公开(公告)号：CN1011335B

公开(公告)日：1991-01-23

申请号：CN89100176.X

申请日：1989-01-12

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 山内康弘 ,  荒川善久 ,  藤间幸久 ,  竹永清昌 ,  日野裕一

IPC: F23C11/02

CPC classification number: F23C10/10 ,  B01J8/005 ,  B01J8/388 ,  F23C2206/101

Abstract: 改进的用流化床燃烧固体燃料的方法，减少NOx生成量，提高燃烧效率。把主回路空气、第二及第三回路空气分别从主回路空气入口、流化床上方空间的第二回路空气入口以及第二回路空气入口上方的第三回路空气入口送入。分别控制主回路、第二回路及第三回路的空气流量，使送入主回路空气、第二回路空气、第三回路空气以后，空气量与理论空气量的比分别为0.6-0.8，0.8-1.0及1.0以上。并且把喷出的煤灰重新送回流化床。

公开(公告)号：CN1035173A

公开(公告)日：1989-08-30

申请号：CN89100176.X

申请日：1989-01-12

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 山内康弘 ,  荒川善久 ,  藤间幸久 ,  竹永清昌 ,  日野裕一

IPC: F23C11/02

CPC classification number: F23C10/10

Abstract: 改进的用流化床燃烧固体燃料的方法，减少NOX生成量，提高燃烧效率。把主回路空气、第二及第三回路空气分别从主回路空气入口、流化床上方空间的第二回路空气入口以及第二回路空气入口上方的第三回路空气入口送入。分别控制主回路、第二回路及第三回路的空气流量，使送入主回路空气、第二回路空气、第三回路空气以后，空气量与理论空气量的比分别为0.6-0.8，0.8-1.0及1.0以上。最好把喷出的煤灰重新送回流化床。