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公开(公告)号：CN116871900A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311010263.6
申请日：2023-08-11
申请人： 浙江东新动力有限公司
摘要： 本发明涉及发动机机体加工装置技术领域，具体涉及单体发动机机体及加工装置。其主要针对采用钻头钻孔时，孔的边缘会出现凸起，还需另外打磨，造成效率低下的问题，提出如下技术方案：包括外壳和设于外壳内部并与其转动连接的从动轴，还包括驱动机构，与面齿轮啮合连接的锥齿轮，所述套筒的表面开设有导向槽；打磨件，所述打磨件包括环绕安装在转轴表面的囊体，所述囊体的表面覆合有打磨层。本发明通过设置驱动机构，进而能够在外部设置的动力模块的作用下，使得钻头能够边转动边伸出，对机体进行打孔，同时与打磨件相互配合，使得钻孔完成后，能够同时对孔的两侧进行打磨，实现一次性加工完成，减少操作人员的工作量，加快生产效率。
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公开(公告)号：CN105127787B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201510596207.4
申请日：2015-09-18
申请人： 浙江东新动力有限公司
发明人： 潘荣国
IPC分类号： B23Q3/02
摘要： 本发明涉及一种柴油机机体的六面加工工装及六面加工方法，包括底座，所述底座两端部分别设有前端圆盘支架和后端圆盘支架，所述前端圆盘支架和后端圆盘支架分别连接有前端旋转盘和后端旋转盘；所述前端旋转盘和后端旋转盘间设有旋转台，所述旋转台上设有若干定位机构；所述前端圆盘支架或后端圆盘支架的外侧设有气泵，所述气泵内设有定位销，所述气泵与所述前端旋转盘或后端旋转盘配合设置。本发明简化了柴油机机体加工过程的工序，大大减轻人工耗费在搬运或转动机体的部分的精力，使得操作者可以专注于机体本身的加工作业，翻转机体工件时由于由机械控制，增加机体加工精度，各面精度相对稳定，成品率高，加工成本低，加工效率高，人工成本低。
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公开(公告)号：CN105689472B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610059821.1
申请日：2016-01-28
申请人： 浙江东新动力有限公司
发明人： 潘荣国
IPC分类号： B21D7/00
摘要： 本发明公开了一种柴油机曲拐自动弯管机，包括：工作台，台面上设置有偏心弯管轴轴孔、若干个曲拐定位孔；圆环形支架；轴承，外圈固定在圆环形支架内；扭力输出轴，固定在轴承内圈，顶部中心设置有方形孔；转动杆，一端与扭力输出轴底部固定；气缸，连杆与转动杆的另一端铰接，缸体与工作台铰接；偏心弯管轴，底部呈方形，能插入扭力输出轴方形孔，偏心弯管轴跟随扭力输出轴转动，偏心弯管轴的顶部设置有偏心杆，偏心弯管轴从工作台的偏心弯管轴轴孔穿出；气缸的连杆动作，能带动偏心弯管轴转动，最终能将供油铜管弯曲。气缸的缸体安装位置可以调整以方便调整供油铜管弯曲角度。本发明具有成本低、弯管方便、弯管尺寸可以调整、工作效率高的有益效果。
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公开(公告)号：CN105479142B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610061239.9
申请日：2016-01-28
申请人： 浙江东新动力有限公司
发明人： 潘荣国
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本发明公开了一种用于柴油机凸轮轴的自动压衬套机，包括：支撑台，用于放置柴油机机架；支撑座，与支撑台固定；液压缸，缸体固定在支撑座上；连杆，与液压缸的活塞固定，连杆的两端从液压缸缸体伸出，连杆的左端用于安装衬套，连杆的右端安装有触发块；多个触发开关，安装在支撑座上，当连杆移动时，触发块能触及触发开关；液压泵，固定在支撑座上，液压泵经管路、电磁阀与液压缸连通；控制箱，输入端分别电连接控制开关和触发开关，输出端分别电连接电磁阀、液压泵。所述的液压缸、连杆、触发开关和电磁阀设置有两套，液压缸、连杆、触发开关对称设置。本发明具有结构合理、装配方便、工作效率高、安全可靠、衬套定位准确不易损坏的有益效果。
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公开(公告)号：CN113732357A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111090926.0
申请日：2021-09-17
申请人： 浙江东新动力有限公司
摘要： 本发明公开了大功率发动机缸体的专用加工设备，具有机架，其特征在于：在所述机架上设置有滑动座，所述滑动座与第一水平驱动组件连接，所述滑动座上设置有第一电机和第二电机，所述第一电机与第一转动轴连接，所述第二电机通过齿轮传动组与第二转动轴、第三转动轴和第四转动轴连接，第一、第二、第三和第四转动轴上均设置有镗刀，在所述滑动座的一侧设置有安装座，所述安装座上设置有缸体定位组件和缸体顶起组件。本发明结构简单，设计合理，可以实现发动机缸体的多孔一次性镗孔加工作业，有效提升了镗孔的效率和质量。
