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公开(公告)号:CN101682271B
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN200880017671.1
申请日:2008-05-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/48
CPC classification number: H02M7/53875 , B60L11/00 , B60L2200/26 , H02M7/487 , H02M2001/0022 , H02P21/09 , Y02T10/643
Abstract: 一种功率转换装置,包括:对交流电进行整流的整流器(1);与整流器的直流侧连接的电容器的串联连接体(2A)、(2B);逆变器(3),所述逆变器(3)将电容器的串联连接体的一端作为高电位,将另一端作为低电位,将串联连接点作为中间电位,选择高电位、中间电位及低电位的任意一个电位,并输出三相交流;控制逆变器(3)的逆变器控制部(4);以及计测电容器的串联连接体(2A)、(2B)的两端间的电压即电容器电压Vdc的电压计测器(8),其中,逆变器控制部(4)具有:根据电容器电压Vdc来控制调制比γ的无跳动控制部(21);以及将逆变器(3)输出的交流电压的频率固定在指令值的频率固定部(22)。
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公开(公告)号:CN101682271A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200880017671.1
申请日:2008-05-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/48
CPC classification number: H02M7/53875 , B60L11/00 , B60L2200/26 , H02M7/487 , H02M2001/0022 , H02P21/09 , Y02T10/643
Abstract: 一种功率转换装置,包括:对交流电进行整流的整流器(1);与整流器的直流侧连接的电容器的串联连接体(2A)、(2B);逆变器(3),所述逆变器(3)将电容器的串联连接体的一端作为高电位,将另一端作为低电位,将串联连接点作为中间电位,选择高电位、中间电位及低电位的任意一个电位,并输出三相交流;控制逆变器(3)的逆变器控制部(4);以及计测电容器的串联连接体(2A)、(2B)的两端间的电压即电容器电压Vdc的电压计测器(8),其中,逆变器控制部(4)具有:根据电容器电压Vdc来控制调制比γ的无跳动控制部(21);以及将逆变器(3)输出的交流电压的频率固定在指令值的频率固定部(22)。
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公开(公告)号:CN1878685A
公开(公告)日:2006-12-13
申请号:CN200580001206.5
申请日:2005-04-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M7/483 , B60L9/22 , B60L11/00 , B60L2220/12
Abstract: 在对感应电动机进行驱动的电车控制装置中,使直流电压的检测精度提高。包括具有最大电位端A及中间电位端B及最小电位端C、在最大电位端A与中间电位端B之间的上位侧电容器6、以及在中间电位端B与最小电位端C之间的下位侧电容器7的直流电源装置。另外,包括具有在最大电位端A与最小电位端C之间的电阻器8及晶闸管9的过电压抑制单元。再有,包括和在中间电位端B与最小电位端C之间的下位电压传感器10、电阻器8与晶闸管9的连接点、在与中间电位端B之间的上位电压传感器11、以及最大电位端A及中间电位端B及最小电位端C连接、并对感应电动机供给交流功率的三电平逆变器3,利用下位电压传感器10及上位电压传感器11的检测电压,控制三电平逆变器3。
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公开(公告)号:CN1878685B
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN200580001206.5
申请日:2005-04-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M7/483 , B60L9/22 , B60L11/00 , B60L2220/12
Abstract: 在对感应电动机进行驱动的电车控制装置中,使直流电压的检测精度提高。包括具有最大电位端A及中间电位端B及最小电位端C、在最大电位端A与中间电位端B之间的上位侧电容器6、以及在中间电位端B与最小电位端C之间的下位侧电容器7的直流电源装置。另外,包括具有在最大电位端A与最小电位端C之间的电阻器8及晶闸管9的过电压抑制单元。再有,包括和在中间电位端B与最小电位端C之间的下位电压传感器10、电阻器8与晶闸管9的连接点、在与中间电位端B之间的上位电压传感器11、以及最大电位端A及中间电位端B及最小电位端C连接、并对感应电动机供给交流功率的三电平逆变器3,利用下位电压传感器10及上位电压传感器11的检测电压,控制三电平逆变器3。
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公开(公告)号:CN101505988B
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN200680055568.7
申请日:2006-08-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/005 , B60L1/003 , B60L9/18 , B60L11/1803 , B60L2200/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022
Abstract: 本发明的电车的控制装置设置有:驱动电动机的第一逆变器(5);向负载提供电力的第二逆变器(10);向上述第一及第二逆变器(5)、(10)提供电力的电力储存部(7);以及可以根据上述电力储存部(7)的蓄电量,控制上述负载量的负载控制部(9A),可以根据电力储存部(7)的蓄电量或者状态量,从负载控制部(9A)控制送风装置(11)、空调装置(12)、换气装置(13)的一部分或者全部使其停止等。
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公开(公告)号:CN101505988A
公开(公告)日:2009-08-12
申请号:CN200680055568.7
申请日:2006-08-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60L11/005 , B60L1/003 , B60L9/18 , B60L11/1803 , B60L2200/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022
Abstract: 本发明的电车的控制装置设置有:驱动电动机的第一逆变器(5);向负载提供电力的第二逆变器(10);向上述第一及第二逆变器(5)、(10)提供电力的电力储存部(7);以及可以根据上述电力储存部(7)的蓄电量,控制上述负载量的负载控制部(9A),可以根据电力储存部(7)的蓄电量或者状态量,从负载控制部(9A)控制送风装置(11)、空调装置(12)、换气装置(13)的一部分或者全部使其停止等。
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