用于减压或压缩气态的介质的机器

    公开(公告)号:CN113423933B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202080012638.0

    申请日:2020-01-30

    IPC分类号: F02C3/055 F02C7/06 F04C18/16

    摘要: 一种用于减压或压缩基本上气态的介质的机器,其包括:机器壳体(10)和至少一个螺杆转子(36,38),所述螺杆转子在所述机器壳体中设置在螺杆转子孔(52,54)中并且在所述螺杆转子孔的低压侧(62)和高压侧(64)之间延伸以及与基本上气态的介质共同作用,所述螺杆转子在机器壳体中在两侧分别借助轴承组(92,94,96,98)支承,以及与所述至少一个螺杆转子耦联或可耦联的电动机/发电机单元(132),提出了,所述至少一个螺杆转子设有至少一个轴向支撑轴承(212,214),所述轴向支撑轴承轴向支撑所述至少一个螺杆转子,使得所述至少一个螺杆转子的高压侧的端面(122,124)无接触地引导至容纳所述至少一个螺杆转子的机器壳体的朝向所述端面(122,124)的端壁(126,128)。

    制冷介质压缩机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113833626B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202110701263.5

    申请日:2021-06-23

    摘要: 制冷介质压缩机,其包括总壳体,总壳体具有马达壳体区段以及压缩机壳体区段,在马达壳体区段中布置有马达空间,马达空间具有设置在马达空间中的电动马达,电动马达包括定子和转子,压缩机壳体区段具有压缩机单元,为了在该制冷介质压缩机中可以尽可能简单地装配定子而提出,在马达壳体区段中借助于插入到马达壳体区段中的承载元件来支承定子,承载元件一方面贴靠在马达壳体区段的定子接收面上且另一方面将插入到承载元件中的定子在定子的外侧面上包括且相对于定子接收面弹簧弹性地支撑所述定子。

    涡旋机和制冷系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117588411A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311011483.0

    申请日:2023-08-11

    IPC分类号: F04C18/02 F04C27/00 F04C29/02

    摘要: 本发明涉及一种涡旋机,特别是涡旋压缩机,包括:具有基座和涡旋肋的第一涡旋单元,涡旋肋从基座伸出并带有涡旋肋端头;和具有基座和涡旋肋的第二涡旋单元,涡旋肋从基座伸出并带有涡旋肋端头,其中第一涡旋单元可相对于第二涡旋单元沿轨道路径移动,并且第一涡旋单元和第二涡旋单元相互啮合以形成压力腔,并且具有面密封件的涡旋肋的涡旋肋端头密封地邻接相应的另一涡旋单元的基座。第一涡旋单元的基座和/或第二涡旋单元的基座包括腔室,其具有被布置在腔室内的插入板。本发明还涉及一种制冷系统。

    涡旋机和制冷系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117588410A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311011474.1

    申请日:2023-08-11

    IPC分类号: F04C18/02 F04C29/04 F04C29/02

    摘要: 一种涡旋机,特别是螺旋压缩机,用于介质,特别是制冷剂,具有机壳,其具有纵向轴线及用于介质的入口和出口,机壳中沿纵向轴线设有:驱动单元,具有通过第一和第二轴承单元被安装在机壳上的驱动轴;第一螺旋单元,具有通道由第一螺旋肋形成并具有内端和外端区域的螺旋通道;第二螺旋单元,具有由第二螺旋肋形成并具有内端和外端区域的螺旋通道。第一和第二螺旋单元相互啮合以形成压力腔,第一螺旋单元能通过贯穿驱动单元的驱动轴沿轨道路径相对于第二螺旋单元移动。入口与外端区域流体连通,出口与内端区域流体连通,机壳内的介质可沿多条流动路径从入口流向外端区域,驱动轴有中空轴部,一流动路径延伸穿过该中空轴部。本发明还涉及制冷系统。

    带有注射装置的涡旋机和制冷系统

    公开(公告)号:CN117588409A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311011469.0

    申请日:2023-08-11

    发明人: D·高森

    IPC分类号: F04C18/02 F04C29/12 F25B31/00

    摘要: 一种用于介质注射的涡旋机,具有带纵向轴线的机壳,在机壳中沿纵向轴线布置有第一涡旋单元、第二涡旋单元、高压腔。第一涡旋单元具有由涡旋肋形成的涡旋通道;第二涡旋单元具有相对的第一侧和第二侧,第一侧设有由第二涡旋肋形成的涡旋通道;高压腔布置在第二涡旋单元的第二侧,并通过第二涡旋单元中的通道与涡旋通道连接。第一和第二涡旋单元相互啮合以形成压力腔,第一涡旋单元可沿轨道路径相对于第二涡旋单元移动,在第二涡旋单元和高压腔之间沿纵向轴线设有中间基座。设有用于注射介质的管线,将外壳端口与第二涡旋单元的涡旋通道中的注射端口连接,管线被引导从外壳端口经过高压腔穿过中间基座。本发明还涉及制冷系统。

    用于制冷剂的往复活塞式压缩机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116950877A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310458406.3

