公开(公告)号：CN101209720A

公开(公告)日：2008-07-02

申请号：CN200710306093.0

申请日：2007-12-28

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 伊藤繁 ,  内田幸作 ,  浜根浩志 ,  中根正久 ,  福原靖英 ,  近藤康之

IPC: B62D25/16

Abstract: 一种树脂制挡泥板的安装结构，用于将配置于车辆的车轮上方的挡泥板安装到车身部件上，挡泥板由树脂形成，具有配置在车宽方向的最外测的外壁部。安装部形成于所述挡泥板上，该安装部从该外壁部的边缘部向该外壁部的车宽方向内侧弯曲，并从在所述车身部件上与该边缘部邻接的邻接部件远离地延伸。卡合部件设置于所述车身部件上，在所述车宽方向可装卸地卡合于所述安装部。

公开(公告)号：CN1169688C

公开(公告)日：2004-10-06

申请号：CN02107398.8

申请日：2002-03-20

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 内田幸作

IPC: B62D25/00

CPC classification number: B62D25/20 ,  B62D25/025 ,  B62D25/2036

Abstract: 在设置在车体两侧部上的侧梁(12)与在车体中央部的前后方向上设置的底板通道(14)之间设置的底板(11)上，除了设置在侧梁(12)与底板通道(14)之间的第1横梁部件(15)和第2横梁部件(16)之外，在第1横梁部件(15)和第2横梁部件(16)之间，还设有一端边缘安装在侧梁(12)上、前边缘和后边缘分别安装于该第1横梁部件(15)和第2横梁部件(16)上的第3横梁部件(20)。通过这样的简单的加强结构，能够有效地提高车体对侧面冲撞的刚性。

公开(公告)号：CN1608923A

公开(公告)日：2005-04-27

申请号：CN200410086452.2

申请日：2004-10-20

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 小川伸一 ,  松村吉修 ,  内田幸作

IPC: B62D25/00 ,  B62D65/00

CPC classification number: B62D25/07 ,  B62D27/00

Abstract: 本发明提供一种能有效防止接合异种金属时发生的变形现象的车体部件的接合构造。在铝顶板(1)的接合面和钢质的侧顶纵梁(8)的接合面之间加入电绝缘性的结构粘合剂(16)，用非贯通型铆钉(7)接合的同时，在铝顶板(1)形成沿所述接合面的凸起(17)。

公开(公告)号：CN1376601A

公开(公告)日：2002-10-30

申请号：CN02107398.8

申请日：2002-03-20

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 内田幸作

IPC: B62D25/00

CPC classification number: B62D25/20 ,  B62D25/025 ,  B62D25/2036

Abstract: 在设置在车体两侧部上的侧梁(12)与在车体中央部的前后方向上设置的底板风道(14)之间设置的底板(11)上,除了设置在侧梁(12)与底板风道之间的第1横架部件(15)和第2横架部件(16)之外,在第1横架部件(15)和第2横架部件(16)之间,还设有一端边缘安装在侧梁(12)上、前边缘和后边缘分别安装于该第1横架部件(15)和第2横架部件(16)上的第3横架部件(20)。通过这样的简单的加强结构,能够高效地提高车体针对侧面冲撞的刚性。

公开(公告)号：CN101209720B

公开(公告)日：2010-06-02

申请号：CN200710306093.0

申请日：2007-12-28

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 伊藤繁 ,  内田幸作 ,  浜根浩志 ,  中根正久 ,  福原靖英 ,  近藤康之

IPC: B62D25/16

Abstract: 一种树脂制挡泥板的安装结构，用于将配置于车辆的车轮上方的挡泥板安装到车身部件上，挡泥板由树脂形成，具有配置在车宽方向的最外测的外壁部。安装部形成于所述挡泥板上，该安装部从该外壁部的边缘部向该外壁部的车宽方向内侧弯曲，并从在所述车身部件上与该边缘部邻接的邻接部件远离地延伸。卡合部件设置于所述车身部件上，在所述车宽方向可装卸地卡合于所述安装部。

公开(公告)号：CN1329236C

公开(公告)日：2007-08-01

申请号：CN200410086452.2

申请日：2004-10-20

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 小川伸一 ,  松村吉修 ,  内田幸作

IPC: B62D25/00 ,  B62D65/00

CPC classification number: B62D25/07 ,  B62D27/00

Abstract: 本发明提供一种能有效防止接合异种金属时发生的变形现象的车体部件的接合构造。在铝顶板(l)的接合面和钢质的侧顶纵梁(8)的接合面之间加入电绝缘性的结构粘合剂(16)，用非贯通型铆钉(7)接合的同时，在铝顶板(1)形成沿所述接合面的凸起(17)。

公开(公告)号：CN203753247U

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201420018972.9

申请日：2014-01-13

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 平井稔泰 ,  内田幸作

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种车体结构，其能够防止或者抑制接合了前后配置的构件的纵梁的弯曲。所述车体结构包括：纵梁（20），其延伸设置于车辆的前后方向；侧边梁（40），其设置于纵梁（20）在车宽方向的外侧；连接构件（50），其连接纵梁（20）与侧边梁（40）；而纵梁（20）包括：第一纵梁（21）、配置于第一纵梁（21）后方的第二纵梁（22）以及第一纵梁（21）与第二纵梁（22）相接合的部位即接合部（23），连接构件（50）在接合部（23）与纵梁（20）相结合。