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公开(公告)号：CN1229273C
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN01819615.2
申请日：2001-09-28
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/32 , H01F7/1805
Abstract: 一种电梯制动器控制装置，它利用制动器线圈(16)的通电，克服弹簧(7)的力，吸引衔铁(17)，且利用该吸引的结果，使制动闸瓦(9)对制动轮(6)的按压解除，而使制动力解除；在使制动器产生制动力的情况下，首先利用第一制动器线圈控制装置(38)减少对制动线圈(16)的通电，以解除对衔铁(17)的吸引，在利用该第一制动器线圈控制装置(38)解除对衔铁(17)吸引的过程中，在制动器线圈电流(Ib)的减小率放慢到规定值以下或制动器线圈电流(Ib)转变为增加时，切换到第二制动器线圈控制装置(39)，以御铁(17)不再被吸引的范围内给制动器线圈(16)进行通电，通过这样减小因弹簧(7)的力而造成的制动闸瓦(9)和制动轮(6)的撞击声音。
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公开(公告)号：CN1556770A
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN03801121.2
申请日：2003-02-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/32
CPC classification number: B66B1/32
Abstract: 一种电梯的制动器控制装置，具有电动势推断单元和补偿单元；该电动势推断单元推断由驱动电梯制动器的制动片的电磁铁的制动线圈吸引的衔铁的移动速度引起的电磁铁的电动势；该补偿单元使该电动势和电动势的积分值中的任一个与目标值一致地向电磁铁供给进行了补偿的电压指令；制动时的衔铁开始移动后，抑制衔铁移动速度地控制制动线圈电压，降低制动片碰撞制动鼓时发生的制动器动作声。
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公开(公告)号：CN1325361C
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN03801121.2
申请日：2003-02-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/32
CPC classification number: B66B1/32
Abstract: 一种电梯的制动器控制装置，具有电动势推断单元和补偿单元；该电动势推断单元推断由电磁铁制动线圈吸引的衔铁的移动速度引起的电磁铁电动势，该电磁铁制动线圈用于驱动电梯制动器制动片；该补偿单元使该电动势和电动势的积分值中的任一个与目标值一致地进行了补偿的电压指令向电磁铁供给；在制动时的衔铁开始移动后，抑制衔铁移动速度地控制制动线圈电压。从而，降低制动片碰撞制动鼓时发生的制动器动作声。
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公开(公告)号：CN1478050A
公开(公告)日：2004-02-25
申请号：CN01819615.2
申请日：2001-09-28
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B1/32 , H01F7/1805
Abstract: 一种电梯制动控制装置，依靠制动线圈(16)的通电，抵抗着弹簧(7)并吸引衔铁(17)，且靠这种吸引使制动闸瓦(9)对制动轮(6)的按压解除而使制动力解除；在使制动力产生的情况下，首先由第一制动线圈控制装置(38)以解除对衔铁(17)吸引的方式使制动线圈(16)的通电减小，在该第一制动线圈控制装置(38)解除对衔铁(17)吸引的过程中，在制动线圈电流(Ib)的减小率衰弱到规定值以下或制动线圈电流(Ib)转变为增加时，切换到第二制动线圈控制装置(39)，在没有再次吸引衔铁(17)的范围内，给制动线圈(16)进行通电，利用弹簧(7)的力，使制动闸瓦(9)和制动轮(6)的撞冲击音减小。
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