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公开(公告)号：CN118811106A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411192725.5
申请日：2024-08-28
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
IPC分类号： B64D47/00
摘要： 本发明涉及航空设备技术领域，具体涉及一种大容积转场携行机载保障吊舱，包括货舱与滑动式吊装机构，所述滑动式吊装机构设有两组且分别位于货舱两端内部，所述货舱内侧周壁均固定安装有加强棱条一，内侧三壁上的所述加强棱条一两端均开设有工型卡槽，两组所述工型卡槽分别与两组滑动式吊装机构配合使用，所述货舱两侧内壁均固定安装有加强棱条二，本发明通过整体采用铝合金材料以适配吊舱的轻量化设计，采用多组加强筋提高吊舱的结构强度，同时在吊舱内部设置工字钢，将吊舱在运输过程中受到的冲击力与拉应力传递到工字钢上，在降低其重量的同时，提升其工作强度，以解决现有的吊舱耐冲击性差且安全性低的问题。
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公开(公告)号：CN113524990B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202110915698.X
申请日：2021-08-10
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
IPC分类号： B60C25/05 , B60C25/138
摘要： 本申请涉及飞机技术领域，尤其是涉及一种飞机电动拆胎器，包括：支撑构件以及设置于支撑构件的导引机构、滑动夹紧机构、辅助定位机构、升降机构和旋转机构，滑动夹紧机构以及辅助定位机构沿着支撑构件的长度方向间隔设置，且滑动夹紧机构与支撑构件滑动连接；滑动夹紧机构与辅助定位机构之间形成安装空间，导引机构、旋转机构以及升降机构均设置于安装空间内；旋转机构设置于升降机构，且与升降机构滑动连接；导引机构沿着支撑构件的宽度方向设置于升降机构的一侧部。本飞机电动拆胎器适应于不同宽度和直径的机轮轮胎，通用性更好，而且无需配合吊装或运输、拆胎设备使用，操作更加简单、方便。
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公开(公告)号：CN110065647B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910340776.0
申请日：2019-04-25
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
摘要： 一种智能电动挂弹车中托举调整平台，纵向外框的前、后梁上的连接板分别和上框架的前、后梁的滑块固定连接；在上框架的右梁上固设有纵移油缸，横向外框的左、右梁上的滚轮分别安装在纵向外框的左、右梁的滑道上；在纵向外框的左梁上固定安装有横移油缸；第一至四托架从外向内依次设置；第四托架的下端设有螺旋摆动油缸，在第一托架的外侧前、后、左、右侧分别设有带关节轴承的摆动油缸。本发明采用上述结构增加了多种调节机构，增加了托举调整平台在回转、前后左右等方向的调节能力，增大俯仰、横滚方向的调节范围，减少操作人员强度，缩短飞机安装导弹、吊舱等外挂物安装调试时间，解决安装人员调节托举调整平台不便捷的技术问题。
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公开(公告)号：CN108545215B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201810477148.2
申请日：2018-05-18
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
IPC分类号： B64F5/60
摘要： 空中受油探头对接检测设备，包括对接管。对接管进口有加油接头，加油接头位于对接管进口内侧为圆锥面，加油接头右侧圆锥面内侧设有活塞，活塞左侧的圆锥面与加油接头右侧的圆锥面配合密封。活塞杆右端头伸入受油转接头左侧中心孔内，间隙配合通过第一开口销铰接。受油转接头中部开设多个窗口。对接管右端外表面螺纹连接有下圆环套。对接管右端出口外侧还设有压块组件，压块组件包括压块和锥滚轮。压块底部和对接管外表面的轴座铰接。压块顶部铰接有锥滚轮。下圆环套为向右开口的喇叭形状，喇叭口圈与压块底部对应。加油接头左侧设旋合堵盖组件。结构简单、操作方便，检查空中受油探头的功能正常与密封性，监控观察地面加油的压力。
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公开(公告)号：CN108638011B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810479678.0
申请日：2018-05-18
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
摘要： 一种通用拆装平台车，包括平台车底盘总成、升降机构和工作平台，所述平台车底盘总成，包括底盘外框架和底盘内框架组件。升降机构包括机构相同的前叉架升降机构和后叉架升降机构。工作平台包括通用工装底盘和上平台主体，工装底盘通过平台滑块坐落在平台导轨上。前叉架升降机构和后叉架升降机构的左上端滚轮分别装设在二个平台轨道上，左下端滚轮装设在内框架前轨道和内框架后轨道上。通用拆装平台车的升降、纵向调整、横向调整由3种不同的手轮驱动。本发明能用于舰载机综合保障拆装，可作为雷达机箱拆装、雷达罩拆装、光电雷达整体组件和雷达天线及安装座整体组件的停放及维护。本发明工作效率高，节省人力，降低了设备拆装成本。
