公开(公告)号：CN108215954A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711295709.9

申请日：2017-12-08

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 安田慎太郎 ,  林贤司 ,  冈田真冬

IPC: B60N2/30

Abstract: 本申请的目的是提供一种车辆后座框架，其中，在后端碰撞的情况中较小由所容纳的座椅朝向车辆前侧导致的冲击。座垫侧框架相对于车辆横向方向设置在座垫框架的两端上，并且座垫侧框架包括第一弱化部，第一弱化部在折叠状态中在车辆纵向方向上所具有的强度比其他部分的强度小。相对于车辆横向方向设置在座椅靠背框架的两端上的座椅靠背侧框架包括第二弱化部，第二弱化部在折叠状态中在车辆纵向方向上所具有的强度比其他部分的强度小。

公开(公告)号：CN108215954B

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201711295709.9

申请日：2017-12-08

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 安田慎太郎 ,  林贤司 ,  冈田真冬

IPC: B60N2/30

Abstract: 本申请的目的是提供一种车辆后座框架，其中，在后端碰撞的情况中较小由所容纳的座椅朝向车辆前侧导致的冲击。座垫侧框架相对于车辆横向方向设置在座垫框架的两端上，并且座垫侧框架包括第一弱化部，第一弱化部在折叠状态中在车辆纵向方向上所具有的强度比其他部分的强度小。相对于车辆横向方向设置在座椅靠背框架的两端上的座椅靠背侧框架包括第二弱化部，第二弱化部在折叠状态中在车辆纵向方向上所具有的强度比其他部分的强度小。