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公开(公告)号：CN117058900A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311060210.5
申请日：2023-04-24
申请人： 深圳市赛诺杰科技有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种基于埋地信号灯的交通信号灯系统；本申请实施例的交通信号灯系统除了包括主控器、路口交通信号灯之外，还包括埋地信号灯，其中，埋地信号灯埋设在道路的车道切换区，用于根据对应道路的通行方向，对同一通行方向的切换前车道和切换后车道的流向进行引导、以及对切换后车道上的车辆的行止进行提示；该埋地信号灯可为前方道路的通行情况进行提示，而且，还可在车道数量发生变化时，对车辆提供清晰有效的引流，大大提高指示内容的清晰度和丰富性，有助于提高道路的行驶安全。
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公开(公告)号：CN115981767A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211686324.6
申请日：2022-12-27
申请人： 深圳市赛诺杰科技有限公司
IPC分类号： G06F9/451 , G06F3/04817 , G06F3/0482 , G06F3/04855
摘要： 本发明提出一种车载显示屏及其显示控制方法，通过用户输入的UI聚合指令获取前台应用程序信息，调用应用程序的聚合服务，接收应用程序的聚合服务返回的对应前台活动的聚合信息类，聚合信息类包括前台活动中的第一交互元素的名称以及对应的交互指令接口，生成包括对应第一交互元素的第二交互元素的聚合活动，激活聚合活动使聚合活动显示在前台，接收用户在聚合活动中输入的触发第二交互元素中任一交互元素的交互指令，通过交互指令接口将对应的第一交互元素名称以及交互动作作为交互指令执行参数传递给前台应用程序执行相应的交互指令，暂停、停止或销毁聚合活动，可以降低驾驶人员在车载显示屏上的操作对车辆驾驶带来的影响，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN109872549A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910203750.1
申请日：2019-03-18
申请人： 深圳市赛诺杰科技有限公司
发明人： 雷波
摘要： 本发明公开了一种可连续供电的供电电路及基于其的交通信号控制装置，涉及交通信号控制供电装置领域；供电电路，包括依次连接的输入端、二极管阵列和输出端；二极管阵列包括二极管D1-D8；输入端包括红信号输入端、黄信号输入端、绿信号输入端和零线端，输出端包括负载in端和负载out端；二极管D1、D3、D5、D7的阴极均连接负载in端，二极管D2、D4、D6、D8的阳极均连接负载out端；二极管D1阳极、二极管D2阴极均连接红信号输入端；本发明通过供电电路实现控制单一信号灯亮起的同时，阻断其他信号的连接，克服了现有单一信号供电不能实现连续供电的缺点和所有信号均供电导致信号无法循环交替点亮的缺点，实现连续不断的供电。
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公开(公告)号：CN106793346B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710146238.9
申请日：2017-03-13
申请人： 深圳市赛诺杰科技有限公司
IPC分类号： H05B33/08
摘要： 本发明涉及一种低电压调光电源，其包括EMI滤波电路、PFC电路模块、DC‑DC电路模块、低电压启动电路、交流电采样电路、调光信号输出电路和恒流可调光电路；PFC电路模块连接于EMI滤波电路；DC‑DC电路模块连接于PFC电路模块；低电压启动电路用于给PFC电路模块和DC‑DC电路模块供电；交流电采样电路用于对交流电的进行采样；调光信号输出电路连接于交流电采样电路；用于接收交流电采样电路输出的采样信号，并输出相应的调光信号；恒流可调光电路连接于调光信号输出电路和DC‑DC电路模块；用于接收调光信号并输出相应的恒定电流。本发明通过低交流电压的输入设置，降低了用户的使用风险；通过恒流可调光电路和调光信号输出电路的设置，使得本发明的光亮度可调，节省能耗。
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公开(公告)号：CN117746612A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311663207.2
申请日：2023-12-06
申请人： 广州市市政工程维修处有限公司 , 深圳市赛诺杰科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于智慧城市的闯红灯警示装置，本发明通过在红灯信号状态下，对进入动态监测区域的路人行走状态进行监测并分析，判断路人在进入区域前后的速度变化程度，得到对应路人的速度预警评估指数，并基于速度预警评估指数的比对结果，若各路人的速度预警评估指数均小于阈值，则进一步对各路人在动态监测区域内的行为状态进行监测和分析，具体对路人在进入动态监测区域后的腿部移动行为和头部移动行为，提高了警示装置监测的全面性，得到对应路人的行为预警评估指数，并进一步基于预警评估指数的比对结果，执行相应的操作，实现了对路人闯红灯的预警功能，提高了城市道路交通安全。
