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公开(公告)号:CN112152537A
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202011011634.9
申请日:2020-09-23
Applicant: 中国人民解放军63833部队 , 荣信汇科电气技术有限责任公司 , 中国人民解放军63837部队
IPC: H02P21/36
Abstract: 一种高压大功率电励磁同步电机混合制动方法,快速减速时保持制动断路器处于断开状态,变频器以恒定的加速度减速至目标转速,减速过程中的能量消耗在变频器直流侧制动电阻;紧急停车时,若电机转速高于80%最高转速,变频器封锁功率器件驱动脉冲,完全借助负载转矩进行自由降速;若当前电机转速位于30%~80%最高转速的转速区间,除了借助负载转矩制动作用外还采用电机定子侧电阻能耗制动方式进行降速的制动方法;若当前电机转速低于30%最高转速且制动断路器分开后,变频器恢复功率器件驱动脉冲。能够满足常规时间内频繁地减速或停车要求和紧急停车要求,又能够降低现有能耗制动应用于级联型高压变频器时结构设计和控制的复杂程度。
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公开(公告)号:CN111130331A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010051747.5
申请日:2020-01-17
Applicant: 荣信汇科电气技术有限责任公司
IPC: H02M1/32
Abstract: 一种柔性直流输电风电并网换流器过压抑制控制方法,将每相的电容电压分别与三相电容电压和的平均值相减后,分别经过比例积分控制后分别得出每相的补偿分量;将低通滤波后的三相模块电压的和的平均值与设定值比较,当比较结果输出使能时,将三相模块电压和的平均值与设定值的差值送入PI控制后得出三相调制电压的直流共模补偿分量;将每相的补偿分量分别与直流共模补偿分量相加作为总的过压补偿分量。本发明抑制两种过压分量,避免了三相不对称故障情况下某一相电压偏高导致在耗能装置还未启动前就过压保护的问题,还能够在模块平均电压达到临界稳定设定值时主动抬升直流母线电压,限制直流电流,促使耗能装置启动,避免被动的过压保护。
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公开(公告)号:CN111123061A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911367707.5
申请日:2019-12-26
Applicant: 荣信汇科电气技术有限责任公司
IPC: G01R31/26
Abstract: 一种快速响应的正反向管压降检测电路,用于桥式电路中的开关管IGBT的正反向管压降的检测;正反向管压降是指IGBT的集电极和发射极两端并联有二极管,正向电流流过导通的IGBT集电极和发射极两端、反向电流流过二极管时的管压降。包括与桥式电路相连接的限压检测电路和正负信号调理电路。限压检测电路包括上采样电阻、钳位二极管、稳压管、限流电阻、滤波电容、第一运算放大器同相端匹配电阻、下采样电阻、第一运算放大器、第一运算放大器反向比例电阻。正负信号调理电路包含基准电压源、第二运算放大器同相端匹配电阻、第二运算放大器反向端输入电阻、第二运算放大器、第二运算放大器反向比例电阻。
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公开(公告)号:CN111030158A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911370235.9
申请日:2019-12-26
Applicant: 荣信汇科电气技术有限责任公司
Abstract: 一种用于防止直流输电系统直流侧过压的耗能支路,至少包括一个耗能电阻R0、两个或两个以上串联的耗能支路组件。每个耗能支路组件中至少包括一个由可关断功率器件T1组成的高速开关、一个缓冲二极管D1和缓冲电容C1、一个DC/DC变换装置、以及一个动态平衡装置。当系统不需要投入耗能支路时,功率器件T1关断,阀控根据所有耗能支路组件的缓冲电容C1电压高低情况,控制缓冲电容C1电压较高的耗能支路组件投入动态平衡装置,从而降低其缓冲电容的电压,维持整个耗能支路的平衡。当系统需要长时间投入耗能支路时,阀控控制轮流短时关断各个耗能组件,依靠耗能支路中的电流为耗能组件中的缓冲电容C1充电,从而维持所有耗能支路组件的正常运行。
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公开(公告)号:CN110943603A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911292233.2
申请日:2019-12-13
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司检修试验中心 , 荣信汇科电气技术有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种用于柔直换流阀旁路开关的冗余触发电路,包括第一充电电阻、第二充电电阻、第一储能电容、第二储能电容、第一晶闸管、第二晶闸管、第一晶闸管触发电路、第二晶闸管触发电路、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、旁路开关触发线圈、第二电压检测电路以及第一电压检测电路,所述第一充电电阻和第二充电电阻的正极并联接入供电电源正极,第一充电电阻的负极与并联连接的第一储能电容和第一电压检测电路连接,第一充电电阻的负极与第二晶闸管的阳极连接,第二晶闸管的门极与第二晶闸管触发电路连接。本发明的有益效果是:将储能电容的充电电流设置为均流经旁路开关触发线圈,实现对旁路开关触发线圈的通断状态的检测。
