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公开(公告)号：CN111959275A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010744031.3
申请日：2020-07-29
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 蔡晓敏
IPC分类号： B60K35/00
摘要： 本发明公开了一种实现汽车表计与汽车互动的系统，其中该方法包括：汽车表计，内部设置有背光灯、驱动芯片、步进电机及通信模块，接收表计控制命令，驱动所述步进电机带动表计的指针进行转动，以及，根据所述表计控制命令获取当前计时时间；应用服务模块，用于发起共享交互命令，生成所述表计控制命令，以及，获取汽车的实时位置，根据共享交互设置及所述共享交互命令生成相应的共享交互数据；后台服务模块，用于根据所述共享交互设置，处理所述共享交互数据，并同步给相应的所述应用服务模块。本发明可通过移动设备与汽车表计交互，使得汽车表计的功能更灵活丰富，同时可实现汽车用户之间行车数据共享。
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公开(公告)号：CN117608180A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311678943.5
申请日：2023-12-07
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 李景轩
IPC分类号： G04D7/00
摘要： 本发明提供一种机械式汽车钟表校准方法，包括：检测钟表电机中齿轮组的角度耦合情况，齿轮组被配置为当将驱动分针转动的第一齿轮和驱动时针转动的第二齿轮转动到预设相对角度，其上分别设置的带孔相通以形成光径通路；判断所导通的光径通路，记录与该光径通路相对应的预设时刻；计算预设时刻与当前系统时刻的时间差信息，基于时间差信息控制钟表电机，使汽车钟表按校准策略进行校准。当第一齿轮和第二齿轮转动至预设相对角度，两个齿轮上的指定带孔就会相通，并形成光径通路，通过红外检测系统，可以测得此光径通路相对应的预设时刻，并利用预设时刻来指导汽车钟表按校准策略进行校准，检测方法简单可靠，高效校准。
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公开(公告)号：CN111959275B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202010744031.3
申请日：2020-07-29
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 蔡晓敏
IPC分类号： B60K35/00
摘要： 本发明公开了一种实现汽车表计与汽车互动的系统，其中该方法包括：汽车表计，内部设置有背光灯、驱动芯片、步进电机及通信模块，接收表计控制命令，驱动所述步进电机带动表计的指针进行转动，以及，根据所述表计控制命令获取当前计时时间；应用服务模块，用于发起共享交互命令，生成所述表计控制命令，以及，获取汽车的实时位置，根据共享交互设置及所述共享交互命令生成相应的共享交互数据；后台服务模块，用于根据所述共享交互设置，处理所述共享交互数据，并同步给相应的所述应用服务模块。本发明可通过移动设备与汽车表计交互，使得汽车表计的功能更灵活丰富，同时可实现汽车用户之间行车数据共享。
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公开(公告)号：CN111458337A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910201276.9
申请日：2019-03-18
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 蔡晓敏
摘要： 本发明公开了一种钟表检测装置及其检测方法，包括钟表，摄像处理单元，集响单元和显示单元，所述摄像处理单元用于对所述钟表进行拍照并对拍照的图像进行分析，所述集响单元用于给所述钟表发送控制指令和给所述摄像处理单元发送拍照指令，所述显示单元用于显示检测结果；通过对不同情况下的钟表进行拍照，将拍照后的图像与钟表的基准图像进行比对判断，来实现钟表是否有质量缺陷或功能故障的检测，检测钟表的表盘、指针、刻度、亮度、是否有异物等，同时也可检测钟表是否能精准运转，克服有些无法用人眼检测缺陷的弊端，大大提高检测的精确度与及时性。
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公开(公告)号：CN109597296B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201811220200.2
申请日：2018-10-19
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 蔡晓敏
IPC分类号： G04D7/00
摘要： 本发明提出了一种汽车钟表老化检测系统，包括用于安装容纳待测试钟表及给钟表供电的固定装置、用于控制测试过程的控制装置，用于显示测试情况的显示装置及通信装置；所述控制装置连接所述固定装置及显示装置，并具有四个控制通道；所述固定装置从左至右分为8列，每2列为一个通道，分别对应四个控制通道；所述显示装置分别连接所述固定装置的第一、第二、第三及第四通道，至少显示各通道的通电情况及各通道测试已经历的时间。
