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公开(公告)号：CN110039352B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910359205.1
申请日：2019-04-30
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司
IPC分类号： B23Q3/12
摘要： 一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，包括本体、底座，所述底座设置在车床主轴前端的法兰上，车床主轴尾端设有车床主轴气缸，本体通过六个支撑轴与底座联接成一体，所述本体与底座之间设置有拉板，所述拉板中心设有中心孔，所述拉杆穿过中心孔与拉板固定连接，所述拉杆远离拉板端与车床主轴尾端的车床主轴气缸联接；所述拉板的边沿处固定设置有多个小拉杆，所述小拉杆穿过本体的直槽与压板的外端铰接，所述本体上周向设有压板座，压板座附近设有飞轮齿圈定位座，所述压板座与连杆一端铰接，该连杆另一端铰接在压板中间端。本发明可用于齿圈以外的薄壁环形零件的加工中。其优点是：结构新颖，制作简单，降低夹具的制作成本。
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公开(公告)号：CN107695636A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711205758.9
申请日：2017-11-27
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司
摘要： 本发明提供一种飞轮齿圈加工方法。该方法采用的加工步骤是：焊接毛坯，采用对焊加工方法将方钢卷圆焊接成环形齿圈毛坯；退火，对焊接毛坯进行退火处理，消除焊接应力；粗加工端面内孔。以外圆定位，加工内孔及一端面；车端面外圆，采用专用车加工夹具，同时加工齿圈的两端面及外圆，保证两端面的平行度；精车内孔，采用夹具装夹多件齿圈，同时进行内孔加工，保证内孔尺寸的一致性。本发明改变了以往的加工方式，同时加工齿圈的两端面，保证了其平行度；同时在加工齿圈的内孔时采用多条齿圈一起加工，保证了内孔尺寸的一致性，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN107435710A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710792042.7
申请日：2017-09-05
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司
IPC分类号： F16F15/30
CPC分类号： F16F15/30
摘要： 一种用于双离合器自动变速器的花键飞轮总成，包括柔性飞轮盘、与柔性飞轮盘连接的花键飞轮，所述花键飞轮采用圆盘形结构，其外圈周向设有多个凸台，所述凸台上设有螺纹孔，所述花键飞轮圆盘中心处设有花键孔；所述柔性飞轮盘包括连接板，所述连接板通过铆钉与柔性盘铆接，连接板的外缘套设有齿圈，所述连接板和柔性盘上均设有曲轴法兰连接孔。将柔性盘通过花键飞轮与双离合自动变速器联接，取代了液力变矩器进行动力传递；在保证使用功能的前提下，可以根据发动机与变速器之间的结构与布置，来设计不同尺寸的花键飞轮，在搭载不同的车型时不影响传动系统在车身内的整体布置。
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公开(公告)号：CN105041966A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510460044.7
申请日：2015-07-31
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司
IPC分类号： F16F15/30
CPC分类号： F16F15/30
摘要： 本发明公开一种可减振降噪的柔性飞轮盘总成，包括起动齿圈、惯量盘及柔性盘，起动齿圈固定设置在与之同轴的惯量盘外围侧壁上；惯量盘内侧壁盘面上固定有降噪板；柔性盘与惯量盘铆接在一起。固定在惯量盘上的降噪板起到了减小振幅的作用，遏制了尖啸声的产生，降低发动机起动时的噪声，有效解决了飞轮启动时产生刚性碰撞所引起的剧烈振动导致飞轮损坏和噪音等技术问题。
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公开(公告)号：CN118832109A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410964996.1
申请日：2024-07-18
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种高强度的大惯性量柔性飞轮的锻造质量控制方法及系统，包括高强度的大惯性量柔性飞轮的零件先冲压，然后对冲压零件进行淬火和回火处理，淬火温度为800‑850℃，回火温度为400‑450℃，淬火回火热处理之后再进行组装，所述方法还包括：M1.在高强度的大惯性柔性飞轮的锻造过程中，采集柔性飞轮的锻造工艺参数数据信息和锻造质量数据信息，并进行归一化处理，得到处理后的柔性飞轮的锻造工艺参数数据信息和锻造质量数据信息。本发明不仅对柔性飞盘的锻造过程进行实时控制和调节，提高柔性飞盘的锻造质量，而且在锻造过程中，能够自适应调节柔性飞盘的锻造工艺参数，提高柔性飞盘的锻造效率。
