公开(公告)号：CN116767059A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310589434.9

申请日：2023-05-22

Applicant: 三河市新宏昌专用车有限公司

Inventor： 王旭 ,  曲美秀 ,  孙建 ,  李羽丰 ,  李世玲 ,  庄传海

IPC: B60P1/273

Abstract: 本发明公开了一种自卸车后门智能电动锁紧机构，其中包括由控制器控制的动力机构，所述动力机构与安装于货箱底板后部的锁钩结构连接，所述锁钩结构的钩部在所述动力机构的带动下可钩住或松开货箱后门的下端，以实现锁紧或开启所述货箱后门。本发明自卸车后门智能电动锁紧机构的结构设计巧妙，有效减少了人员工作量及风险，降低了液压锁紧机构的开关局限性，提升了工作效率，降低了使用维护成本，降低了翻车事故。

公开(公告)号：CN220726066U

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202321921753.7

申请日：2023-07-20

Applicant: 三河市新宏昌专用车有限公司

Inventor： 孙建 ,  王旭 ,  李世玲

IPC: E05D15/58 ,  E05F15/50

Abstract: 本实用新型提出了一种可实现双锁紧的液压后门铰链结构，包括车厢，所述车厢的顶部固定设有铰链座，所述铰链座的一侧铰接设有连接座，所述连接座的一端固定连接设有铰链座销轴，所述连接座的另一端固定连接设有铰链臂销轴，所述连接座的中部开设有连接销孔。本实用新型在通过液压油缸将后门顶升时，通过连接座与后铰链臂之间的间隙，使得液压油缸顶动铰链臂销轴转动时，并不会直接将后门翻转，通过间隙设置使得后门在铰链臂销轴作用下平行上移一端距离，使得后门的自锁扣开启后，才会沿着铰链座销轴向上旋转，使得后门限位销轴脱离货箱限位卡扣实现后门开合，从而通过上述方式实现双锁紧功能，解决现有铰链结构与自锁结构的冲突。

公开(公告)号：CN220742824U

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202321270563.3

申请日：2023-05-22

Applicant: 三河市新宏昌专用车有限公司

Inventor： 王旭 ,  曲美秀 ,  孙建 ,  李羽丰 ,  李世玲 ,  庄传海

IPC: B60P1/273

Abstract: 本实用新型公开了一种自卸车后门智能电动锁紧机构，其中包括由控制器控制的动力机构，所述动力机构与安装于货箱底板后部的锁钩结构连接，所述锁钩结构的钩部在所述动力机构的带动下可钩住或松开货箱后门的下端，以实现锁紧或开启所述货箱后门。本实用新型自卸车后门智能电动锁紧机构的结构设计巧妙，有效减少了人员工作量及风险，降低了液压锁紧机构的开关局限性，提升了工作效率，降低了使用维护成本，降低了翻车事故。

公开(公告)号：CN220076219U

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202321495052.1

申请日：2023-06-12

Applicant: 三河市新宏昌专用车有限公司

Inventor： 李世玲 ,  柳东阳 ,  王旭

IPC: B60P1/26

Abstract: 本实用新型提出了一种自卸车用可翻转后防护装置，包括保险杠，所述保险杠上对称固定连接设有连接组件，所述连接组件包括固定板、第一活动销孔、第一固定销孔、平垫圈和垫板，所述第一活动销孔的内侧活动卡接设有活动连接销轴，所述第一固定销孔的内侧活动卡接设有固定连接销轴，所述活动连接销轴和固定连接销轴的一端外侧均活动卡接设有翻转轴板。本实用新型在需要配合摊铺机使用进行调整时，无需拆卸防护装置，只需将活动连接销轴抽出后对翻转轴板进行移动调整，调节方便，在上路使用时，只需将翻转轴板复位，使其满足法规要求即可；并配合拉簧装置，将拉簧的一端固定在连接组件上，将拉簧另一端固定在翻转轴板上，从而提升翻转操作便捷性。

公开(公告)号：CN221819947U

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202322971814.7

申请日：2023-11-03

Applicant: 三河市新宏昌专用车有限公司

Inventor： 王旭 ,  孙建 ,  李世玲 ,  曲美秀

IPC: B60P1/28 ,  B62D33/023 ,  B62D33/027

Abstract: 本实用新型公开了一种框架式自卸车货箱装置，包括底板总成、安装于所述底板总成前端的前板总成、安装于所述底板总成两侧的两个边板总成及铰接安装于两个所述边板总成后端的后板总成，其中所述边板总成包括边板主板，所述边板主板的外侧面安装有边板框架，所述边板框架的内腔中部设置有连接其前、后端的中横梁，所述边板框架的上部与所述中横梁的后端之间连接有加强板。本实用新型框架式自卸车货箱装置的结构设计简单，整体焊接工作量降低，生产效率提高，可有效提高车体使用寿命。

公开(公告)号：CN220348349U

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202321495354.9

申请日：2023-06-12

Applicant: 三河市新宏昌专用车有限公司

Inventor： 祁凯 ,  赵玉鑫 ,  李世玲 ,  王旭

IPC: B25H1/08 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型提出了一种自卸车货箱侧板生产排线工装，包括龙门架，所述龙门架上套接设有压紧组件，所述压紧组件的下方设有阶梯式支撑组件，所述阶梯式支撑组件包括固定支撑座、第一可调节支撑座和第二可调节支撑座。本实用新型在龙门架的气缸顶紧设备下放设置阶梯式支撑组件，第一可调节支撑座可通过内侧液压座与液压杆顶动支撑板移动，通过限位杆的限位，使得支撑杆可调节不同的支撑高度，第二可调节支撑座同理，从而使得在对自卸车的异形侧板进行压紧加工时，可通过控制第一可调节支撑座与第二可调节支撑座的高度，配合固定支撑座使用，对异形工件的不同部位进行多出支撑，从而使得气缸设备压紧时能够施加较大的压力，提高压紧效果。