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公开(公告)号：CN105562264A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610114291.6
申请日：2016-03-01
申请人： 柳州双英科技有限公司
发明人： 黄际合
IPC分类号： B05B13/02
CPC分类号： B05B13/0292
摘要： 本发明汽车上饰条喷涂治具，涉及一种汽车配件生产中用的治具，包括两条支撑横梁及连接在两条支撑横梁之间的支撑纵梁Ⅰ和支撑纵梁Ⅱ，还包括定位支撑杆、多对板定位夹紧装置及多对孔定位夹紧装置，定位支撑杆包括支撑杆及由支撑杆两端向下弯折延伸形成的连接杆，支撑杆两端的连接杆分别连接在两条支撑横梁的上表面，多对板定位夹紧装置均匀排布在支撑纵梁Ⅰ的上表面，且多对板定位夹紧装置的底端与支撑纵梁的上表面固定连接，多对孔定位夹紧装置匀排布在支撑纵梁Ⅱ的上表面，且多对孔定位夹紧装置的底端与支撑纵梁固定连接，板定位夹紧装置和孔定位夹紧装置的数量相同。本发明具有能夹紧定位上饰条、保证产品质量、方便移动等优点。
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公开(公告)号：CN105563736B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610113784.8
申请日：2016-03-01
申请人： 柳州双英科技有限公司
发明人： 钟玉梅
摘要： 本发明汽车仪表板加强骨架定型工装，涉及一种汽车配件生产中用的定型工装，包括支撑底架、两条支撑立杆、至少两条支撑横梁、多条定型柱和多个定型套筒，两条支撑立杆分别连接在支撑底架表面上相对的两端位置，支撑横梁相互平行的连接在两条支撑立杆之间，支撑横梁与支撑立杆连接端的端部设置有向上凸起的凸块，每一条支撑横梁的中部连接有一条定型柱，定型柱与支撑横梁垂直交叉设置，支撑横梁两端的凸块上也各连接有一条与支撑横梁垂直交叉设置的定型柱，每一条定型柱的两端分别套有定型套筒。本发明具有结构简单、通用性好、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN115782185A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111563493.6
申请日：2021-12-20
申请人： 柳州双英科技有限公司
发明人： 黄际合
摘要： 本发明微型汽车后门板热压覆合模具工装，包括上模组件和下模组件，上模组件包括上模座和连接在上模座下侧的上模仁，下模组件包括下模座和连接在下模座下侧的下模仁，上模仁下表面中部设有与微型汽车后门板上表面轮廓相同的上定型模,上模仁上表面向下凹陷设有加热棒安装孔和连接在加热棒安装孔间的线槽,上模组件还包括加热棒、导电线及隔热板，加热棒定位在加热棒安装孔中，导电线排布在线槽中并与加热棒连接，隔热板覆盖在上模仁上表面，下模仁上表面中部设有与微型汽车后门板下表面轮廓相同的下定型模,在下定型模中还设有多个避让微型汽车后门板下表面安装卡扣的避让凹槽。采用本发明能够快速平整的将皮面层贴合在后门板塑料件表面。
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公开(公告)号：CN105562264B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201610114291.6
申请日：2016-03-01
申请人： 柳州双英科技有限公司
发明人： 黄际合
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本发明汽车上饰条喷涂治具，涉及一种汽车配件生产中用的治具，包括两条支撑横梁及连接在两条支撑横梁之间的支撑纵梁Ⅰ和支撑纵梁Ⅱ，还包括定位支撑杆、多对板定位夹紧装置及多对孔定位夹紧装置，定位支撑杆包括支撑杆及由支撑杆两端向下弯折延伸形成的连接杆，支撑杆两端的连接杆分别连接在两条支撑横梁的上表面，多对板定位夹紧装置均匀排布在支撑纵梁Ⅰ的上表面，且多对板定位夹紧装置的底端与支撑纵梁的上表面固定连接，多对孔定位夹紧装置匀排布在支撑纵梁Ⅱ的上表面，且多对孔定位夹紧装置的底端与支撑纵梁固定连接，板定位夹紧装置和孔定位夹紧装置的数量相同。本发明具有能夹紧定位上饰条、保证产品质量、方便移动等优点。
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公开(公告)号：CN105563736A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610113784.8
申请日：2016-03-01
申请人： 柳州双英科技有限公司
发明人： 钟玉梅
CPC分类号： B29C45/1769 , B29C45/7207
摘要： 本发明汽车仪表板加强骨架定型工装，涉及一种汽车配件生产中用的定型工装，包括支撑底架、两条支撑立杆、至少两条支撑横梁、多条定型柱和多个定型套筒，两条支撑立杆分别连接在支撑底架表面上相对的两端位置，支撑横梁相互平行的连接在两条支撑立杆之间，支撑横梁与支撑立杆连接端的端部设置有向上凸起的凸块，每一条支撑横梁的中部连接有一条定型柱，定型柱与支撑横梁垂直交叉设置，支撑横梁两端的凸块上也各连接有一条与支撑横梁垂直交叉设置的定型柱，每一条定型柱的两端分别套有定型套筒。本发明具有结构简单、通用性好、使用方便等优点。
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公开(公告)号：CN105563392A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610114295.4
申请日：2016-03-01
申请人： 柳州双英科技有限公司
发明人： 谢红艳
IPC分类号： B25B11/02
CPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明汽车门槛卡扣安装胎模，涉及一种汽车配件生产中用的定型胎模，包括底板、前挡板、后挡板、左定位块及右定位块，底板为长方形的平板，前挡板垂直连接在底板的前侧中部，前挡板的中部向下凹陷设有凹槽，后挡板垂直连接在底板的后侧，前挡板和后挡板之间形成定位空间，左定位块垂直连接在底板的左端后侧，右定位块垂直连接在底板的右端后侧，左定位块与后挡板左端端壁之间设有间隙，右定位块与后挡板右端端壁之间也设有间隙；后挡板的厚度比前挡板的厚度大。本发明可将汽车门槛有效定位在工作台上，以便快速准确的将卡扣安装在汽车门槛的内侧。
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公开(公告)号：CN221120558U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322812515.9
申请日：2023-10-19
申请人： 柳州双英科技有限公司
IPC分类号： F16B2/04
摘要： 本实用新型涉及注塑零件制备技术领域，公开了一种预装限位结构，包括零件本体和设置于零件本体上的多个BOSS柱，其中至少两个BOSS柱的外壁上连接有突出BOSS柱外壁之外的弹性卡接部，BOSS柱的外壁上设有用于容纳弹性卡接部的容纳部，弹性卡接部上朝向BOSS柱之外的一侧设有导向部。本实用新型专利中直接在BOSS柱上设置弹性卡接部，利用弹性卡接部对零件本体进行限位，结构简单且成本低，解决了现有技术中对含有BOSS柱结构的零件本体因需要设置预装结构而造成零件本体结构复杂且成本大的问题。
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