公开(公告)号：CN107408707A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680018105.7

申请日：2016-04-01

Applicant: 三菱化学株式会社

Inventor： 秀岛幸太

IPC: H01M4/96 ,  D04H13/00 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/1004

Abstract: 本发明寻求提供一种以往难以制作的操作性、气体透过性良好、低体积密度化的多孔电极基材。本发明提供一种多孔电极基材，是具有利用碳化物将碳纤维(A)接合而成的结构的多孔电极基材，施加1.5×10-1MPa的压力时的体积密度为1.0×10-1g/cm3～2.0×10-1g/cm3，弯曲强度为10MPa以上。

公开(公告)号：CN109478654A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201780043252.4

申请日：2017-07-21

Applicant: 三菱化学株式会社

Inventor： 龙野宏人 ,  隅冈和宏 ,  秀岛幸太

IPC: H01M4/96 ,  D21H13/50 ,  H01M4/88 ,  C01B32/05

Abstract: 本发明寻求兼备适于燃料电池汽车用气体扩散层的气体透过性和可承受卷对卷的连续加工的机械强度的多孔基材和多孔电极以及适于氧化还原液流电池用电极的电解液扩散性优异的多孔电极。本发明提供一种多孔基材，是将平均纤维直径为10～20μm、平均纤维长度为2～30mm、拉伸弹性模量为200～600GPa、拉伸强度为3000～7000MPa的碳纤维(A)用碳粘合剂(D)粘结而成的。

公开(公告)号：CN115341405A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210846559.0

申请日：2017-07-21

Applicant: 三菱化学株式会社

Inventor： 龙野宏人 ,  隅冈和宏 ,  秀岛幸太

IPC: D21H13/50 ,  D21H15/12 ,  D21H17/67 ,  D21H17/48 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/0234 ,  H01M4/96 ,  H01M8/10 ,  H01M8/18

Abstract: 本发明寻求兼备适于燃料电池汽车用气体扩散层的气体透过性和可承受卷对卷的连续加工的机械强度的多孔基材和多孔电极以及适于氧化还原液流电池用电极的电解液扩散性优异的多孔电极。本发明提供一种多孔基材，是将平均纤维直径为10～20μm、平均纤维长度为2～30mm、拉伸弹性模量为200～600GPa、拉伸强度为3000～7000MPa的碳纤维(A)用碳粘合剂(D)粘结而成的。