公开(公告)号：CN101557141A

公开(公告)日：2009-10-14

申请号：CN200910006754.7

申请日：2009-02-16

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 藤本宪悟 ,  浅尾淑人 ,  阿久津悟 ,  園田功 ,  高岛和久

IPC: H02K7/10 ,  B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0406 ,  H02K5/225 ,  H02K7/1166 ,  H02K11/0094 ,  H02K11/21 ,  H02K11/33

Abstract: 本发明提供一种可以削减连接用器件及装配工时数，小型、低成本的控制装置一体型的电动动力转向装置用电动机及电动动力转向装置。在控制装置(19)的壳体内的减速机构侧配设具有功率元件的驱动基板(31)，在上述壳体内的电动机侧配设控制驱动基板(31)的驱动的控制基板(26)，在驱动基板(31)和控制基板(26)的轴向之间配设解角器(41)及包括连接布线的引线框(34)，解角器(41)的输入输出端子(44)与控制基板(26)电连接。在轴向以电动机(4)、控制装置(19)、减速机构(2)的顺序配置为大致同轴状。

公开(公告)号：CN101557141B

公开(公告)日：2011-11-16

申请号：CN200910006754.7

申请日：2009-02-16

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 藤本宪悟 ,  浅尾淑人 ,  阿久津悟 ,  園田功 ,  高岛和久

IPC: H02K7/10 ,  B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0406 ,  H02K5/225 ,  H02K7/1166 ,  H02K11/0094 ,  H02K11/21 ,  H02K11/33

Abstract: 本发明提供一种可以削减连接用器件及装配工时数，小型、低成本的控制装置一体型的电动动力转向装置用电动机及电动动力转向装置。在控制装置(19)的壳体内的减速机构侧配设具有功率元件的驱动基板(31)，在上述壳体内的电动机侧配设控制驱动基板(31)的驱动的控制基板(26)，在驱动基板(31)和控制基板(26)的轴向之间配设解角器(41)及包括连接布线的引线框(34)，解角器(41)的输入输出端子(44)与控制基板(26)电连接。在轴向以电动机(4)、控制装置(19)、减速机构(2)的顺序配置为大致同轴状。