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公开(公告)号：CN116206473A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310443869.2
申请日：2023-04-24
申请人： 深圳市赛诺杰科技有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种交通信号灯系统及交通信号灯系统的控制方法；本申请实施例的交通信号灯系统除了包括主控器、路口交通信号灯和路口车道信号灯之外，还包括埋地信号灯，其中，埋地信号灯埋设在道路的车道切换区，用于根据对应道路的通行方向，对同一通行方向的切换前车道和切换后车道的流向进行引导、以及对切换后车道上的车辆的行止进行提示；该埋地信号灯不仅可为前方道路的通行情况进行提示，避免由于前方车辆体型较大所导致的后方车辆驾驶员视线受阻，无法看清前方道路上方交通信号灯的指示的情况的发生，而且，还可在车道数量发生变化时，对车辆提供清晰有效的引流，大大提高指示内容的清晰度和丰富性，有助于提高道路的行驶安全。
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公开(公告)号：CN114373294A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210038989.X
申请日：2022-01-13
申请人： 深圳市赛诺杰科技有限公司
IPC分类号： G08G1/005 , G10L21/0316 , G08G1/095 , G08B3/10
摘要： 本发明涉及交通指示技术领域，尤指一种基于环境噪音自动调节音量的声响提示装置及方法，通过环境噪音检测模块实时采集某一时间段环境噪音并计算出该时间段的噪音平均值，采集噪音的精度更高，同时主控模块更具噪音的平均值得出输出音量的大小，达到所播放的内容被等待人群更加容易听到。环境噪音检测模块实时采集噪音，避免所播放的音量造成噪音污染。红绿灯状态检测模块实时检测红绿灯的状态，根据红绿灯的状态不同播放不同的内容，实时提醒等待人员，提高人员的安全性。根据所使用的区域不同只需要在参数设置模块设置不同的参数，能满足不同的使用场景。
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公开(公告)号：CN106793346A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710146238.9
申请日：2017-03-13
申请人： 深圳市赛诺杰科技有限公司
IPC分类号： H05B33/08
CPC分类号： H05B33/0848 , H05B33/0806
摘要： 本发明涉及一种低电压调光电源，其包括EMI滤波电路、PFC电路模块、DC‑DC电路模块、低电压启动电路、交流电采样电路、调光信号输出电路和恒流可调光电路；PFC电路模块连接于EMI滤波电路；DC‑DC电路模块连接于PFC电路模块；低电压启动电路用于给PFC电路模块和DC‑DC电路模块供电；交流电采样电路用于对交流电的进行采样；调光信号输出电路连接于交流电采样电路；用于接收交流电采样电路输出的采样信号，并输出相应的调光信号；恒流可调光电路连接于调光信号输出电路和DC‑DC电路模块；用于接收调光信号并输出相应的恒定电流。本发明通过低交流电压的输入设置，降低了用户的使用风险；通过恒流可调光电路和调光信号输出电路的设置，使得本发明的光亮度可调，节省能耗。
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公开(公告)号：CN116206473B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310443869.2
申请日：2023-04-24
申请人： 深圳市赛诺杰科技有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种交通信号灯系统及交通信号灯系统的控制方法；本申请实施例的交通信号灯系统除了包括主控器、路口交通信号灯和路口车道信号灯之外，还包括埋地信号灯，其中，埋地信号灯埋设在道路的车道切换区，用于根据对应道路的通行方向，对同一通行方向的切换前车道和切换后车道的流向进行引导、以及对切换后车道上的车辆的行止进行提示；该埋地信号灯不仅可为前方道路的通行情况进行提示，避免由于前方车辆体型较大所导致的后方车辆驾驶员视线受阻，无法看清前方道路上方交通信号灯的指示的情况的发生，而且，还可在车道数量发生变化时，对车辆提供清晰有效的引流，大大提高指示内容的清晰度和丰富性，有助于提高道路的行驶安全。
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公开(公告)号：CN113380053A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110534015.6
申请日：2021-05-17
申请人： 深圳市赛诺杰科技有限公司
发明人： 雷波
摘要： 本发明涉及交通灯控制领域，尤指一种三路输出控制板，包含交流光耦、三色灯板和稳压电源，所述三色灯板包括红灯板、黄灯板和绿灯板，三个所述交流光耦控制端分别连接所述红灯板、所述黄灯板和所述绿灯板，三个所述交流光耦的输入端分别连接外部信号机，所述红灯板、所述黄灯板和所述绿灯板相互并联且连接所述稳压电源的输出端，使用所述交流光耦对灯板单独控制导通，且使用一个所述稳压电源对三组灯进行供电，实现减少稳压电源的数量，降低生产成本。
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