公开(公告)号：CN102918270A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201180026682.8

申请日：2011-10-04

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 高须洋悟 ,  木全央幸 ,  宇野将成

IPC: F04B39/00 ,  F04C29/00 ,  H02K11/00

CPC classification number: F04B39/121 ,  F04B35/04 ,  F04C18/0215 ,  F04C23/008 ,  F04C28/28 ,  F04C29/0085 ,  F04C2240/40 ,  H01H37/043 ,  H02K3/34 ,  H02K11/25 ,  H02K11/27

Abstract: 本发明目的在于提供简化内保护器的设置结构且能够提高其组装性的密闭型电动压缩机。在密闭壳体(2)内内置有压缩机及电动马达(10)的密闭型电动压缩机中，电动马达(10)具备定子(8)，该定子(8)在定子铁心的多个齿部上装配内、外周具有突缘部(30B、30C)的树脂制绝缘线圈骨架(30)，并经由该树脂制绝缘线圈骨架(30)而集中卷绕定子绕线(8A)，在树脂制绝缘线圈骨架(30)的内、外周突缘部(30B、30C)之间，将电动马达保护用的内保护器(29)以压抵于定子绕线(8A)的方式卡止。

公开(公告)号：CN107709775A

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201680037659.1

申请日：2016-08-24

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 江崎郁男 ,  三浦茂树 ,  佐藤创 ,  小川真 ,  宇野将成 ,  岛谷纮史

IPC: F04B39/00 ,  F04C29/00

CPC classification number: F04B39/00 ,  F04C23/008 ,  F04C29/00

Abstract: 本发明提供一种密闭型电动压缩机，其不改变定子的固定件铁芯的形状，并且无需使密闭壳体特别大型化，降低定子的热压配合或压入时的压缩应力以及磁损，改善马达效率。在密闭型电动压缩机(1)中，在圆筒状的密闭壳体(2)内固定设置有电动马达(5)以及压缩机构(6)，能够通过电动马达(5)经由驱动轴(13)驱动压缩机构(6)，在电动马达(5)中，其定子(11)的厚度方向的只有局部范围(h1至h5)通过热压配合或压入而固定设置于密闭壳体(2)的内周面，剩余部分通过将密闭壳体(2)的内径扩大而与壳体内周面成为非接触。

公开(公告)号：CN105392995A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201480040413.0

申请日：2014-08-20

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 小川真 ,  江崎郁男 ,  宇野将成

IPC: F04C23/00 ,  F04C18/356

CPC classification number: F04C18/356 ,  F04C23/001 ,  F04C29/0057 ,  F04C2240/60 ,  F04C2250/101

Abstract: 本发明提供一种旋转压缩机，其消除吸入配管直径的制约、分隔板的密封限制、旋转轴的组装限制等，可以进行超越现状的极限设计，实现高效率化、削减组件数、简化组装。在具备多个缸体(8、9)的多气缸式旋转压缩机(1)中，在轴向上以规定间隔设置有多个偏心轴部(4、5)的旋转轴(3)设为由偏心轴部(4、5)之间的中间轴部(6)分割，并能够一体结合的分割结构的旋转轴，多个缸体(8、9)设为在两端面侧分别形成有缸体室(16、17)，在其中间一体形成有隔开各缸体室(16、17)的分隔板(10)的一体结构缸体(11)。

公开(公告)号：CN105008722A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201480008720.0

申请日：2014-03-13

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 江崎郁男 ,  三浦茂树 ,  小川真 ,  宇野将成 ,  野口章浩

IPC: F04C23/00 ,  F04C18/356 ,  F04C29/00

CPC classification number: F04C18/3564 ,  F01C21/108 ,  F04C23/001 ,  F04C23/008 ,  F04C2250/00

Abstract: 本发明提供一种多气缸旋转压缩机。本发明的多气缸旋转压缩机在密闭容器内设置有马达和由马达驱动的压缩机构，所述压缩机构设为如下旋转压缩机构(6A，6B)，其具备：多个缸体(17，18)；隔板(21)，将多个缸体(17，18)之间隔开；叶片，将缸体(17，18)内以吸入侧与排出侧隔开；及转子(24，25)，在缸体(17，18)内转动，将马达的铁芯直径设为ΦMo、各缸体(17，18)的内径设为ΦDc、各缸体(17，18)的宽度设为Hc、隔板(21)的宽度设为Hs时，在ΦDc/ΦMo≥0.49的条件下，满足Hs/Hc≤0.35。

公开(公告)号：CN102918270B

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201180026682.8

申请日：2011-10-04

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 高须洋悟 ,  木全央幸 ,  宇野将成

IPC: F04B39/00 ,  F04C29/00 ,  H02K11/00

CPC classification number: F04B39/121 ,  F04B35/04 ,  F04C18/0215 ,  F04C23/008 ,  F04C28/28 ,  F04C29/0085 ,  F04C2240/40 ,  H01H37/043 ,  H02K3/34 ,  H02K11/25 ,  H02K11/27

Abstract: 本发明目的在于提供简化内保护器的设置结构且能够提高其组装性的密闭型电动压缩机。在密闭壳体(2)内内置有压缩机及电动马达(10)的密闭型电动压缩机中，电动马达(10)具备定子(8)，该定子(8)在定子铁心的多个齿部上装配内、外周具有突缘部(30B、30C)的树脂制绝缘线圈骨架(30)，并经由该树脂制绝缘线圈骨架(30)而集中卷绕定子绕线(8A)，在树脂制绝缘线圈骨架(30)的内、外周突缘部(30B、30C)之间，将电动马达保护用的内保护器(29)以压抵于定子绕线(8A)的方式卡止。