上外板(3)的内部空间接触的外侧面(33)由曲面构成，所述盖由导电性材料形成。