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公开(公告)号:CN110912393A
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201911199838.7
申请日:2019-11-29
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司 , 荣信汇科电气技术有限责任公司
Abstract: 一种用于模块化多电平拓扑功率模块的死区精确控制方法,按照所述功率器件的开通和关断特性,确定在各种可能电流下,其开通和关断的最大延时Tmax;当电流流入功率模块时,上管保持闭锁,使得下管的实际动作时间相对于上位机指令延时为固定的Tmax;当电流流出功率模块时,下管保持闭锁,使得上管的实际动作时间相对于上位机指令延时为固定的Tmax;当电流变换方向时,计算因切换造成的调制误差,回送上位机,由上位机通过模块化多电平拓扑中的其他功率模块进行补偿。可以精确补偿因为死区、功率器件的开通关断延时所造成的影响,同时既可以实现各功率模块延时完全一致,也可以实现各功率模块的延时最小化。
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公开(公告)号:CN110829816A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911111249.9
申请日:2019-11-14
Applicant: 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司 , 荣信汇科电气技术有限责任公司
Abstract: 一种单电源供电的冗余触发电路,包括旁路开关第一触发电路、旁路开关第二触发电路;旁路开关第一触发电路、旁路开关第二触发电路由同一供电电源供电;还包括旁路开关触发线圈;旁路开关触发线圈的上端连接供电电源正端;旁路开关触发线圈的下端分别与旁路开关第一触发电路和旁路开关第二触发电路相连。在单个功率单元发生故障时,需要可靠旁路该单电源供电的冗余触发电路,在上述传统设计的基础上增加了另一套触发电路,并配置了防反灌的二极管,以实现冗余触发的功能。当冗余触发电路中的充电电阻、储能电容器、晶闸管等,任意一个出现故障时,另一套触发电路仍可以继续执行旁路命令,触发旁路开关闭合,以保障设备可靠运行。
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公开(公告)号:CN110768227A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911138932.1
申请日:2019-11-20
Applicant: 荣信汇科电气技术有限责任公司
Abstract: 一种直流泄能装置的模块化子模块拓扑及其控制方法,所述的模块化子模块包括上、下串联的上模块和下模块,上模块和下模块的电气结构相同,共用一个旁路开关。控制方式采用分别独立触发第一可关断开关器件、第二可关断开关器件开通和关断,或选择同时触发第一可关断开关器件和第二可关断开关器件开通和关断。将两个相同结构的子模块整合为一个集成度更高的子模块结构,这将有利于子模块串联数量的降低,同时也减小子模块的结构空间的需求。在受端系统发生故障时,子模块耗能回路的可关断半导体开关会接受导通信号,精确控制直流泄能装置将线路上过剩的电能迅速消耗,避免因为电能累积所导致的电压升高,从而维持系统的稳定性。
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公开(公告)号:CN107863781B
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201711131795.X
申请日:2017-11-15
Applicant: 华北电力大学 , 荣信汇科电气技术有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种模块化多电平换流阀损耗确定方法及简化方法。该方法包括:根据功率器件的结温值和功率损耗构造温升函数;构造真实温升函数f2(Tj_*)=Tj_*‑TR;求出所述温升函数与所述真实温升函数的交点,所述交点对应的结温值即为所述功率器件长期工作稳定后的真实结温;根据所述真实结温得到所述功率器件的真实损耗;根据多电平换流阀子模块内所有功率器件的所述真实损耗得到所述子模块的总损耗;根据公式PMMC=P1N计算所述模块化多电平换流阀的最终损耗。采用此方法或简化方法可以快速准确的确定器件损耗。
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公开(公告)号:CN110034665A
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201910393922.6
申请日:2019-05-13
Applicant: 荣信汇科电气技术有限责任公司
Abstract: 本发明涉及基于压接式IEGT的组合型大容量进线制动单元结构,将进线单元与制动单元合成为一个单元结构,包括控制部分、阀串部分、RC吸收电路部分、水冷管路;由前至后依次布置控制部分、阀串部分、RC吸收电路部分,水冷管路为控制部分、阀串部分、RC吸收电路部分散热;阀串部分集成了进线单元与制动单元的功率器件,阀串部分是压接式IEGT阀串结构;水冷管路集成了分水器、电阻散热器以及单元管路快速接头,电阻散热器用于对母线均压电阻散热;电阻散热器与单元管路快速接头、分水器连接。本发明将进线单元与制动单元合二为一,成为一个整体结构,有利于产品生产模块化、现场维护;整体结构稳定性高,易于维护。
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