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公开(公告)号:CN114728569B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202080065396.1
申请日:2020-11-09
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60K11/04 , B60L50/61 , B60L9/18 , B60K6/54 , B60K6/46 , B60K6/40 , B60K1/00 , B60K5/04 , B60L1/00 , B60K13/02
Abstract: 具备:内燃机(21)、具有第一电动机(31)和第二电动机(33)的电动单元(23)、配设于电动单元的上方的逆变器(27)、将逆变器与第一电动机的第一端子座(61)电连接的第一电线束(41)以及将逆变器与第二电动机的第二端子座(62)电连接的第二电线束(42),第一电动机和第二电动机沿车辆前后方向配设,并且相对于第一电动机和第二电动机中的配设于前后方向前侧的一方的电动机,第一电动机和第二电动机中的配设于前后方向后侧的另一方的电动机被配设为偏靠上下方向上侧,电动单元具有由一方的电动机的上方且与前端相比靠后方的区域和另一方的电动机的前方且与上端相比靠下方的区域形成的规定的空间(A),第一端子座和第二端子座位于规定的空间。
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公开(公告)号:CN114728622A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202080065360.3
申请日:2020-11-09
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 具备:配设于发动机室(10)内的内燃机(21)、第一电动机(31)和第二电动机(33)、以及配设于电动单元(23)的上方的逆变器(27),具有:将逆变器与第一电动机连接的第一电线束(41)、将逆变器与第二电动机连接的第二电线束(42)、以在逆变器上端的左右方向一方侧或另一方侧凹陷的方式形成的台阶部(51)、配设于台阶部的第一端子座(61)和第二端子座(62),第一电线束和第二电线束从第一端子座和第二端子座朝向外方延伸并向下方延伸而与第一电动机和第二电动机的上部连接。
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公开(公告)号:CN114728569A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202080065396.1
申请日:2020-11-09
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60K1/04
Abstract: 具备:内燃机(21)、具有第一电动机(31)和第二电动机(33)的电动单元(23)、配设于电动单元的上方的逆变器(27)、将逆变器与第一电动机的第一端子座(61)电连接的第一电线束(41)以及将逆变器与第二电动机的第二端子座(62)电连接的第二电线束(42),第一电动机和第二电动机沿车辆前后方向配设,并且相对于第一电动机和第二电动机中的配设于前后方向前侧的一方的电动机,第一电动机和第二电动机中的配设于前后方向后侧的另一方的电动机被配设为偏靠上下方向上侧,电动单元具有由一方的电动机的上方且与前端相比靠后方的区域和另一方的电动机的前方且与上端相比靠下方的区域形成的规定的空间(A),第一端子座和第二端子座位于规定的空间。
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公开(公告)号:CN108688470B
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN201810253963.0
申请日:2018-03-26
Applicant: 三菱自动车工程株式会社 , 三菱自动车工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种减少部件的数量、尺寸以及重量,同时防止所述壳体破损,与构成车辆的车辆部件相邻设置的高压装置,其包括:容纳有高压部的壳体;以及将所述壳体固定到连接所述壳体的连接部的多个螺栓。所述高压装置具有所述壳体与所述连接部相接触的第一端面以及与所述第一端面相对的第二端面,并且所述多个螺栓由从所述第二端面向所述第一端面延伸的长螺栓组成。所述长螺栓各自连接到在所述车辆部件和所述高压部之间的位置的所述壳体。
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公开(公告)号:CN108688470A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810253963.0
申请日:2018-03-26
Applicant: 三菱自动车工程株式会社 , 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60L3/0007 , B60K1/00 , B60K2001/0438 , B60Y2306/01 , B60Y2400/61 , B60Y2410/10 , B62D25/2027 , Y02T10/7258 , B60L15/007 , B60L15/20 , H02K11/33
Abstract: 本发明提供了一种减少部件的数量、尺寸以及重量,同时防止所述壳体破损,与构成车辆的车辆部件相邻设置的高压装置,其包括:容纳有高压部的壳体;以及将所述壳体固定到连接所述壳体的连接部的多个螺栓。所述高压装置具有所述壳体与所述连接部相接触的第一端面以及与所述第一端面相对的第二端面,并且所述多个螺栓由从所述第二端面向所述第一端面延伸的长螺栓组成。所述长螺栓各自连接到在所述车辆部件和所述高压部之间的位置的所述壳体。
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