公开(公告)号：CN103080519B

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201280002527.7

申请日：2012-01-13

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 音羽贵史 ,  石黑达男 ,  门胁刚 ,  国弘信幸 ,  川口夏辉

IPC: F02F1/10 ,  F01P3/02 ,  F02F1/16

CPC classification number: F02F1/14 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/021

Abstract: 内燃机的冷却结构具备：汽缸套(20)，其具备多个从外周面朝向壁内而向斜上方开设的第一冷却孔(30)；汽缸盖(40)，其具备多个从外周面朝向壁内而向斜上方开设的第二冷却孔(42)，配置在汽缸套(20)之上，并将位于汽缸套(20)的上方的开口闭塞，其中，具备环状的加强金属器件(10)，加强金属器件(10)在汽缸套(20)与汽缸盖(40)的接合部处，横跨汽缸套(20)和汽缸盖(40)这双方，与汽缸套(20)及汽缸盖(40)的外周面嵌合，在其与汽缸套(20)及汽缸盖(40)的外周面之间形成冷却水通路(11)，并且抑制内燃机运转时的汽缸套(20)的向半径方向外侧的扩展。

公开(公告)号：CN103080519A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201280002527.7

申请日：2012-01-13

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 音羽贵史 ,  石黑达男 ,  门胁刚 ,  国弘信幸 ,  川口夏辉

IPC: F02F1/10 ,  F01P3/02 ,  F02F1/16

CPC classification number: F02F1/14 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/021

Abstract: 内燃机的冷却结构具备：汽缸套(20)，其具备多个从外周面朝向壁内而向斜上方开设的第一冷却孔(30)；汽缸盖(40)，其具备多个从外周面朝向壁内而向斜上方开设的第二冷却孔(42)，配置在汽缸套(20)之上，并将位于汽缸套(20)的上方的开口闭塞，其中，具备环状的加强金属器件(10)，加强金属器件(10)在汽缸套(20)与汽缸盖(40)的接合部处，横跨汽缸套(20)和汽缸盖(40)这双方，与汽缸套(20)及汽缸盖(40)的外周面嵌合，在其与汽缸套(20)及汽缸盖(40)的外周面之间形成冷却水通路(11)，并且抑制内燃机运转时的汽缸套(20)的向半径方向外侧的扩展。