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公开(公告)号：CN115817319A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211617145.7
申请日：2022-12-15
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
摘要： 本发明涉及机载武器对接组装及运载技术领域，特别涉及一种组弹车。包括底盘及设置于底盘上的提升转运组件、组弹平台及控制系统，其中底盘的顶部沿前后方向设有导轨A和导轨B，且导轨A位于导轨B的两侧，提升转运组件与导轨A滑动连接，组弹平台与导轨B滑动连接；组弹平台用于弹体的组装承载平台，提升转运组件用于弹体的提升和转运，控制系统用于控制提升转运组件和组弹平台执行动作。本发明可完成弹类武器的运输、组装、转运至指定位置的操作，可根据弹类武器组装操作需要进行X、Y、Z轴空间内各方向移动，弹类武器轴向滚转调节，简化武器组装操作步骤，缩短武器挂装操作时间。
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公开(公告)号：CN110027723A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910234307.0
申请日：2019-03-26
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
摘要： 起落架柔性智能安装系统用升降机构，外支撑筒套设在内活动筒的外侧；Z轴丝杠通过丝杠安装座竖直安装在外支撑筒的内壁上；Z轴丝母固定设置在内活动筒的内壁上；Z轴丝母套设在Z轴丝杠上且螺纹连接；Z轴丝杠的一端通过Z轴联轴器连接在Z轴减速器的动力输出轴上，Z轴减速器的动力输入轴连接在Z轴伺服电机的动力输出轴上。本发明与C轴旋转机构通过螺钉连接，工作时用C轴旋转机构作为支撑，以C轴旋转机构作为基础，升降机构内活动筒可实现相对于外支撑筒进行升降运动，由于采用伸缩式升降结构，起落架柔性智能安装系统减小了设备自身的整体高度，升降机构采用螺旋升降器对内活动筒进行升降，结构形式简单，设备保养、维护与维修方便。
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公开(公告)号：CN110000748A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910234249.1
申请日：2019-03-26
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
摘要： 起落架柔性智能安装系统用机械手臂，轴承座内安装有轴承，B轴伺服电机的动力输出轴上的齿轮和B轴齿轮啮合连接；在支臂的一端通过销轴铰接有卡爪座；在卡爪座的上端面上固定设有受推片；受推片的上端和电动推杆上的推杆铰接；在卡爪座内装设有左、右卡爪；左、右卡爪和卡爪座铰接；左、卡爪上的齿轮啮合；在卡爪座的外壁上固设有卡爪伺服电机；卡爪伺服电机的动力输出轴插入卡爪座内和右卡爪上的齿轮啮合。本发明所述的起落架柔性智能安装系统用机械手臂使用机械结构、利用电机转动为动力输出，实现了A、B两轴的准确旋转、夹紧与松开起落架的功能，同时，当机械手臂出现故障时，成品元器件都安装在外表面上，方便维修与保养。
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公开(公告)号：CN108557723A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810485116.7
申请日：2018-05-21
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
IPC分类号： B66F11/04
摘要： 一种智能机场装卸平台车，四个液压支腿和四个舵轮机构分别装设在底盘框架的下端面，两个转轴安装板分别与两个补偿位移连接杆的另一端铰接。在下平台框架上的前端框架的内侧均匀分布并固设有五个第一滚转耳。两个第二牵引轮耳片固设在上平台框架的右端面的中间。在上平台框架的下端面上固设有五个第二滚转耳，每个第二滚转耳和对应的第一滚转耳铰链连接。在上平台框架前端和后端上的轨道横梁的内侧分别均匀分布设置有六个第三耳片，十二个第三液压缸的缸体底部的连接板分别和十二个第三耳片铰接。第二耳片与第一液压缸的活塞杆铰接。此平台可对所装载的货物进行6个自由度的全自由度运动，通过伺服电机驱动实现自动运转。
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公开(公告)号：CN105173104B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201510659603.7
申请日：2015-10-14
申请人： 沈阳飞研航空设备有限公司
IPC分类号： B64F1/22
摘要： 飞机牵引杆装置，在飞机主起落架上设置有主起牵引杆，在飞机前起落架上设置有前起牵引杆，其结构为：在飞机前起落架上设置有前起牵引杆，前起牵引杆包括有一个主管，缓冲器设置在主管的前端，缓冲器的另一端通过剪切螺栓连接有牵引环，升降机构由设置在主管上的液压装置和一端连接在主管上，另一端连接在支架底部的作动筒组成，液压装置带动作动筒上的活塞杆运动从而推动支架以支架固定点为圆心转动。本发明通过上述结构，通过设置主起牵引杆和前起牵引杆，解决了现有技术中存在的飞机移动不灵活、强牵引力容易损坏飞机起落架、牵引杆升降调节不方便的技术问题。
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