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公开(公告)号：CN110100448A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201680091774.7
申请日：2016-12-20
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: H04Q9/00
Abstract: 一种车辆进入系统(1)，包括便携式终端(3)和与便携式终端(3)进行无线通信的车载装置(2)。车载装置(2)具有：门开闭单元(12)，其能够将车门锁定在关闭状态并能够将车门打开到规定角度；车载控制单元(14)，用于基于从经认证的便携式终端(3)发送的指示来控制车辆(V)的驱动系统和门开闭单元(12)。便携式终端(3)具有触控面板(52)和终端控制单元(42)，终端控制单元(42)用于基于对触控面板(52)的操作向车载控制单元14输出命令。在触摸面板(52)上显示多个图标。多个图标包括：前进和开门图标，用于给出用以前进到车门可打开的位置、并且在前进之后打开车门的命令；以及后退和开门图标，用于给出用以后退到车门可打开的位置、并且在后退之后打开车门的命令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113167096B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201980079203.5
申请日：2019-09-18
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Inventor： 一瀬幹雄
Abstract: 门自动开闭系统(10)设置有：摄像单元(20)，其拍摄包括门(2)的周围的车辆周围的路面的图像；门锁单元(30)，其将门锁定成关闭状态；驱动单元(40)，其打开和关闭门(2)；操作单元(50)，向其输入门打开操作；通知单元(60)，其向操作了操作单元(50)的乘员通知信息；以及控制装置(70)。当门打开操作被输入到操作单元(50)时，控制装置(70)使用由摄像单元(20获取的拍摄图像来检测存在于门(2)周围的路面上的障碍物。响应于检测到障碍物，控制装置(70)进行使通知单元(60)通知检测到障碍物和使输入到操作单元(50)的门打开操作无效其中至少之一。
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公开(公告)号：CN110089127B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201680091741.2
申请日：2016-12-20
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: H04Q9/00
Abstract: 一种车辆进入系统(1)，包括便携式终端(3)和与便携式终端(3)进行无线通信的车载装置将车门锁定在关闭状态并能够将车门打开到规定角度；车载控制单元(14)，用于基于从经认证的便携式终端(3)发送的指示来控制车辆(V)的驱动系统和门开闭单元(12)。便携式终端(3)具有触控面板(52)和终端控制单元(42)，终端控制单元(42)用于基于对触控面板(52)的操作向车载控制单元14输出命令。在触摸面板(52)上显示多个图标。多个图标包括：前进和开门图标，用于给出用以前进到车门可打开的位置、并且在前进之后打开车门的命令；以及后退和开门图标，用于给出用以后退到车门可打开的位置、并且在后退之后打开车门的命令。(2)。车载装置(2)具有：门开闭单元(12)，其能够
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公开(公告)号：CN113167096A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980079203.5
申请日：2019-09-18
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Inventor： 一瀬幹雄
Abstract: 门自动开闭系统(10)设置有：摄像单元(20)，其拍摄包括门(2)的周围的车辆周围的路面的图像；门锁单元(30)，其将门锁定成关闭状态；驱动单元(40)，其打开和关闭门(2)；操作单元(50)，向其输入门打开操作；通知单元(60)，其向操作了操作单元(50)的乘员通知信息；以及控制装置(70)。当门打开操作被输入到操作单元(50)时，控制装置(70)使用由摄像单元(20获取的拍摄图像来检测存在于门(2)周围的路面上的障碍物。响应于检测到障碍物，控制装置(70)进行使通知单元(60)通知检测到障碍物和使输入到操作单元(50)的门打开操作无效其中至少之一。
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公开(公告)号：CN110089127A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201680091741.2
申请日：2016-12-20
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: H04Q9/00
Abstract: 一种车辆进入系统(1)，包括便携式终端(3)和与便携式终端(3)进行无线通信的车载装置(2)。车载装置(2)具有：门开闭单元(12)，其能够将车门锁定在关闭状态并能够将车门打开到规定角度；车载控制单元(14)，用于基于从经认证的便携式终端(3)发送的指示来控制车辆(V)的驱动系统和门开闭单元(12)。便携式终端(3)具有触控面板(52)和终端控制单元(42)，终端控制单元(42)用于基于对触控面板(52)的操作向车载控制单元14输出命令。在触摸面板(52)上显示多个图标。多个图标包括：前进和开门图标，用于给出用以前进到车门可打开的位置、并且在前进之后打开车门的命令；以及后退和开门图标，用于给出用以后退到车门可打开的位置、并且在后退之后打开车门的命令。
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公开(公告)号：CN213619288U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022070713.9
申请日：2020-09-21
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
Inventor： 一瀬幹雄
IPC: B60J5/06 , E05F15/655 , E05F15/662
Abstract: 本实用新型提供一种能可靠且有效率地进行滑动门和滑动装置之间的组装的滑动装置。滑动装置包括：轨道(14)，其形成在踏板(21B)的下表面；保持件(34)，其配置在踏板(21B)的下表面侧，具有与卡合于轨道(14)的辊单元(18)相连结的被连结部(41A)；动力单元(20A)，其安装于踏板(21B)，使保持件(34)沿着轨道(14)移动；以及保持构件(40)，其将保持件(34)保持在沿着轨道(14)的预定位置，踏板(21B)在与被保持在预定位置的保持件(34)的被连结部(41A)重叠的位置具有能够供连结件(37)贯穿的开口部(42)。
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