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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100507062C
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200610005110.2
申请日：2006-01-12
Applicant: 斯奈克玛公司 , SNECMA服务公司
Inventor： 弗雷德里克·布拉亚尔 , 克里斯泰勒·富歇 , 菲利普·佩吕肖特
IPC: C22C45/00
CPC classification number: C10M125/00 , C10M2201/05 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/081 , C10N2230/06 , C22C1/05 , C22C32/0089
Abstract: 本领域涉及一种新颖的自润滑固体材料；涉及由粉末混合物而制备这种材料的方法；涉及所述粉末混合物；并且涉及由所述新颖的材料制成的机械部件。所述粉末混合物包括金属合金的粉末，其作为所述材料的基质的前体；诸如CeF3的第一固体润滑剂的颗粒，其用来以不与所述金属合金起反应的方式嵌入在所述基质中；诸如WS2或MoS2的第二固体润滑剂的颗粒，其用来在烧结所述粉末期间与所述金属合金的成分起反应以形成润滑相。所述材料可用来制造轴套(11)，其容纳飞机涡轮喷气发动机压缩机的变节距叶片(3)的根部(7)。
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公开(公告)号：CN100374706C
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200410035334.9
申请日：2004-04-22
Applicant: SNECMA服务公司
CPC classification number: B23P6/002 , B23C2226/27 , B23C2250/04 , B29C63/0069 , B29C63/28 , B29C63/34 , B29C63/481 , B29C2063/485 , F01D11/122 , F01D25/285 , F05D2230/80 , Y02T50/672 , Y10T29/49318 , Y10T29/49719 , Y10T29/49728 , Y10T29/4973 , Y10T29/49732 , Y10T29/49764
Abstract: 本发明提供了一种既简单又低成本的替换在涡轮喷气发动机风扇外壳上的可摩擦部分的方法。此方法效果显著，因为一个内部加热带(100)以及扇形支持件(110)被置于紧靠着可摩擦部分(80)的位置，每一个扇形支持件包括一个可膨胀的软外壳(120)，可摩擦部分(80)和内部加热带(100)被完全夹在风扇外壳(60)和软外壳(120)之间，扇形支持件(110)则通过多个条带(125)固定在位，多层条带(125)通过固定点(96)固定在风扇外壳上(60)。
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公开(公告)号：CN1814848A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200610005110.2
申请日：2006-01-12
Applicant: 斯奈克玛公司 , SNECMA服务公司
Inventor： 弗雷德里克·布拉亚尔 , 克里斯泰勒·富歇 , 菲利普·佩吕肖特
IPC: C22C45/00
CPC classification number: C10M125/00 , C10M2201/05 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/081 , C10N2230/06 , C22C1/05 , C22C32/0089
Abstract: 本领域涉及一种新颖的自润滑固体材料；涉及由粉末混合物而制备这种材料的方法；涉及所述粉末混合物；并且涉及由所述新颖的材料制成的机械部件。所述粉末混合物包括金属合金的粉末，其作为所述材料的基质的前体；诸如CeF3的第一固体润滑剂的颗粒，其用来以不与所述金属合金起反应的方式嵌入在所述基质中；诸如WS2或MoS2的第二固体润滑剂的颗粒，其用来在烧结所述粉末期间与所述金属合金的成分起反应以形成润滑相。所述材料可用来制造轴套(11)，其容纳飞机涡轮喷气发动机压缩机的变节距叶片(3)的根部(7)。
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公开(公告)号：CN1550655A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410035334.9
申请日：2004-04-22
Applicant: SNECMA服务公司
CPC classification number: B23P6/002 , B23C2226/27 , B23C2250/04 , B29C63/0069 , B29C63/28 , B29C63/34 , B29C63/481 , B29C2063/485 , F01D11/122 , F01D25/285 , F05D2230/80 , Y02T50/672 , Y10T29/49318 , Y10T29/49719 , Y10T29/49728 , Y10T29/4973 , Y10T29/49732 , Y10T29/49764
Abstract: 本发明提供了一种既简单又低成本的替换在涡轮喷气发动机风扇外壳上的可摩擦部分的方法。此方法效果显著，因为一个内部加热带(100)以及扇形支持件(110)被置于紧靠着可摩擦部分(80)的位置，每一个扇形支持件包括一个可膨胀的软外壳(120)，可摩擦部分(80)和内部加热带(100)被完全夹在风扇外壳(60)和软外壳(120)之间，扇形支持件(110)则通过多个条带(125)固定在位，多层条带(125)通过固定点(96)固定在风扇外壳上(60)。
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公开(公告)号：CN1576830A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410062092.2
申请日：2004-07-05
Applicant: SNECMA发动机公司 , SNECMA服务公司
Inventor： 伊莎贝尔·博南格 , 约翰·勒凯列克 , 让-克洛德·勒莫爱尔 , 米歇尔·巴切拉
IPC: G01N21/954 , G01N21/84
CPC classification number: G01N21/91 , G02B23/2469
Abstract: 本发明提出了一种用于查找和检测位于壁后面基本上难于接近的零件中缺陷的装置，该装置包括在可见光中照射并进行观察的第一内窥镜，第一内窥镜和用于供给和喷射渗透试验物质的管共同容纳在一个杆中，此杆可以插入壁上的一个孔以对零件进行检查，该装置还包括第二内窥镜，其独立于第一内窥镜和用于使用紫外线照射并用于观察零件上被渗透试验物质处理的部分的杆。
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