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公开(公告)号：CN1085823C
公开(公告)日：2002-05-29
申请号：CN95121668.6
申请日：1995-11-29
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F25B1/00 , C10M101/00
CPC classification number: F01C21/08 , C10M169/04 , C10M171/008 , C10M2207/023 , C10M2207/026 , C10M2207/027 , C10M2207/042 , C10M2207/2835 , C10M2215/14 , C10M2215/223 , C10M2223/04 , C10M2223/041 , F01C21/104 , F04C18/3564 , F04C29/02 , F04C2210/26 , F04C2230/92 , F05C2201/0433 , F05C2203/08 , F05C2253/04 , Y10S417/01
Abstract: 本发明提供更有效耐用的制冷装置和润滑油组合物，该组合物采用HFC制冷剂，且不存在多元醇酯娄油的热水解，并产生羧酸和油泥的问题，使制冷装置和润滑油组合物可以稳定地长期使用，润滑油组合物的基油组分是特殊的多元醇和脂肪酸反应后生成的多元醇酯类油，并按不同的比率加入三甲苯基磷酸盐或环氧化合物，制冷装置使用这种润滑剂油作为制冷机油。并包括密封的电驱动压缩机，其滑动件的材料选自铁类材料，铝和碳的混合材料或表面用氮化铬处理过的铁类材料及陶瓷材料中的一种。
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公开(公告)号：CN1243186C
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN01142512.1
申请日：2001-11-29
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3564 , C10M171/008 , F01C21/08 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/02 , F04C2210/1027 , F04C2210/1072
Abstract: 本发明是提供一种在利用以作为自然冷却介质的二氧化碳作为冷却介质的压缩机中，以聚二醇润滑剂或聚-α-烯烃作为润滑油的基础油，防止滚轮与叶片的异常磨损、具有高可靠性的旋转压缩机。其方法是在用二氧化碳作为冷却介质，使用聚二醇润滑剂、或聚-α-烯烃、或者矿物油为基础油作为润滑油的旋转压缩机中，采用在叶片与滚轮的滑动接触部处，曲率半径(Rv)(cm)用下面的公式(1)表示的叶片：T＜Rv＜Rr……式(1)[其中，在式(1)中，T表示叶片的厚度(cm)，Rr表示与叶片接触的滚轮的外周曲率半径(cm)]。
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公开(公告)号：CN1388320A
公开(公告)日：2003-01-01
申请号：CN01133998.5
申请日：1995-10-02
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04B39/12
Abstract: 本发明提供一种密闭式电动压缩机,其目的是在焊接油冷却器配管时,不仅使效益提高,而且能降低焊接部位的密封不良,另外,在充填了润滑油后存放压缩机时,能将压缩机的冷媒注入管等管切实地密封住。在油冷却器配管1的一部分上形成有扩张管部分,隔着预先嵌合在该扩张管部分中的金属件,通过电阻焊接将油冷却器配管固定到压缩机的密闭容器上。另外,在充填了润滑油的状态下存放压缩机时,在管的开口中嵌入由橡胶等构成的栓体,再将固定用螺丝拧入栓体的中央部,以便使栓体扩张后紧密地与管接合並将管严密地封住。
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公开(公告)号：CN1080387C
公开(公告)日：2002-03-06
申请号：CN95116057.5
申请日：1995-10-02
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04B39/12
Abstract: 本发明的目的是在焊接油冷却器配管时，不仅使效益提高，而且能降低焊接部位的密封不良，另外，在充填了润滑油后存放压缩机时，能将压缩机的冷媒注入管等管切实地密封住。在油冷却器配管1的一部分上形成有扩张管部分，隔着预先嵌合在该扩张管部分中的金属件，通过电阻焊接将油冷却器配管固定到压缩机的密闭容器上。另外，在充填了润滑油的状态下存放压缩机时，在管的开口中嵌入由橡胶等构成的栓体，再将固定用螺丝拧入栓体的中央部，以便使栓体扩张后紧密地与管接合并将管严密地封住。
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公开(公告)号：CN1233777C
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN01118148.6
申请日：2001-05-18
