全液压矫直机辊缝控制的液压回路系统

    公开(公告)号:CN101704037B

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN200910219602.5

    申请日:2009-11-02

    Inventor: 孙万有 雷东亮

    Abstract: 本发明公开了一种全液压矫直机辊缝控制的液压回路系统,由四套液压回路构成,每套液压回路都含有辊缝控制液压缸、置于液压缸上部的位移传感器、液压控制阀组块和皮囊蓄能器。每套液压阀组块由两个板式两位四通电磁换向阀、一个板式伺服阀、三个板式液压单向阀、一个插装式溢流阀和一个压力传感器集成在一个阀块上。集成阀组块位于辊缝控制液压缸上部,通过螺栓固定在矫直机机架上。集成阀组块与辊缝控制液压缸通过不锈钢管连接。皮囊蓄能器作为辅助动力源,通过不锈钢管连接在回路系统供油管上。通过调整伺服阀比例电磁铁给定电流值对辊缝控制液压缸进行控制。

    全液压矫直机辊缝控制的液压回路系统

    公开(公告)号:CN101704037A

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200910219602.5

    申请日:2009-11-02

    Inventor: 孙万有 雷东亮

    Abstract: 本发明公开了一种全液压矫直机辊缝控制的液压回路系统,由四套液压回路构成,每套液压回路都含有辊缝控制液压缸、置于液压缸上部的位移传感器、液压控制阀组块和皮囊蓄能器。每套液压阀组块由两个板式两位四通电磁换向阀、一个板式伺服阀、三个板式液压单向阀、一个插装式溢流阀和一个压力传感器集成在一个阀块上。集成阀组块位于辊缝控制液压缸上部,通过螺栓固定在矫直机机架上。集成阀组块与辊缝控制液压缸通过不锈钢管连接。皮囊蓄能器作为辅助动力源,通过不锈钢管连接在回路系统供油管上。通过调整伺服阀比例电磁铁给定电流值对辊缝控制液压缸进行控制。

    平面间无槽密封结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201326737Y

    公开(公告)日:2009-10-14

    申请号:CN200820239239.4

    申请日:2008-12-29

    Inventor: 解瑞江 孙万有

    Abstract: 本实用新型所述的平面间无槽密封结构,涉及液压设备两接触面之间的密封连接。是由上密封块、下密封块和密封装置组成。其结构在于所述的密封装置是由密封圈和钢垫组成。所述的钢垫厚度与原O形密封槽深度相同,厚度公差与O形密封槽深度公差相同,在油路孔道对应位置加工与原O形密封槽直径相同的圆孔,孔的尺寸公差与原O形密封槽相同,即用平面钢板的圆孔代替工件上的原O形密封槽,在圆孔处放上密封圈,用紧固螺栓把上密封块和下密封块把紧。本实用新型是在叠加阀之间,叠加阀与阀块之间,子块和母块之间,液压缸和阀块之间等接触面之间的无槽密封连接,改变传统密封槽结构,克服由于密封槽原因造成的漏油和共建缺陷,提高密封的可靠性。

    用于高粘度润滑油的在线循环电加热装置

    公开(公告)号:CN202432226U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201120566847.8

    申请日:2011-12-30

    Abstract: 用于高粘度润滑油的在线循环电加热装置,包括油箱装置、供油泵装置、加热泵装置、电加热装置和控制器;加热泵机组将油箱内的润滑油吸入电加热机构加热后,用三通球阀将润滑油送入吸入管路或油箱,润滑油温度达到规定值后,供油泵装置将润滑油送入润滑点。本实用新型的有益效果是:适用于各种高粘度润滑油的加热;避免了润滑油在加热过程中的局部过热及加热不均现象;螺杆泵低温启动性好、噪音低;PLC控制器控制加热油温,安全可靠;加热效率高;能极大的缩短润滑油的加热时间,提高加热效率。

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