公开(公告)号：CN109630298A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811519848.X

申请日：2018-12-12

Applicant: 三一汽车制造有限公司

Inventor： 张启军 ,  王光磊 ,  李家荣

IPC: F02D41/30

CPC classification number: F02D41/3005 ,  F02D31/007 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2200/1002 ,  F02D2200/101

Abstract: 本发明提供了一种动力系统的控制方法、动力系统的控制系统及工程机械，动力系统包括油泵和发动机，其中，动力系统的控制方法包括获取油泵的第一流量；控制发动机以与第一流量相匹配的第一转速运行；获取发动机的负载喷油量和发动机在第一转速下的最大喷油量；对负载喷油量与最大喷油量进行比较；根据比较结果调节发动机的转速。本发明根据对发动机的负载喷油量和最大喷油量进行比较，进而根据比较结果对发动机的转速进行调节，综合考虑用户对于油泵的流量需求，限制发动机的最低转速和最高转速，使得发动机在经济省油以及噪声低的区域内工作，从而有效降低整机能耗。

公开(公告)号：CN109404146A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201811521082.9

申请日：2018-12-12

Applicant: 三一汽车制造有限公司

Inventor： 张启军 ,  王光磊 ,  李家荣

IPC: F02D31/00

Abstract: 本发明提供了一种动力系统的控制方法、控制系统及工程机械，其中，动力系统的控制方法包括获取油泵的第一流量；控制发动机以与第一流量相匹配的第一转速运行；获取发动机的负载扭矩及发动机在第一转速下的最大扭矩，对负载扭矩和最大扭矩进行比较；根据比较结果调节发动机的转速。本发明根据对发动机的负载扭矩和最大扭矩进行比较，进而根据比较结果对发动机的转速进行调节，使得发动机在经济省油以及噪声低的区域内工作，从而有效降低整机能耗。

公开(公告)号：CN109356733A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811519830.X

申请日：2018-12-12

Applicant: 三一汽车制造有限公司

Inventor： 张启军 ,  王光磊 ,  李家荣

IPC: F02D29/04

Abstract: 本发明提供了一种动力系统的控制方法、控制系统及工程机械，其中动力系统的控制方法包括：获取油泵的第一流量；控制发动机以与第一流量相匹配的第一转速运行；获取发动机的负载功率和发动机在第一转速下的最大功率；对负载功率与最大功率进行比较；根据比较结果调节发动机的转速，本发明根据对发动机的负载功率和最大功率进行比较，进而根据比较结果对发动机的转速进行调节，综合考虑用户对于油泵的流量需求，限制发动机的最低转速和最高转速，使得发动机在经济省油以及噪声低的区域内工作，从而有效降低整机能耗。

公开(公告)号：CN109404146B

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201811521082.9

申请日：2018-12-12

Applicant: 三一汽车制造有限公司

Inventor： 张启军 ,  王光磊 ,  李家荣

IPC: F02D31/00

Abstract: 本发明提供了一种动力系统的控制方法、控制系统及工程机械，其中，动力系统的控制方法包括获取油泵的第一流量；控制发动机以与第一流量相匹配的第一转速运行；获取发动机的负载扭矩及发动机在第一转速下的最大扭矩，对负载扭矩和最大扭矩进行比较；根据比较结果调节发动机的转速。本发明根据对发动机的负载扭矩和最大扭矩进行比较，进而根据比较结果对发动机的转速进行调节，使得发动机在经济省油以及噪声低的区域内工作，从而有效降低整机能耗。

公开(公告)号：CN109356733B

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN201811519830.X

申请日：2018-12-12

Applicant: 三一汽车制造有限公司

Inventor： 张启军 ,  王光磊 ,  李家荣

IPC: F02D29/04

Abstract: 本发明提供了一种动力系统的控制方法、控制系统及工程机械，其中动力系统的控制方法包括：获取油泵的第一流量；控制发动机以与第一流量相匹配的第一转速运行；获取发动机的负载功率和发动机在第一转速下的最大功率；对负载功率与最大功率进行比较；根据比较结果调节发动机的转速，本发明根据对发动机的负载功率和最大功率进行比较，进而根据比较结果对发动机的转速进行调节，综合考虑用户对于油泵的流量需求，限制发动机的最低转速和最高转速，使得发动机在经济省油以及噪声低的区域内工作，从而有效降低整机能耗。

公开(公告)号：CN109630298B

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201811519848.X

申请日：2018-12-12

Applicant: 三一汽车制造有限公司

Inventor： 张启军 ,  王光磊 ,  李家荣

IPC: F02D41/30

Abstract: 本发明提供了一种动力系统的控制方法、动力系统的控制系统及工程机械，动力系统包括油泵和发动机，其中，动力系统的控制方法包括获取油泵的第一流量；控制发动机以与第一流量相匹配的第一转速运行；获取发动机的负载喷油量和发动机在第一转速下的最大喷油量；对负载喷油量与最大喷油量进行比较；根据比较结果调节发动机的转速。本发明根据对发动机的负载喷油量和最大喷油量进行比较，进而根据比较结果对发动机的转速进行调节，综合考虑用户对于油泵的流量需求，限制发动机的最低转速和最高转速，使得发动机在经济省油以及噪声低的区域内工作，从而有效降低整机能耗。