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公开(公告)号:CN103857559A
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201280048932.2
申请日:2012-10-02
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60Q1/0491 , B60R21/34 , B60R2021/343
Abstract: 前照灯壳体(30)设置有从前照灯壳体(30)的后壁朝向车辆的后部突出并且其纵向截面以朝向车辆前部敞口的U形状形成的冲击吸收部分(33)。冲击吸收部分(33)设置有从后壁(33c)朝向车辆后部突出并且具有装接到车体(2)的灯安装支脚。
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公开(公告)号:CN105365892A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201510490462.0
申请日:2015-08-11
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
Abstract: 提供了一种车辆前部结构,该车辆前部结构可使前灯单元、前保险杠和翼子板固定,同时使它们相对于彼此而高精度地定位。在车辆前部结构中,保险杠支架的凸起部插入翼子板的通孔,从而使保险杠支架相对于翼子板而定位;并且插入通孔中的凸起部的前端配合到配合部中,从而使前灯单元相对于翼子板而定位。
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公开(公告)号:CN103857559B
公开(公告)日:2016-05-11
申请号:CN201280048932.2
申请日:2012-10-02
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60Q1/0491 , B60R21/34 , B60R2021/343
Abstract: 前照灯壳体(30)设置有从前照灯壳体(30)的后壁朝向车辆的后部突出并且其纵向截面以朝向车辆前部敞口的U形状形成的冲击吸收部分(33)。冲击吸收部分(33)设置有从后壁(33c)朝向车辆后部突出并且具有装接到车体(2)的灯安装支脚。
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公开(公告)号:CN105365892B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201510490462.0
申请日:2015-08-11
Applicant: 三菱自动车工业株式会社 , 三菱自动车工程株式会社
Abstract: 提供了一种车辆前部结构,该车辆前部结构可使前灯单元、前保险杠和翼子板固定,同时使它们相对于彼此而高精度地定位。在车辆前部结构中,保险杠支架的凸起部插入翼子板的通孔,从而使保险杠支架相对于翼子板而定位;并且插入通孔中的凸起部的前端配合到配合部中,从而使前灯单元相对于翼子板而定位。
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公开(公告)号:CN103363414B
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201310116333.6
申请日:2013-04-03
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Inventor: 安井正
IPC: F21S8/10 , F21V31/03 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 一种车辆前灯,包括:壳体,其被固定到车身,且其限定了至少在车身前面打开的光室;光源,其结合到光室中;反射体,其设置在光源和壳体之间,且配置为在车身前方反射从光源发出的光;透镜,在外周界部分连接到壳体,并封闭光室的前侧,透镜配置为传递在车身前方发出的光;流出端口,其允许光室与存在于光室外侧的第一区域连通,且配置为将存在于光室内的空气排放到光室外侧;以及流入端口,其允许光室与存在于光室外侧的第二区域连通,且配置为将空气从光室外引入到光室。壳体包括将存在于透镜内表面附近的空气引导到流出端口的排放流通道。第一区域和第二区域分别设置在当车辆向前行驶时第一区域的压力低于第二区域的压力的区域中。
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公开(公告)号:CN103363414A
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201310116333.6
申请日:2013-04-03
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Inventor: 安井正
IPC: F21S8/10 , F21V31/03 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 一种车辆前灯,包括:壳体,其被固定到车身,且其限定了至少在车身前面打开的光室;光源,其结合到光室中;反射体,其设置在光源和壳体之间,且配置为在车身前方反射从光源发出的光;透镜,在外周界部分连接到壳体,并封闭光室的前侧,透镜配置为传递在车身前方发出的光;流出端口,其允许光室与存在于光室外侧的第一区域连通,且配置为将存在于光室内的空气排放到光室外侧;以及流入端口,其允许光室与存在于光室外侧的第二区域连通,且配置为将空气从光室外引入到光室。壳体包括将存在于透镜内表面附近的空气引导到流出端口的排放流通道。第一区域和第二区域分别设置在当车辆向前行驶时第一区域的压力低于第二区域的压力的区域中。
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