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公开(公告)号:CN1120123A
公开(公告)日:1996-04-10
申请号:CN95101488.9
申请日:1995-01-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04B37/18
CPC classification number: F04C18/0269
Abstract: 本发明的目的在于消除固定涡旋件和旋转涡旋件卷曲面的作为吸入截止点的腹侧渐伸线终点处,或作为排出截止点的腹侧渐伸线起点处的由于接触不连续产生的噪声和振动。其构成是,在上述固定涡旋件及旋转涡旋件的卷曲面上于啮合不连续点处设置相对于啮合方向具有倾斜边的槽口,使得卷曲部的接触长度逐渐变化。
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公开(公告)号:CN1137615A
公开(公告)日:1996-12-11
申请号:CN96100278.6
申请日:1996-05-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F01C17/066
Abstract: 一种涡壳型流体机械,该涡壳型流体机械具有相互啮合的固定涡壳1和回转涡壳2,在回转涡壳2的端板6与机架10之间装有十字环18,由该十字环18驱动回转涡壳2回转并阻止其自转,如该端板6与机架10间的距离为s,该环部19厚度为t,则将由s-t产生的间隙δ相对于该环部19的半径r设定为δ/r≤0.01,从而只需调整环部19的厚度即可抑制十字环18倾斜振动的增大。
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公开(公告)号:CN1103943A
公开(公告)日:1995-06-21
申请号:CN94105829.8
申请日:1994-05-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F24F11/02
CPC classification number: F04C28/06 , F04C18/0215 , F25B49/025 , F25B49/027 , F25B2600/111 , F25B2600/112 , Y02B30/743
Abstract: 一致冷循环机其特征在于,有当致冷循环机停转和停转后过一定时间时用来提高压缩机转速或中断产生穿过冷凝器气流的风扇的硬件或软件装置。此吸入和排出压力差增大至一定程度以致在阀体两侧之间产生足够大的压差而超过致冷循环机停转时油的粘滞力,使机器停止时阀体移向关闭位置。
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公开(公告)号:CN1034830C
公开(公告)日:1997-05-07
申请号:CN94103572.7
申请日:1994-04-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04C29/126 , F04C2270/72
Abstract: 一种涡式压缩机包括一止回阀,此止回阀具有一个以可沿垂直方向移动的方式设置在阀门室内的阀门元件。在一挡板内设置有一反压口,此反压口的一端在挡板表面处是开放的,另一端则与高压侧腔室相连通,而所述挡板则用于在止回阀打开时接受阀门元件。
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公开(公告)号:CN1099847A
公开(公告)日:1995-03-08
申请号:CN94103572.7
申请日:1994-04-12
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C29/126 , F04C2270/72
Abstract: 一种涡式压缩机包括一止回阀,此止回阀具有一个以可沿垂直方向移动的方式设置在阀门室内的阀门元件。在一挡板内设置有一反压口,此反压口的一端在挡板表面处是开放的,另一端则与高压侧腔室相通连,而所述挡板则用于在止动阀打开时接收阀门元件。
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公开(公告)号:CN1076796C
公开(公告)日:2001-12-26
申请号:CN95101488.9
申请日:1995-01-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C18/0269
Abstract: 本发明的目的在于消除固定涡旋件和旋转涡旋件卷曲面的作为吸入截止点的腹侧渐开线终点处,或作为排出截止点的腹侧渐开线起点处的由于接触不连续产生的噪声和振动。其构成是,在上述固定涡旋件及旋转涡旋件的卷曲面上于啮合不连续点处设置相对于啮合方向具有倾斜边的槽口,使得卷曲部的接触长度逐渐变化。
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公开(公告)号:CN1040571C
公开(公告)日:1998-11-04
申请号:CN96100278.6
申请日:1996-05-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F01C17/066
Abstract: 一种涡旋型流体机械,该涡旋型流体机械具有相互啮合的固定涡旋部件1和回转涡旋部件2,在回转涡旋部件2的端板6与机架10之间装有十字环18,由该十字环18驱动回转涡旋部件2回转并阻止其自转,如该端板6与机架10间的距离为s,该环部19厚度为t,则将由s-t产生的间隙δ相对于该环部19的半径r设定为δ/r≤0.01,从而只需调整环部19的厚度即可抑制十字环18倾斜振动的增大。
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