公开(公告)号：CN117501618A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202180098952.X

申请日：2021-07-09

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 荻原宪人 ,  藤本千明 ,  泽田诚晋 ,  前田侑大 ,  则皮基宏

IPC: H02P29/024

Abstract: 一种电动机控制装置，包括：电动机驱动部，该电动机驱动部向具有多相绕组的电动机供电，在所述多相的各相具有串联连接的上侧驱动元件及下侧驱动元件；基于所述电动机各相的电动机端子的电压来检测电动机端子电压值的电动机端子电压检测部；驱动元件故障判定部，该驱动元件故障判定部根据所述驱动元件两端间的电压值，对所述上侧驱动元件及下侧驱动元件分别执行故障判定，并输出该故障判定结果；以及短路/开路故障判定部，该短路/开路故障判定部在所述驱动元件故障判定部输出的所述故障判定结果为故障判定的情况下，根据所述电动机端子电压检测部检测出的所述电动机端子电压值，判定所述上侧驱动元件及所述下侧驱动元件是否为短路故障或开路故障。

公开(公告)号：CN102219027B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201010521645.1

申请日：2010-10-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 西村裕史 ,  则皮基宏 ,  江尻晓

IPC: B62D5/06 ,  B62D6/00 ,  B62D123/00 ,  B62D137/00

CPC classification number: B62D5/0481 ,  B62D5/064 ,  B62D5/065

Abstract: 本发明的目的在于提供一种动力转向装置，即使该动力转向装置的电源电压降低、电动机的转速降低，但仍能继续获得动力转向功能。本发明的动力转向装置包括动力转向功能，该动力转向功能是利用电动机驱动油泵来产生油压、利用所述油压来辅助驾驶者进行转向的功能，包括：电源电压检测单元，该电源电压检测单元对动力转向装置的电源的电压进行检测；电动机转速检测单元，该电动机转速检测单元对所述电动机的转速进行检测；以及控制停止单元，该控制停止单元在所述电源电压检测单元所检测出的所述电源的电压超过电源电压预定值、且所述电动机转速检测单元所检测出的所述电动机的转速为电动机转速预定值以下时，使所述动力转向功能停止。

公开(公告)号：CN102219027A

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：CN201010521645.1

申请日：2010-10-19

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 西村裕史 ,  则皮基宏 ,  江尻晓

IPC: B62D5/06 ,  B62D6/00 ,  B62D123/00 ,  B62D137/00

CPC classification number: B62D5/0481 ,  B62D5/064 ,  B62D5/065

Abstract: 本发明的目的在于提供一种动力转向装置，即使该动力转向装置的电源电压降低、电动机的转速降低，但仍能继续获得动力转向功能。本发明的动力转向装置包括动力转向功能，该动力转向功能是利用电动机驱动油泵来产生油压、利用所述油压来辅助驾驶者进行转向的功能，包括：电源电压检测单元，该电源电压检测单元对动力转向装置的电源的电压进行检测；电动机转速检测单元，该电动机转速检测单元对所述电动机的转速进行检测；以及控制停止单元，该控制停止单元在所述电源电压检测单元所检测出的所述电源的电压超过电源电压预定值、且所述电动机转速检测单元所检测出的所述电动机的转速为电动机转速预定值以下时，使所述动力转向功能停止。