公开(公告)号：CN1070996C

公开(公告)日：2001-09-12

申请号：CN98103620.1

申请日：1998-01-13

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 森下蟟 ,  古西启一 ,  宫嶋正泰

IPC: F02M37/04

CPC classification number: F04B11/0033 ,  F02M55/00 ,  F02M55/007 ,  F02M55/04 ,  F02M59/44 ,  F02M59/442 ,  F02M63/0225

Abstract: 一种发动机燃料供给装置(1)。该装置可防止因波纹管的伸缩动作而引起燃料产生异常压力变动，在防止异常噪音产生的同时延长了波纹管的寿命。该装置具有设定容积的容器(36)，使滞留在回流管线27的A区域的燃料流入容器(36)，而不返回波纹管腔室。容器(36)设在回流通道(26、27)上，且回流通道(26、27)连通高压燃料泵(1)的波纹管腔室与燃料罐(29)，使滞留在波纹管腔室内的燃料可通过回流通道(26、27)返回到燃料罐(29)。

公开(公告)号：CN103797691B

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201180073409.0

申请日：2011-11-04

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 伊藤慎一 ,  马诘晴希 ,  山村明弘 ,  逸见晋介 ,  宫嶋正泰

IPC: H02K5/22 ,  H02K5/04 ,  H02K5/10

CPC classification number: H02K11/38 ,  B62D5/0406 ,  H01R13/112 ,  H02K3/522 ,  H02K5/225 ,  H02K11/225

Abstract: 本发明的目的在于在包括电动机和对电动机进行控制的控制装置的电动式驱动装置中，不需要将电动机端子与控制装置的连接端子电连接的螺钉，通过减少部件数及组装工时数来实现成本降低。本发明的电动式驱动装置（100）包括电动机（1）；以及控制装置（20），其配置在电动机1）的转轴（2）的轴线上，并对电动机（1）进行控制，在电动机（1）上具有朝向控制装置（20）且与转轴（2）的轴线方向平行地延伸的电动机端子13），并且在电动机端子（13）的靠控制装置（20）一侧的端部形成有狭缝（13a），在控制装置（20）上具有电动机连接端子（34），该电动机连接端子34）设置在电动机端子（13）的延伸线上，并与电动机端子（13）连接，电动机端子（13）的狭缝13a）被压入固定于电动机连接端子（34）。

公开(公告)号：CN103797691A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201180073409.0

申请日：2011-11-04

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 伊藤慎一 ,  马诘晴希 ,  山村明弘 ,  逸见晋介 ,  宫嶋正泰

IPC: H02K5/22 ,  H02K5/04 ,  H02K5/10

CPC classification number: H02K11/38 ,  B62D5/0406 ,  H01R13/112 ,  H02K3/522 ,  H02K5/225 ,  H02K11/225

Abstract: 本发明的目的在于在包括电动机和对电动机进行控制的控制装置的电动式驱动装置中，不需要将电动机端子与控制装置的连接端子电连接的螺钉，通过减少部件数及组装工时数来实现成本降低。本发明的电动式驱动装置（100）包括电动机（1）；以及控制装置（20），其配置在电动机（1）的转轴（2）的轴线上，并对电动机（1）进行控制，在电动机（1）上具有朝向控制装置（20）且与转轴（2）的轴线方向平行地延伸的电动机端子（13），并且在电动机端子（13）的靠控制装置（20）一侧的端部形成有狭缝（13a），在控制装置（20）上具有电动机连接端子（34），该电动机连接端子（34）设置在电动机端子（13）的延伸线上，并与电动机端子（13）连接，电动机端子（13）的狭缝（13a）被压入固定于电动机连接端子（34）。