    申请日:2023-04-25

    IPC分类号: F04B39/10

    摘要: 用于制冷剂的往复活塞式压缩机包括:具有带至少一个气缸单元的至少一个压缩机级的压缩机壳体,在气缸单元中可运动地设置有活塞;在压缩机壳体中设置的用于至少一个活塞的气缸驱动器;封闭气缸腔的阀板,阀板设有至少一个抽吸阀,抽吸阀具有设置在阀板中并且可借助抽吸薄板关闭的抽吸开口并且具有至少一个具有排出开口的排出阀,至少一个抽吸阀和至少一个排出阀配属于相应的气缸腔;和在阀板的与气缸腔相对置地设置的侧上设置的气缸头,为了在往复活塞式压缩机中提高关于要压缩的制冷剂的量的效率而提出,阀板在其朝向气缸腔的侧上具有在抽吸薄板的配属于抽吸开口的贴靠面的外轮廓之内设置的并且从抽吸开口开始延伸以及朝向所述贴靠面敞开的凹部。

    制冷介质压缩机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113945025B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202110796574.4

    申请日:2021-07-14

    IPC分类号: F25B31/00 F25B49/02 F04B49/06

    摘要: 用于制冷设备的制冷介质压缩机包括通过驱动单元驱动的压缩机单元,其中,这些单元中的至少一个设有能够由输送量控制器控制的控制单元,以便在输送量不同的情况下控制所述制冷介质压缩机,其中,给所述输送量控制器传输外部输送量额定值,为了在该制冷介质压缩机的情况下避免临界运行状态而提出,所述输送量控制器借助于传感器获得所述压缩机单元的压缩机参考温度,所述输送量控制器获知运行状态值组用于获得所述制冷介质压缩机的运行状态,且在考虑预设参考值的情况下,当所获知的运行状态值组的基于所述压缩机参考温度的值允许所述制冷介质压缩机的临界运行状态时,才预设使所述制冷介质压缩机在所述临界运行状态之外运行的输送量。

    绝缘套筒
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112879272B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202110033669.0

    申请日:2017-03-29

    摘要: 提供一种用于压缩机排放管的绝缘套筒。绝缘套筒包括第一套筒半部,第一套筒半部具有第一弯曲主体部分和第一延伸部分。第一弯曲主体部分构造成至少部分地围绕压缩机排放管的一部分配合。第二套筒半部具有第二弯曲主体部分,该第二弯曲主体部分构造成附接到第一弯曲主体部分,使得第一弯曲主体部分和第二弯曲主体部分完全环绕压缩机排放管的所述一部分。第二套筒半部包括第二延伸部分,该第二延伸部分构造成附接到第一延伸部分。第一延伸部分和第二延伸部分中的每一个包括相应的第一空腔和第二空腔,该第一空腔和第二空腔一起包围温度传感器,该温度传感器与压缩机排放管接触或相对于其间隔开。

    具有可解耦的轨道平衡块的螺旋式压气机

    公开(公告)号:CN112119218B

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN201880093478.X

    申请日:2018-06-22

    IPC分类号: F04C29/00 F04C18/02

    摘要: 压缩机,包括:压缩机壳体(12);在压缩机壳体(12)中设置的、具有第一静止地设置的压气机体(24)和相对于静止地设置的压气机体(24)可动的第二压气机体(26)的螺旋式压气机单元(22);用于螺旋式压气机单元(22)的偏心轮驱动装置(242),所述螺旋式压气机单元具有由驱动马达(222)驱动并且在轨道上环绕驱动轴(228)的中轴线(44)的随动件(246);抵抗通过在轨道(48)上运动的压气机体(26)造成的不平衡的轨道平衡块(252)。为了这样改进所述压缩机,使得即使在高的转速时也能确保在随动件容纳部中随动件(246)的导轨的耐久性,提出:轨道平衡块(252)与偏心轮驱动装置(242)这样耦联,使得所述轨道平衡块与随动件(246)的运动相应地在轨道(48)上运动,然而关于倾覆力矩到随动件上的传递解耦,并且随动件和轨道平衡块在离心力耦联状态下和离心力解耦状态下能够是有效的。

    制冷压缩机
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111207059B

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN201911147070.9

    申请日:2019-11-21

    IPC分类号: F04B39/04

    摘要: 本发明涉及一种制冷压缩机、尤其是用于制冷设备的制冷压缩机。制冷压缩机包括总壳体、布置在总壳体内的压缩机单元、布置在总壳体的驱动腔内的用于压缩机单元的机械压缩机驱动单元、构造在驱动腔内的润滑剂池、在总壳体内与驱动腔分隔开地延伸的流入通道,压缩机单元经由流入通道抽吸待压缩的制冷剂。为了对制冷压缩机进行改进以提供尽可能强烈地减小润滑剂抛甩的制冷压缩机而提出:使流入通道和驱动腔通过允许它们之间的持久气体平衡的气体平衡通道连接,气体平衡通道一侧具有驱动腔侧的开口且另一侧具有流入侧的开口,气体平衡通道在开口之间的通道长度至少相当于气体平衡通道的等效通道直径的、尤其是最小等效通道直径的两倍。