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公开(公告)号：CN110487490A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910793292.1
申请日：2019-08-15
申请人： 浙江东新动力有限公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 一种柴油发动机机体干式自动检漏机，在其底座(12)上装有滑块(5)，该滑块与横移控制机构(1)相连，在其支架(13)上装有升降动力源(9)，该升降动力源下通过纵向移动板(14)装有气缸孔锁紧块(15)，该气缸孔锁紧块与锁紧动力源(7)相连；在所述纵向移动板的两侧装有水道侧向闷块(6)，该水道侧向闷块与侧向闷块动力源(16)相连，在底座上、并在滑块的侧边处装有侧架(4)，该侧架上装有若干个水道正向闷块(17)，所述水道正向闷块与正向闷块动力源(11)相连，且在其中一个水道正向闷块中装有气管(18)。本发明实现了机体的水道全自动干式气动检测，其操作便捷、工序简单、准确率高，降低了劳动强度，提高了机体的检测工作效率。
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公开(公告)号：CN107175271A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710507040.9
申请日：2016-01-28
申请人： 浙江东新动力有限公司
发明人： 潘荣国
摘要： 本发明公开了一种柴油机曲拐自动弯管机，包括：工作台，台面上设置有偏心弯管轴轴孔、若干个曲拐定位孔；圆环形支架；轴承，外圈固定在圆环形支架内；扭力输出轴，固定在轴承内圈，顶部中心设置有方形孔；转动杆，一端与扭力输出轴底部固定；气缸，连杆与转动杆的另一端铰接，缸体与工作台铰接；偏心弯管轴，底部呈方形，能插入扭力输出轴方形孔，偏心弯管轴跟随扭力输出轴转动，偏心弯管轴的顶部设置有偏心杆，偏心弯管轴从工作台的偏心弯管轴轴孔穿出；气缸的连杆动作，能带动偏心弯管轴转动，最终能将供油铜管弯曲。气缸的缸体安装位置可以调整以方便调整供油铜管弯曲角度。本发明具有成本低、弯管方便、弯管尺寸可以调整、工作效率高的有益效果。
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公开(公告)号：CN117361118B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311414566.4
申请日：2023-10-27
申请人： 浙江东新动力有限公司
摘要： 本申请公开了一种发动机缸体下料装置及其下料方法，其包括机架、输送机构、料笼、笼车和转移机构，转移机构包括抓取装置，其用于抓取发动机缸体；移动装置，其用于使抓取装置在输送机构和料笼之间移动，抓取装置可对发动机缸体的上、下、左、右、前、后这六个自由度进行完全限制，在日常使用中，通过采用上述技术方案，将发动机缸体置于输送机构上，移动至下一工序加工后，再移动至转移机构的工作位置，由抓取装置抓取并固定发动机缸体的六个自由度，随后转移装置将抓取装置连同发动机缸体转移到料笼中，抓取装置解除对发动机缸体的固定，使发动机缸体装载到笼车中，便完成了对发动机缸体的下料。
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公开(公告)号：CN117361118A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311414566.4
申请日：2023-10-27
申请人： 浙江东新动力有限公司
摘要： 本申请公开了一种发动机缸体下料装置及其下料方法，其包括机架、输送机构、料笼、笼车和转移机构，转移机构包括抓取装置，其用于抓取发动机缸体；移动装置，其用于使抓取装置在输送机构和料笼之间移动，抓取装置可对发动机缸体的上、下、左、右、前、后这六个自由度进行完全限制，在日常使用中，通过采用上述技术方案，将发动机缸体置于输送机构上，移动至下一工序加工后，再移动至转移机构的工作位置，由抓取装置抓取并固定发动机缸体的六个自由度，随后转移装置将抓取装置连同发动机缸体转移到料笼中，抓取装置解除对发动机缸体的固定，使发动机缸体装载到笼车中，便完成了对发动机缸体的下料。
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公开(公告)号：CN113732356A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111090920.3
申请日：2021-09-17
申请人： 浙江东新动力有限公司
摘要： 本发明公开了大功率发动机缸体的专用加工设备的缸体安装机构，其特征在于：包括安装座，所述安装座上设置有缸体定位组件和缸体顶起组件，所述缸体定位组件包括呈四角设置的定位凸块，靠近所述定位凸块设置有定位臂，所述定位臂铰接在安装座上，在所述安装座上设置有可与定位臂相抵的升降件，所述升降件与第一升降驱动组件连接，所述缸体顶起组件为顶起气缸，所述顶起气缸的活塞杆上连接有顶块。本发明结构简单，设计合理，能够有效实现缸体的定位安装，并方便镗刀伸入到缸体的加工孔内进行镗孔加工作业。
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