公开(公告)号：CN88101097A

公开(公告)日：1988-09-21

申请号：CN88101097

申请日：1988-03-08

Applicant: 阿道夫·齐默尔曼

Inventor： 阿道夫·齐默尔曼

IPC: B62M3/00

CPC classification number: B62M1/36 ,  B62M2003/006

Abstract: 本发明具有两个配置成彼此相对180°的脚蹬曲柄(2)，它与导杆(6)铰接并与滑动曲柄(8)连接。滑动曲柄的导向件(9)与驱动轴(11)固定连接。该轴上装有齿圈(12)，其传动经过齿圈(18)以及与此齿圈固定连接的链轮(19)传至车辆驱动轮的齿圈。齿圈(18)与链轮(19)可自由转动地安装在中轴(3)上。该曲柄传动机构保留了对骑车者平衡很重要的脚蹬(4)的同心脚蹬圆周运动。滑动曲柄(8)使传动力矩达到最大值，从而使驱动车辆所必需的力耗减少了。

公开(公告)号：CN1008435B

公开(公告)日：1990-06-20

申请号：CN88101097

申请日：1988-03-08

Applicant: 阿道夫·齐默尔曼

Inventor： 阿道夫·齐默尔曼

IPC: B62M9/02 ,  B62M1/02

CPC classification number: B62M1/36 ,  B62M2003/006

Abstract: 本发明具有两个配置成彼此相对180°的脚蹬曲柄(2)，它与导杆(6)铰接并与滑动曲柄(8)连接。滑动曲柄的导向件(9)与驱动轴(11)固定连接。该轴上装有齿圈(12)，其传动经过齿圈(18)以及与此齿圈固定连接的链轮(19)传至车辆驱动轮的齿圈。齿圈(18)与链轮(19)可自由转动地安装在中轴(3)上。该曲柄传动机构保留了对骑车者平衡很重要的脚蹬(4)的同心脚蹬圆周运动。滑动曲柄(8)使传动力矩达到最大值，从而使驱动车辆所必需的力耗减少了。