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公开(公告)号：CN111356835B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201780096256.9
申请日：2017-11-01
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 本发明提供一种内燃机用燃料喷射阀，即使在堆积有杂质的情况下，也能够将喷雾特性维持在良好的状态。燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座(12)的阀芯(10)，通过使阀芯(10)动作，燃料被从喷孔(14)喷射，在安装于阀座(12)的下游侧开口部的喷孔板(13)上设置有多个喷孔(14)，其中，喷孔板(13)包括回旋室(18)和燃料通路(17)，回旋室(18)向燃料提供回旋力并且将燃料从喷孔(14)向外部喷射，燃料通路(17)将燃料导入回旋室(18)，回旋室(18)在其侧壁部与底部相交的部位处具有凹部(19)，凹部(19)是通过使回旋室(18)的侧壁部向使回旋室(18)扩张的方向凹陷而形成的。
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公开(公告)号：CN111989480B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201880092538.6
申请日：2018-04-27
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： F02M61/18
摘要： 一种燃料喷射阀(100)，包括：阀座(12)，其具有阀座座部(12a)和阀座开口部(12b)；阀芯(10)，其与阀座(12)的阀座座部(12a)抵接以阻止燃料从阀座开口部(12b)流出，并且与阀座座部(12a)分开以允许燃料从阀座开口部(12b)流出；以及喷孔板(13)，其固定于阀座(12)的下游侧端面并具有多个喷孔(14)，多个喷孔将从阀座开口部(12b)流出的燃料向外部喷射，其中，在喷孔板(13)的上游侧端面具有回旋室(18)和燃料通路(17)，开设有喷孔(14)并与回旋室连通，回旋室对燃料施加回旋力，燃料通路将燃料导入至回旋室(18)，回旋室(18)和燃料通路(17)由具有朝向上游侧扩张的锥形形状的侧壁(20)构成，在喷孔板(13)的下游侧端面的、包括回旋室(18)和燃料通路(17)在内的区域具有凹部(30)。
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公开(公告)号：CN111279066B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201780096255.4
申请日：2017-11-01
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 提供一种内燃机用燃料喷射阀，即使在堆积有杂质的情况下，也能够将喷雾特性维持在良好的状态。燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座(12)的阀芯(10)，通过使阀芯(10)动作，燃料被从喷孔(14)喷射，在安装于阀座(12)的下游侧开口部的喷孔板(13)上设置有多个喷孔(14)，其中，喷孔板(13)包括回旋室(18)和燃料通路(17)，回旋室(18)向燃料提供回旋力并且将燃料从喷孔(14)向外部喷射，燃料通路(17)将燃料导入回旋室(18)，燃料通路(17)在其侧壁部与底部相交的部位处具有凹部(19)，凹部(19)是使燃料通路(17)的侧壁部向使燃料通路(17)扩张的方向凹陷而成的。
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公开(公告)号：CN107355328A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201611253694.5
申请日：2016-12-30
申请人： 三菱电机株式会社
CPC分类号： F02M51/0625 , F02M61/16 , F02M61/18 , F02M61/184 , F02M61/1893
摘要： 一种燃料喷射阀，对燃料施加回旋力的燃料通路的整体结构紧凑且死体积小，能实现燃料喷雾的微粒化且耐压性良好。作为燃料喷射阀(1)前端部的喷孔板(35)的喷孔(36)、回旋室(41)和回旋用通路(42)设定成使从相邻两个喷孔(36)喷射的燃料喷雾在比从燃料液膜(51)的状态分裂为燃料液线(52)的位置更靠上游侧的位置处发生干涉。由于中空圆锥状的燃料液膜(51)的周向的厚度不均匀，且避开周向的厚度最厚的部分(51a)相互干涉，因此，能抑制因燃料液膜(51)彼此干涉而使微粒化变差。此外，能减小相邻的喷孔(36)间的距离，因此能实现燃料通路整体的紧凑化并能减小死体积，能实现喷射初期的燃料喷雾的微粒化提高。
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公开(公告)号：CN114502835A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201980101122.0
申请日：2019-10-18
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： F02M61/18
摘要： 在燃料喷射阀(100)的喷孔板(11)的上游侧端面包括配置于阀座(10)的开口部(10b)的径向外侧的多个回旋室(11c)、与开口部(10b)连通的中央部(11a)、将燃料的流动从中央部(11a)引导至回旋室(11c)的导入部(11b)和开口于回旋室(11c)并向外部喷射燃料的喷孔(13)，使喷孔(13)的中心相对于导入部(11b)的中心轴偏移，并且使回旋室(11c)的中心与喷孔(13)的中心一致，在导入部(11b)的侧壁中的喷孔(13)的中心的偏移一侧的第一侧壁(W1)与回旋室(11c)之间设置端面(L)，将端面(L)与导入部(11b)的中心轴所成的角度θ1设为θ1＜90°。
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公开(公告)号：CN110546375B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201780089802.6
申请日：2017-04-26
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 燃料喷射阀(1)在形成于其前端部的空洞的内部具有回转部(15)和回转用通路(16)，回转部(15)使流入各喷孔(12)的燃料回转，回转用通路(16)将燃料导入回转部(15)。回转用通路(16)的通路宽度(W)朝向下游侧变宽，在一条回转用通路(16)的下游侧端部的通路宽度(W)方向上的两端以彼此隔着间隔的方式连接有两个回转部(15)。通过上述结构，燃料沿着回转用通路(16)的第一壁面(16a)和第二壁面(16b)向以阀座开口部(10b)的中心(Z)为基点的放射方向流出，从而得以高效地整流，因此，能够利用回转部(15)产生均匀的回转流，从而实现喷雾的微粒化。
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公开(公告)号：CN111279066A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201780096255.4
申请日：2017-11-01
申请人： 三菱电机株式会社
摘要： 提供一种内燃机用燃料喷射阀，即使在堆积有杂质的情况下，也能够将喷雾特性维持在良好的状态。燃料喷射阀具有用于打开、关闭阀座(12)的阀芯(10)，通过使阀芯(10)动作，燃料被从喷孔(14)喷射，在安装于阀座(12)的下游侧开口部的喷孔板(13)上设置有多个喷孔(14)，其中，喷孔板(13)包括回旋室(18)和燃料通路(17)，回旋室(18)向燃料提供回旋力并且将燃料从喷孔(14)向外部喷射，燃料通路(17)将燃料导入回旋室(18)，燃料通路(17)在其侧壁部与底部相交的部位处具有凹部(19)，凹部(19)是使燃料通路(17)的侧壁部向使燃料通路(17)扩张的方向凹陷而成的。
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公开(公告)号：CN113811683A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201980096015.3
申请日：2019-05-13
申请人： 三菱电机株式会社
IPC分类号： F02M61/18
摘要： 阀座座部(12a)由上游侧的圆锥状的座面(12b)、通过连接部(20)与上游侧的座面(12b)的下游侧端连续地连接的下游侧的圆锥状的锥形面(12c)构成，在将座面(12b)与阀座(12)的中心轴(ca)所成的角设为α、将所述锥形面(12c)与所述中心轴(ca)所成的角设为β时，满足α＞β，另外锥形面(12c)形成为使锥形面(12c)朝下游侧延长的假想圆锥的顶点与所述中心轴(ca)的交点(Y)位于阀座(12)的开口部(19)的中央部的下游侧，从而能促进燃料的微粒化。
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