公开(公告)号：CN106573583B

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201480081437.0

申请日：2014-08-22

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 岩上祐希 ,  多田准士 ,  山本智树

IPC: B60R16/02 ,  G05B19/042 ,  G06F13/38

Abstract: 本发明车载电子控制装置将从主控制电路部发送给兼用控制电路部的下行通信数据分割成第一下行数据、第二下行数据，使用下行时钟信号和发送开始指令信号进行高速通信，由兼用控制电路部利用第一下行数据对由主控制电路部直接驱动的高速负载进行间接高速驱动，并将间接输入到兼用控制电路部的低速模拟输入信号经由间接多路复用器输入到主控制电路部内的多通道AD转换器的特定输入通道，利用下行通信数据进行通道选择，从而不依赖低速上行通信来进行模拟信号的获取，能削减以往直接输入到主控制电路部的中速模拟输入信号的个数，从而削减主控制电路部的输入输出端子数，实现小型化。

公开(公告)号：CN106573583A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201480081437.0

申请日：2014-08-22

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 岩上祐希 ,  多田准士 ,  山本智树

IPC: B60R16/02 ,  G05B19/042 ,  G06F13/38

CPC classification number: F02D41/26 ,  F02D9/105 ,  F02D35/027 ,  F02D35/028 ,  F02D41/20 ,  F02D41/22 ,  F02D41/266 ,  F02D2041/281 ,  F02D2041/286 ,  F02M51/061 ,  F02P1/083

Abstract: 本发明车载电子控制装置将从主控制电路部(120A)发送给兼用控制电路部(130A)的下行通信数据(DND)分割成第一下行数据、第二下行数据，使用下行时钟信号(CLD)和发送开始指令信号(STD)进行高速通信，由兼用控制电路部(130A)利用第一下行数据对由主控制电路部(120A)直接驱动的高速负载(108b)进行间接高速驱动，并将间接输入到兼用控制电路部(130A)的低速模拟输入信号(ANL)经由间接多路复用器(115b)输入到主控制电路部(120A)内的多通道AD转换器(125)的特定输入通道，利用下行通信数据(DND)进行通道选择，从而不依赖低速上行通信来进行模拟信号的获取，能削减以往直接输入到主控制电路部(120A)的中速模拟输入信号(ANM)的个数，从而削减主控制电路部的输入输出端子数，实现小型化。