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公开(公告)号:CN115991427A
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202210041548.5
申请日:2022-01-14
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种电梯的曳引机,能够缩小为了更换绳轮所需的作业空间。该电梯的曳引机具备:绳轮支承体(3),其具有外周面(806)形成为圆柱面形状的第1旋转部(802)以及外周面(807)形成为圆柱面形状的第2旋转部(803),第1旋转部以及第2旋转部彼此相邻地配置,第1旋转部的外周面的直径(D1)比第2旋转部的外周面的直径(D2)大;以及绳轮(4),其具有第1嵌合部(403)以及第2嵌合部(404),第1嵌合部形成有供第1旋转部嵌入的第1孔(406),第2嵌合部形成有供第2旋转部嵌入的第2孔(407),第1旋转部的外周面与第1孔的内周面彼此面接触,第2旋转部的外周面与第2孔的内周面彼此面接触。
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公开(公告)号:CN109219709B
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN201680086089.5
申请日:2016-05-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 品川知洋
Abstract: 一种制动装置的行程自动调整机构,其具有:衔铁(1),其向接近制动面(4)及离开制动面(4)的方向移动;行程调整部件(30),其一侧以能够相对于所述衔铁(1)进行相对移动的方式被支撑于所述衔铁(1);保持部件(10),其被支撑于所述行程调整部件(30)的另一侧;摩擦部件(3),其被保持于所述保持部件(10),随着所述衔铁(1)的移动而与所述制动面(4)抵接及离开所述制动面(4);以及移位部件(20),其和所述摩擦部件(3)一起与所述制动面(4)抵接及离开所述制动面(4),并且根据所述摩擦部件(3)的磨损量,相对于所述摩擦部件(3)向所述衔铁(1)侧相对移位,所述移位部件(20)向所述衔铁(1)侧移位,由此使所述摩擦部件(3)向所述制动面(4)侧移位。
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公开(公告)号:CN107406234B
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201580077580.7
申请日:2015-03-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 品川知洋
Abstract: 电梯用隔音装置设置于电梯,该电梯中,在设置有曳引机的机房与供轿厢及对重升降的井道之间的间隔壁、即机房地板上开设有绳索孔,多根绳索穿过该绳索孔,轿厢及对重被绳索悬吊,伴随着轿厢及对重的升降,绳索的穿过绳索孔的位置往复移动,电梯用隔音装置具备:绳索孔堵塞部件,其被配置成堵塞绳索的周围的绳索孔,并且能够在沿着间隔壁的方向上移位;以及卡合单元,其使绳索孔堵塞部件与穿过绳索孔的位置往复移动的绳索卡合。
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公开(公告)号:CN107406234A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201580077580.7
申请日:2015-03-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 品川知洋
Abstract: 电梯用隔音装置设置于电梯,该电梯中,在设置有曳引机的机房与供轿厢及对重升降的井道之间的间隔壁、即机房地板上开设有绳索孔,多根绳索穿过该绳索孔,轿厢及对重被绳索悬吊,伴随着轿厢及对重的升降,绳索的穿过绳索孔的位置往复移动,电梯用隔音装置具备:绳索孔堵塞部件,其被配置成堵塞绳索的周围的绳索孔,并且能够在沿着间隔壁的方向上移位;以及卡合单元,其使绳索孔堵塞部件与穿过绳索孔的位置往复移动的绳索卡合。
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公开(公告)号:CN110831883A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201780090929.X
申请日:2017-05-24
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 品川知洋
Abstract: 本发明得到一种电梯用曳引机,其不使用复杂的解除机构,能够按简易的流程通过手动解除制动部对绳轮的制动。本发明的电梯用曳引机具有:嵌合部,其形成于绳轮的端面和制动盘的与所述端面相对的一面中的一个面;以及被嵌合部,其形成于另一个面,所述嵌合部与所述被嵌合部构成为,通过所述制动盘的接近所述绳轮的轴向移动而嵌合,通过所述制动盘的远离所述绳轮的轴向移动而解除嵌合,在所述嵌合部与所述被嵌合部嵌合的状态下,所述制动盘的以所述旋转轴为中心的旋转被阻止,所述制动部在对所述制动盘进行制动的状态下,以能够与所述制动盘的轴向移动联动地在轴向上移动的方式支承于所述静止部件。
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公开(公告)号:CN109219709A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201680086089.5
申请日:2016-05-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 品川知洋
Abstract: 一种制动装置的行程自动调整机构,其具有:衔铁(1),其向接近制动面(4)及离开制动面(4)的方向移动;行程调整部件(30),其一侧以能够相对于所述衔铁(1)进行相对移动的方式被支撑于所述衔铁(1);保持部件(10),其被支撑于所述行程调整部件(30)的另一侧;摩擦部件(3),其被保持于所述保持部件(10),随着所述衔铁(1)的移动而与所述制动面(4)抵接及离开所述制动面(4);以及移位部件(20),其和所述摩擦部件(3)一起与所述制动面(4)抵接及离开所述制动面(4),并且根据所述摩擦部件(3)的磨损量,相对于所述摩擦部件(3)向所述衔铁(1)侧相对移位,所述移位部件(20)向所述衔铁(1)侧移位,由此使所述摩擦部件(3)向所述制动面(4)侧移位。
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