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明提供含有碳原子数1～4的烃或烃的氢原子的一部分用氟原子取代的可燃性氟化烃作为主成份，和作为付嗅剂的四氢噻吩的制冷剂。同时并提供在含有压缩机、散热器、膨胀机构及蒸发器的冷冻回路循环的冷冻装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1370930A
公开(公告)日：2002-09-25
申请号：CN01142512.1
申请日：2001-11-29
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3564 , C10M171/008 , F01C21/08 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/02 , F04C2210/1027 , F04C2210/1072
Abstract: 本发明是提供一种在利用以作为自然冷却介质的二氧化碳作为冷却介质的压缩机中,以聚二醇润滑剂或聚－α－烯烃作为润滑油的基础油,防止滚轮与叶片的异常磨损、具有高可靠性的旋转压缩机。其方法是在用二氧化碳作为冷却介质,使用聚二醇润滑剂、或聚－α－烯烃、或者矿物油为基础油作为润滑油的旋转压缩机中,采用在叶片与滚轮的滑动接触部处,曲率半径(Rv)(cm)用下面的公式(1)表示的叶片:T
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公开(公告)号：CN1336409A
公开(公告)日：2002-02-20
申请号：CN01118148.6
申请日：2001-05-18
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 本发明提供含有碳原子数1～4的烃或烃的氢原子的一部分用氟原子取代的可燃性氟化烃作为主成份,和作为副嗅剂的四氢噻吩的制冷剂。同时并提供在含有压缩机、散热器、膨胀机构及蒸发器的冷冻回路循环的冷冻装置。
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公开(公告)号：CN1123368A
公开(公告)日：1996-05-29
申请号：CN95116057.5
申请日：1995-10-02
Applicant: 三洋电机株式会社
IPC: F04C2/00
Abstract: 本发明的目的是在焊接油冷却器配管时，不仅使效益提高，而且能降低焊接部位的密封不良，另外，在充填了润滑油后存放压缩机时，能将压缩机的冷媒注入管等管切实地密封住。在油冷却器配管1的一部分上形成有扩张管部分，隔着预先嵌合在该扩张管部分中的金属件，通过电阻焊接将油冷却器配管固定到压缩机的密闭容器上。另外，在充填了润滑油的状态下存放压缩机时，在管的开口中嵌入由橡胶等构成的栓体，再将固定用螺丝拧入栓体的中央部，以便使栓体扩张后紧密地与管接合并将管严密地封住。
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公开(公告)号：CN1670447A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：CN200510054571.4
申请日：2005-03-11
Applicant: 三洋电机株式会社
CPC classification number: F25B9/008 , F04C18/3564 , F04C23/001 , F25B1/10 , F25B2309/061 , F25B2500/16
Abstract: 提供一种可以尽量抑制滑动损失和泄漏损失的发生、并可以得到最大的COP的跨临界冷冻装置。该冷冻装置通过对压缩机(10)、气体冷却器(154)、节流机构(156)、和蒸发器(157)按顺序进行连接而构成、并且使用高压侧为超临界压力的致冷剂。解决本课题的机构是：在压缩机(10)中，在其密闭容器(12)内具有多段的压缩单元(32)、(34)；将这些压缩单元中的下段的压缩单元(32)的排出致冷剂排出到密闭容器(12)内，并在使其放热后，对该致冷剂在后段的压缩单元(34)中进一步进行压缩，然后排出；并且，作为润滑油，使用与致冷剂具有相溶性的、且动粘度为50～90mm2/sec(40℃时)的润滑油。
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公开(公告)号：CN1313492A
公开(公告)日：2001-09-19
申请号：CN00133990.7
申请日：2000-11-06
Applicant: 三洋电机株式会社
Abstract: 一种冷却设备,该设备对环境造成的负担小,可以移除大量的热,而且冷却装置的油也可以回收到压缩机。此种冷却装置至少包括一个冷却压缩机、一个热释放装置、一个扩张机械装置、以及一个蒸发器,它们通过冷却介质导管连接呈一个环状的排列,而当二氧化碳溶解达到饱和程度时,在压缩机中使用的冷却装置油,在摄氏40度下的粘度为5至300cSt,容积电阻至少为108欧姆·cm,而其倾点不高于摄氏－30度;而不会因为高温高压二氧化碳而使冷却回路上所用的有机材料产生物理和/或化学上的变化,且冷却回路包括有一个装置,用以捕捉冷却回路中的水气。
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