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公开(公告)号：CN101005136A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200610105536.5
申请日：2006-05-31
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/861 , H01M4/8642 , H01M4/8892 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/04291 , H01M8/1004
Abstract: 提供一种燃料电池的阴极结构。该结构包括催化剂层，该催化剂层是通过将碳材料与催化剂材料和亲水性离子导电材料混合而形成的。所述亲水性离子传导材料在催化剂层的厚度方向贯穿催化剂层，以与电解质膜和扩散层相连，从而提供水和氢离子的迁移通道。
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公开(公告)号：CN1921192A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200610121579.2
申请日：2006-08-23
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0236 , H01M8/0239 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/0247 , H01M8/0269 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，更具体地，本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，其通过靠近电极催化剂层安装集电体，消除了扩散层和支撑层应该是导电的这一限制。所述膜电极组件通过靠近电极催化剂层安装集电体，可以包括不导电的扩散层和支撑层。因而，扩散层和支撑层中可以采用各种材料，从而改善燃料电池的性能，所述材料为亲水的、疏水的、多孔的、含水的等。另外，因为膜电极组件可以利用低能量迅速制备，所以可以降低膜电极组件的制造成本。
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公开(公告)号：CN101005136B
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200610105536.5
申请日：2006-05-31
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/8605 , H01M4/861 , H01M4/8642 , H01M4/8892 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/04291 , H01M8/1004
Abstract: 提供一种燃料电池的阴极结构。该结构包括催化剂层，该催化剂层是通过将碳材料与催化剂材料和亲水性离子导电材料混合而形成的。所述亲水性离子传导材料在催化剂层的厚度方向贯穿催化剂层，以与电解质膜和扩散层相连，从而提供水和氢离子的迁移通道。
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公开(公告)号：CN100517836C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200610105543.5
申请日：2006-05-31
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/8896 , H01M4/8605 , H01M4/861 , H01M4/8807 , H01M4/881 , H01M4/8814 , H01M4/8817 , H01M8/04197 , H01M8/04291 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 提供一种用于燃料电池的膜电极组件，其制备方法，及采用该用于燃料电池的膜电极组件的燃料电池。所述膜电极组件包括：阳极，其包括阳极基底、阳极扩散层和具有微孔的阳极催化剂层；阴极，其包括阴极基底、阴极扩散层和具有微孔的阴极催化剂层；以及介于阴极和阳极之间的电解质膜，其中所述阳极扩散层是亲水性的而阴极扩散层是疏水性的，并且阳极催化剂层的微孔的平均直径小于阴极催化剂层的微孔的平均直径。在所述膜电极组件中，空气可以容易地提供给阴极，水可以容易地流出阴极，从而得到膜电极组件的高性能，并且阳极催化剂层具有较小的微孔，从而提高阳极的耐久性并降低阳极催化剂层中甲醇的扩散速度，以长时间保持电池的初始性能。
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公开(公告)号：CN100477349C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200610121579.2
申请日：2006-08-23
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0236 , H01M8/0239 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/0247 , H01M8/0269 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，更具体地，本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，其通过靠近电极催化剂层安装集电体，消除了扩散层和支撑层应该是导电的这一限制。所述膜电极组件通过靠近电极催化剂层安装集电体，可以包括不导电的扩散层和支撑层。因而，扩散层和支撑层中可以采用各种材料，从而改善燃料电池的性能，所述材料为亲水的、疏水的、多孔的、含水的等。另外，因为膜电极组件可以利用低能量迅速制备，所以可以降低膜电极组件的制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101017901A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200610084218.5
申请日：2006-05-29
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/1009 , H01M4/8605 , H01M4/881 , H01M4/8814 , H01M4/8882 , H01M4/8892 , H01M4/8896 , H01M4/921 , H01M4/926 , H01M8/0239 , H01M8/1004 , H01M8/1088 , Y02P70/56
Abstract: 提供一种涂有催化剂的电解质膜，其包括分别位于电解质膜相对侧的阳极催化剂层和阴极催化剂层，其中阳极催化剂层或阴极催化剂层的微裂缝占阳极催化剂层或阴极催化剂层总面积的0.01～1％；包括该电解质膜的燃料电池；及制备该涂有催化剂的电解质膜的方法。在该涂有催化剂的电解质膜中，可使阴极催化剂层或阳极催化剂层的微裂缝最小化，从而使电极催化剂层与电解质膜之间的电阻最小化，使甲醇燃料到阴极的渗透最小化，因而该涂有催化剂的电解质膜具有改进的性能和耐久性。
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公开(公告)号：CN1971982A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200610106048.6
申请日：2006-05-31
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/8807 , H01M4/8605 , H01M4/8821 , H01M4/8828 , H01M4/92 , H01M4/928 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , H01M2004/8684 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 提供一种制备燃料电池的阳极的方法，根据该方法得到的燃料电池阳极，及包括该阳极的燃料电池，该方法包括：对碳基化合物进行酸处理；用水洗涤酸处理得到的产物然后进行冷冻干燥步骤；通过将冷冻干燥产物分散到溶剂中，将分散产物涂布在多孔碳基底上，及干燥，形成微孔扩散层；以及在微孔扩散层顶部形成催化剂层。利用包括微孔扩散层的燃料扩散层，可以得到具有改进的液体燃料扩散效率的阳极，所述微孔扩散层由根据本发明的经过酸处理和冷冻干燥步骤之后得到的碳基化合物形成。利用这样的阳极可以制造具有改进性能的燃料电池。
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公开(公告)号：CN1307732C
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200410002823.4
申请日：2004-01-17
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/92 , B82Y30/00 , H01M4/485 , H01M4/8605 , H01M4/926 , H01M8/065 , Y02P70/56 , Y10T428/249953
Abstract: 本发明提供一种微孔薄膜及其形成方法。该微孔薄膜包含均匀的纳米颗粒并具有高的孔隙率。因此，该微孔薄膜能有效地用于多种应用如燃料电池，原电池和二次电池，吸附剂，及贮氢合金中。为此，将该微孔薄膜形成在基材上，其包含金属纳米颗粒，且具有孔隙率为20%或更大的微孔结构。本发明也提供了一种包含该微孔薄膜的燃料电池。
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公开(公告)号：CN1808165A
公开(公告)日：2006-07-26
申请号：CN200610005898.7
申请日：2006-01-19
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: G01R31/36
CPC classification number: H01M8/04582 , H01M8/04552 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供了一种评估包括阴极、包含催化剂的阳极和在它们之间的电解质隔膜的燃料电池寿命的加速测试方法，该方法包括：使用循环电压测量循环电压(CV)曲线，该循环电压使用扫描电压的范围从低电压到V1高电压，其中V1大于催化剂的氧化电压；并且使用CV曲线循环得到的电流密度变化和催化剂活性区域相对于CV曲线围成的区域，确定燃料电池寿命。该评估燃料电池寿命的加速测试方法相对传统方法更快捷、经济。
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公开(公告)号：CN101800328A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN201010114343.2
申请日：2010-02-05
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04313
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池系统和用于驱动其的方法。在一个实施例中，该燃料电池系统包括i)燃料供应单元，ii)燃料电池堆叠，与燃料供应单元流体连通，其中燃料电池堆叠具有燃料入口和燃料出口，以及iii)旁路管道，配置成将从所述燃料供应单元接收的燃料输送到与燃料出口连接的燃料流出管道。在一个实施例中，所述驱动方法包括i)从燃料供应单元接收燃料，ii)将接收的燃料输送到与燃料电池堆叠的燃料出口连接的燃料流出管道，以及ii)将未反应的燃料从燃料电池堆叠的燃料入口排出。
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