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公开(公告)号：CN101636703A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200880008798.7
申请日：2008-03-21
Applicant: 株式会社INFEC , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是，即使在驾驶者脚的踏入操作在从垫部件的横方向中心位置沿横方向偏离的位置进行的情况下，也能有效地将踏入力从垫部件传递到臂部件。作为车辆用踏板的制动踏板(20)的本体，由臂部件(21)形成，该臂部件(21)能以配置在基端部(21A)的中心轴为中心上下自由地转动。在臂部件(21)的顶端部(21B)的端面(21C)上，安装着供驾驶者用脚进行踏入操作的垫部件(22)。臂部件(21)是用管子制成的，安装着垫部件(22)的臂部件(21)的端面(21C)是横长形状。
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公开(公告)号：CN101146632A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200680008931.X
申请日：2006-03-27
Applicant: 株式会社INFEC
CPC classification number: B21D22/025
Abstract: 本发明提供金属管扁平化加工装置及其方法以及金属管制品，只要用上下模等2个冲压模或者以2个冲压模为主要技术元素，就可以不产生凹部地将金属管扁平化加工。对垂直于管中心轴线的断面为圆形的金属管(1)加压来实施扁平化加工的2个冲压模，是具有加压模(12、15)的上下模(10、13)。加压模(12、15)的与金属管(1)相向的面(12A、15A)由弯曲凹面或若干个平坦面的组合形成，在面(12A、15A)上存在着对金属管(1)表面的局部即第一部位(1A、1B)加压的第一加压部、和对相对于第一部位(1A、1B)位于金属管(1)圆周方向两侧的金属管(1)表面的第二部位(1C、1D)加压的第二加压部。第一加压部用朝向金属管(1)中心的加压力(F1)来加压第一部位(1A、1B)，第二加压部用具有朝向第一部位(1A、1B)侧的加压分量(F2H)的加压力(F2)来加压第二部位(1C、1D)。
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公开(公告)号：CN101636703B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200880008798.7
申请日：2008-03-21
Applicant: 株式会社INFEC , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的目的是，即使在驾驶者脚的踏入操作在从垫部件的横方向中心位置沿横方向偏离的位置进行的情况下，也能有效地将踏入力从垫部件传递到臂部件。作为车辆用踏板的制动踏板(20)的本体，由臂部件(21)形成，该臂部件(21)能以配置在基端部(21A)的中心轴为中心上下自由地转动。在臂部件(21)的顶端部(21B)的端面(21C)上，安装着供驾驶者用脚进行踏入操作的垫部件(22)。臂部件(21)是用管子制成的，安装着垫部件(22)的臂部件(21)的端面(21C)是横长形状。
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