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公开(公告)号：CN115389146A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211144127.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 杭州德泰电液系统工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压‑机械复合驱动的电缆疲劳试验机，包括纵向激振单元和横向激振单元。纵向激振单元包括第一液压马达、第一联轴器、第一主轴、第一轴承、第一飞轮、第二轴承、第一曲柄、第一连杆、第一配型部件。横向激振单元包括第二液压马达、第二联轴器、第二主轴、第三轴承、第二飞轮、第四轴承、第二曲柄、第二连杆、第二配型部件。纵向和横向激振单元可分别对被试电缆沿竖直和水平方向进行周期性激振，激振频率无极可调，激振幅值分档可调，达到疲劳试验的目的。通过垂直双导轨设计，使得两个方向的激振互不干扰，不会对被试电缆产生附加的损坏。采用液压‑机械复合驱动的方式，使疲劳试验机对液压泵站的装机功率需求大幅降低。
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公开(公告)号：CN106704305B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201710029403.2
申请日：2017-01-16
Applicant: 杭州德泰电液系统工程有限公司
IPC: F15B19/00 , F15B1/02 , F15B11/08 , F15B11/028
Abstract: 本发明公开一种超高压大流量比例节流阀的测试系统。其第一液压泵的进油口与油箱连通，第一液压泵的出油口分别与安全阀的进油口、第一电磁开关阀的第一油口连通，安全阀的出油口和油箱连通，第一电磁开关阀的第二油口分别与蓄能器、超高压大流量比例节流阀的进油口连通，超高压大流量比例节流阀的出油口与第二电磁开关阀的第一油口连通，第二电磁开关阀的第二油口与油箱连通，第一压力传感器与超高压大流量比例节流阀的进油口连通，第二压力传感器与超高压大流量比例节流阀的出油口连通，控制器分别与第一电磁开关阀、第二电磁开关阀、第一压力传感器、第二压力传感器、超高压大流量比例节流阀连接。本发明实现了超高压、大流量工况下的性能测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106704305A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710029403.2
申请日：2017-01-16
Applicant: 杭州德泰电液系统工程有限公司
IPC: F15B19/00 , F15B1/02 , F15B11/08 , F15B11/028
CPC classification number: F15B19/00 , F15B1/024 , F15B11/028 , F15B11/08 , F15B2211/20576 , F15B2211/212
Abstract: 本发明公开一种超高压大流量比例节流阀的测试系统。其第一液压泵的进油口与油箱连通，第一液压泵的出油口分别与安全阀的进油口、第一电磁开关阀的第一油口连通，安全阀的出油口和油箱连通，第一电磁开关阀的第二油口分别与蓄能器、超高压大流量比例节流阀的进油口连通，超高压大流量比例节流阀的出油口与第二电磁开关阀的第一油口连通，第二电磁开关阀的第二油口与油箱连通，第一压力传感器与超高压大流量比例节流阀的进油口连通，第二压力传感器与超高压大流量比例节流阀的出油口连通，控制器分别与第一电磁开关阀、第二电磁开关阀、第一压力传感器、第二压力传感器、超高压大流量比例节流阀连接。本发明实现了超高压、大流量工况下的性能测试。
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公开(公告)号：CN101531028B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200910300626.3
申请日：2009-03-02
Applicant: 宁波职业技术学院 , 杭州德泰电液系统工程有限公司
IPC: B28B3/00
Abstract: 本发明涉及一种混凝土砌块成型机，尤其是涉及一种混凝土砌块成型机液压系统。包括液压油缸、液压泵、溢流阀、若干电磁换向阀以及对应的工作液压缸，液压系统设有两个相互并联的提供系统振动动力的马达，两个并联马达的进油端与一个流量控制阀、一个单向阀、一个液压油泵以及一个过滤器顺序串联，过滤器设于液压油缸内，流量控制阀与单向阀之间的油路与一个溢流阀及其控制电磁换向阀相连通。本发明具有结构简单、操作方便、能耗低、使用寿命长、安全可靠等特征。
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公开(公告)号：CN101531028A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910300626.3
申请日：2009-03-02
Applicant: 宁波职业技术学院 , 杭州德泰电液系统工程有限公司
IPC: B28B3/00
Abstract: 本发明涉及一种混凝土砌块成型机，尤其是涉及一种混凝土砌块成型机液压系统。包括液压油缸、液压泵、溢流阀、若干电磁换向阀以及对应的工作液压缸，液压系统设有两个相互并联的提供系统振动动力的马达，两个并联马达的进油端与一个流量控制阀、一个单向阀、一个液压油泵以及一个过滤器顺序串联，过滤器设于液压油缸内，流量控制阀与单向阀之间的油路与一个溢流阀及其控制电磁换向阀相连通。本发明具有结构简单、操作方便、能耗低、使用寿命长、安全可靠等特征。
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公开(公告)号：CN201380531Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920300981.6
申请日：2009-03-02
Applicant: 宁波职业技术学院 , 杭州德泰电液系统工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土砌块机，尤其是涉及一种混凝土砌块机控制系统。包括上位机、液压回路、若干控制阀，所述的每个控制阀均由一个对应的金氧半场效晶体管作为控制开关，所述的金氧半场效晶体管分别与一个续流二极管相连，所述的液压回路上设有一个流量控制阀。本控制器采用了无触点的金氧半场效晶体管作为开关元件，解决了触点容易损坏的问题，配合以续流二极管等保护元件，可以有效以减弱开关瞬间的反电势对开关元件的损害，极大地提高了控制器的可靠性。
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公开(公告)号：CN201380533Y
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200920300982.0
申请日：2009-03-02
Applicant: 宁波职业技术学院 , 杭州德泰电液系统工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土砌块成型机，尤其是涉及一种混凝土砌块成型机的液压系统。包括液压油缸、液压泵、溢流阀、若干电磁换向阀以及对应的工作液压缸，液压油缸通过液压油路与两个排量大小不同的液压泵相连，两个液压泵共同由一个电机驱动，其分别所连接的油路相互并联，构成进油系统，两个液压泵的出油端均设有一个单向阀，其中大排量的液压泵的支路上设有一个支路溢流装置，所述的进油系统设有一个干路溢流装置。实现了提高工作效率，减少能量损耗，减少噪音，充分有效的利用能量，降低成本。
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