公开(公告)号：CN100448731C

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：CN200510125770.X

申请日：2005-12-01

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 内田隆信 ,  藤井毅 ,  兼子直树

IPC: B62D25/08

CPC classification number: B62D21/152 ,  B62D25/088

Abstract: 本发明提供一种车身结构，通过该简单的结构，可以保持良好的冲击能量吸收特性、且加强车身强度，同时，提高车身装配精度。在该车身结构中，将柱式外壳(4)和前立柱内侧(8)的延伸设置部(11)连接于板状加强件(14)的内表面(14a)。

公开(公告)号：CN1807170A

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：CN200510125770.X

申请日：2005-12-01

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 内田隆信 ,  藤井毅 ,  兼子直树

IPC: B62D25/04

CPC classification number: B62D21/152 ,  B62D25/088

Abstract: 本发明提供一种车身结构，通过该简单的结构，可以保持良好的冲击能量吸收特性、且加强车身强度，同时，提高车身装配精度。在该车身结构中，将柱式外壳(4)和前立柱内侧(8)的延伸设置部(11)连接于板状加强件(14)的内表面(14a)。