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公开(公告)号：CN109597296A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811220200.2
申请日：2018-10-19
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 蔡晓敏
IPC分类号： G04D7/00
摘要： 本发明提出了一种汽车钟表老化检测系统，包括用于安装容纳待测试钟表及给钟表供电的固定装置、用于控制测试过程的控制装置，用于显示测试情况的显示装置及通信装置；所述控制装置连接所述固定装置及显示装置，并具有四个控制通道；所述固定装置从左至右分为8列，每2列为一个通道，分别对应四个控制通道；所述显示装置分别连接所述固定装置的第一、第二、第三及第四通道，至少显示各通道的通电情况及各通道测试已经历的时间。
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公开(公告)号：CN114253118A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111480680.8
申请日：2021-12-06
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 蔡晓敏
摘要： 本发明公开了一种机械指针式汽车时钟系统及走时方法，机械指针式汽车时钟系统包括总线模块、主控模块、时钟电机和红外系统模块；主控模块分别与总线模块、时钟电机和红外系统模块电性连接；时钟电机用于根据主控模块的指令驱动汽车时钟进行走时；红外系统模块用于根据主控模块的指令发射和接收红外信号，以获取时钟电机的机械零点。根据本发明的机械指针式汽车时钟系统，红外系统模块能够检测时钟电机的机械零点，从而完成汽车时钟的时间初始化；主控模块能够根据总线模块所提供的时间信号，控制时钟电机去驱动时钟电机进行走时，使得汽车时钟的时间与总线模块所提供的时间信号相同，保证汽车时钟走时的准确性。
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公开(公告)号：CN217167330U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220400090.3
申请日：2022-02-24
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 李景轩
摘要： 本实用新型公开了一种汽车钟表压针机，包括底座、驱动装置、拍摄组件以及压针组件，底座用于安装钟表，拍摄组件用于采集针轴位置信息；压针组件拍摄组件电连接驱动装置，驱动装置驱动压针组件靠近或者远离钟表。本实用新型能够提高钟表指针的安装效率。
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公开(公告)号：CN207962316U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820458344.0
申请日：2018-04-02
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 蔡晓敏
IPC分类号： F21S8/00 , F21V8/00 , F21V11/00 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型公开了一种导光装置，包括遮光件、导光件以及遮光圈，导光件为透明材质，遮光件设置有通光孔；导光件呈槽型，导光件的内底面及外底面分别设置有导光凹部及导光凸块；通光孔、导光凸块及导光凹部三者的位置及数量对应；表盘装配在导光件的凹部中时侧壁部分高出表盘；遮光圈设置在表盘的上方、并低于凹凸结构。光线沿通光孔、导光凸块、导光凹部、底板及侧壁依次传输，侧壁上的凹凸结构将光线漫反射。PCBA板上LED灯的光线被充分利用，表盘及指针上光线充足而不刺眼，表盘及指针清晰有光印，表计显得较为高端，能够匹配到高端车或高端船舶上。
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公开(公告)号：CN209513922U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201821705505.8
申请日：2018-10-19
申请人： 珠海经济特区南森科技有限公司
发明人： 蔡晓敏
摘要： 本实用新型提出了一种汽车钟表老化检测装置，包括用于安装容纳待测试钟表及给钟表供电的固定装置、用于控制测试过程的控制装置，用于显示测试情况的显示装置及通信装置；所述控制装置连接所述固定装置及显示装置，并具有四个控制通道；所述固定装置从左至右分为8列，每2列为一个通道，分别对应四个控制通道；所述显示装置分别连接所述固定装置的第一、第二、第三及第四通道，至少显示各通道的通电情况及各通道测试已经历的时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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