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公开(公告)号：CN117884576A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311600806.X
申请日：2023-11-28
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司
摘要： 本发明涉及一种无浇口杯制作铁型覆砂铸件的方法，所述方法包括：Q1.浇注系统设在型板上，所述浇注系统包括直浇道、横浇道和内浇道，所述直浇道与所述横浇道内部连通，所述横浇道与所述内浇道内部连通，采用改进的斑马优化算法对所述直浇道的参数数据信息进行优化，得到优化后的直浇道的参数数据信息；Q2.基于所述优化后直浇道的参数数据信息，建立铸件优化函数F，对所述横浇道和内浇道的参数信息进行优化，得到优化后的型板。本发明不仅无需单独制作浇口杯，减小工序，防止产生不良，而且浇注过程中，对浇注系统进行优化，提高铸件的加工效率和降低铸件不良率的发生。
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公开(公告)号：CN110039352A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910359205.1
申请日：2019-04-30
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司
IPC分类号： B23Q3/12
摘要： 一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，包括本体、底座，所述底座设置在车床主轴前端的法兰上，车床主轴尾端设有车床主轴气缸，本体通过六个支撑轴与底座联接成一体，所述本体与底座之间设置有拉板，所述拉板中心设有中心孔，所述拉杆穿过中心孔与拉板固定连接，所述拉杆远离拉板端与车床主轴尾端的车床主轴气缸联接；所述拉板的边沿处固定设置有多个小拉杆，所述小拉杆穿过本体的直槽与压板的外端铰接，所述本体上周向设有压板座，压板座附近设有飞轮齿圈定位座，所述压板座与连杆一端铰接，该连杆另一端铰接在压板中间端。本发明可用于齿圈以外的薄壁环形零件的加工中。其优点是：结构新颖，制作简单，降低夹具的制作成本。
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公开(公告)号：CN107542847A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201711050263.3
申请日：2017-10-31
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司
摘要： 一种具有颗粒阻尼减振器的双质量飞轮，包括副飞轮本体，其特征是所述副飞轮本体的轮缘上均匀分布有多个颗粒阻尼减振器,所述颗粒阻尼减振器包括设置在副飞轮本体上的腔体，所述腔体内填充有多个颗粒，所述腔体顶部的开口上设置有端盖。在不增加轴向尺寸，不增加整体重量的情况下，在次级飞轮（副飞轮）轮缘上均匀分布一个以上颗粒阻尼减振器，形成颗粒阻尼式双质量飞轮；仅增加了较少的制造成本，在双飞轮的应用中进一步提升了对整车振动的抑制和隔离效果，提高驾乘舒适性。
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公开(公告)号：CN105215129B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201510699115.9
申请日：2015-10-23
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司 , 华中科技大学
IPC分类号： B21D22/16
摘要： 本发明公开了一种圆形板料环形外缘的加热旋压增厚方法，其包括对圆形板料环形外缘进行加热的步骤和对其进行旋压增厚整体成形的步骤，其中，加热步骤是指在整个成形过程中利用加热喷枪对圆形板料环形外缘加热，使其温度保持在奥氏体转变温度以上；旋压增厚整体成形步骤是指利用具有环形轧槽的旋压轮径向进给挤压圆形板料环形外缘，以实现单道次大增厚比增厚；加热喷枪和旋压轮相互配合以不断增厚被加热的圆形板料环形外缘。本发明利用加热和旋压增厚步骤的相互配合，提高了金属塑性，有利于金属流动，使得圆形板料在加热的同时实现环形边缘的逐步增厚，成形所需旋压机吨位小，旋压轮模具简单，不需要大型压力机及冲锻模具，减少了制造成本。
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公开(公告)号：CN105215129A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510699115.9
申请日：2015-10-23
申请人： 湖北六和天轮机械有限公司 , 华中科技大学
IPC分类号： B21D22/16
摘要： 本发明公开了一种圆形板料环形外缘的加热旋压增厚方法，其包括对圆形板料环形外缘进行加热的步骤和对其进行旋压增厚整体成形的步骤，其中，加热步骤是指在整个成形过程中利用加热喷枪对圆形板料环形外缘加热，使其温度保持在奥氏体转变温度以上；旋压增厚整体成形步骤是指利用具有环形轧槽的旋压轮径向进给挤压圆形板料环形外缘，以实现单道次大增厚比增厚；加热喷枪和旋压轮相互配合以不断增厚被加热的圆形板料环形外缘。本发明利用加热和旋压增厚步骤的相互配合，提高了金属塑性，有利于金属流动，使得圆形板料在加热的同时实现环形边缘的逐步增厚，成形所需旋压机吨位小，旋压轮模具简单，不需要大型压力机及冲锻模具，减少了制造成本。
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