公开(公告)号：CN105383561A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201510523406.2

申请日：2015-08-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 加纳宏明 ,  高桥悟 ,  仲村真人 ,  矶贝俊明 ,  荻田淳史 ,  大间俊一郎 ,  三宅祐一 ,  井上博之 ,  加藤宗昭 ,  荒井大树

IPC: B62D21/02

CPC classification number: B62D21/155 ,  B62D21/11 ,  B62D25/087 ,  B62D25/12 ,  B62D25/2027

Abstract: 一种车辆的后部结构，包括：一对右和左后纵梁；一对侧边梁，其连接到后纵梁；一对副车架纵梁，其各自的一端连接到后纵梁与侧边梁之间的连接部，副车架纵梁以在车辆的横向上向内倾斜的方式向车辆的后侧延伸；以及副车架中梁，其一端连接到副车架纵梁的另一端，副车架中梁向车辆的后侧延伸。

公开(公告)号：CN101209717A

公开(公告)日：2008-07-02

申请号：CN200710302260.4

申请日：2007-12-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 井上博之 ,  武本赖人

IPC: B62D25/02 ,  B62D27/00

Abstract: 一种向车体安装外装部件的外装部件安装构造，其可以降低对车体安装外装部件需要的劳动力和时间，包括：托架(23)，固定在车体(20)上，具有相互偏移配置的第一壁部(25)及第二壁部(26)；第一托架孔部(25C)，穿设于第一壁部；第二托架孔部(26C)，穿设于第二壁部；第一螺母(27)，固定在第一托架孔部的周边；第二螺母(28)，固定在第二托架孔部的周边；第一外装孔部(30A)及第二外装孔部(30B)，穿设于外装部件(30)；第一螺栓(31)，插入第一外装孔部和第一托架孔部，且与第一螺母螺合；以及第二螺栓(32)，插入第二外装孔部和第二托架孔部，且与第二螺母螺合。第一螺母和第二螺母相对于第一螺栓的进入方向沿大致垂直的方向偏移设置。

公开(公告)号：CN105383561B

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201510523406.2

申请日：2015-08-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 加纳宏明 ,  高桥悟 ,  仲村真人 ,  矶贝俊明 ,  荻田淳史 ,  大间俊一郎 ,  三宅祐一 ,  井上博之 ,  加藤宗昭 ,  荒井大树

IPC: B62D21/02

CPC classification number: B62D21/155 ,  B62D21/11 ,  B62D25/087 ,  B62D25/12 ,  B62D25/2027

Abstract: 一种车辆的后部结构，包括：一对右和左后纵梁；一对侧边梁，其连接到后纵梁；一对副车架纵梁，其各自的一端连接到后纵梁与侧边梁之间的连接部，副车架纵梁以在车辆的横向上向内倾斜的方式向车辆的后侧延伸；以及副车架中梁，其一端连接到副车架纵梁的另一端，副车架中梁向车辆的后侧延伸。

公开(公告)号：CN100569574C

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200710302260.4

申请日：2007-12-24

Applicant: 三菱自动车工业株式会社 ,  三菱自动车工程株式会社

Inventor： 井上博之 ,  武本赖人

IPC: B62D25/02 ,  B62D27/00

Abstract: 一种向车体安装外装部件的外装部件安装结构，其可以降低对车体安装外装部件需要的劳动力和时间，包括：托架(23)，固定在车体(20)上，具有相互偏移配置的第一壁部(25)及第二壁部(26)；第一托架孔部(25C)，穿设于第一壁部；第二托架孔部(26C)，穿设于第二壁部；第一螺母(27)，固定在第一托架孔部的周边；第二螺母(28)，固定在第二托架孔部的周边；第一外装孔部(30A)及第二外装孔部(30B)，穿设于外装部件(30)；第一螺栓(31)，插入第一外装孔部和第一托架孔部，且与第一螺母螺合；以及第二螺栓(32)，插入第二外装孔部和第二托架孔部，且与第二螺母螺合。第一螺母和第二螺母相对于第一螺栓的进入方向沿大致垂直的方向偏移设置。