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公开(公告)号：CN116485146A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310493558.7
申请日：2023-04-28
Applicant: 杭州国电电力科技发展有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F16/2455
Abstract: 本申请涉及综合能源系统分配的技术领域，尤其是涉及一种综合能源系统分配管理方法、系统及存储介质。所述方法包括以下步骤：获取待测电能日期的预测电能消耗量以及对应的风力数据；依据风力数据获取风力发电总量，并将风力发电总量与预测电能消耗量进行比较；若风力发电总量大于预测电能消耗量，则生成并发出控制关闭指令；若风力发电总量小于预测电能消耗量，则依据风力发电总量以及预测电能消耗量之差获取第一发电电能并依据第一发电电能生成第一控制开启指令。本申请具有能够通过预测电能消耗量以及风力发电总量之间的比较，进而能够提前获取能够供用户使用的电能，从而能够合理分配能源系统中新能源以及非新能源发电而产生的能量的效果。
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公开(公告)号：CN115328393A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210887362.1
申请日：2022-07-26
Applicant: 杭州国电电力科技发展有限公司
Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种数据存储方法及系统，其方法包括：获取待存储数据；根据所述待存储数据的数据类型，获取对应的存储网络环境；分析所述存储网络环境，获取所述存储网络环境的存储安全值；判断所述存储安全值是否大于预设风险标准；若所述存储安全值大于所述预设风险标准，则获取目标风险标识；分析所述目标风险标识，获取存储策略，并根据所述存储策略对所述待存储数据进行存储，本申请提供的一种数据存储方法及系统具有提升存储的安全性的效果。
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公开(公告)号：CN115173407A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210886024.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 杭州国电电力科技发展有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于风力发电的智能配电方法、装置、设备及存储介质，应用于电力分配技术领域，其方法包括：计算当前采集周期用电量和供电阈值之间的供用电之差；判断供用电之差是否不小于预设第一辅助供电阈值；若供用电之差不小于预设第一辅助供电阈值，则进行辅助供电；若供用电之差小于预设第一辅助供电阈值，则获取当前供电区域的上一次用电量；计算当前用电量与上一次用电量之间的用电量之差；判断用电量之差是否不小于预设第二辅助供电阈值；若用电量之差不小于第二辅助供电阈值，则进行辅助供电；若用电量之差小于第二辅助供电阈值，则存储风力发电的电力。本申请具有提高风力发电产生的电力的利用率的效果。
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公开(公告)号：CN110059974B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201910335596.3
申请日：2019-04-24
Applicant: 杭州国电电力科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于光伏优化接入的光伏插座选型方法，包括以下步骤:S1、选定测算区域，整理测算区域的经纬度信息，收集测算区域内的所有屋顶信息，分析光伏实际装机量与发电量的关系，实现区域的光伏资源评估；S2、收集测算区域内现状线路实际走径，及现状线路上所挂接配变的容量和位置，收集各条10千伏线路上的年最小负荷数据和配变所接入的光伏容量数据；S3、确定电网的运行方式，在电网潮流软件中分析电气潮流；S4、根据分布式光伏接入后的电气潮流结果，得出满足不同区域发展潜力及电网要求下的不同插座类型，同时作为插座的后期应用拓展依据。本申请能够获得不同的插座类型以适应不同光伏发展潜力及区域发展特点。
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公开(公告)号：CN109523051A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811088144.1
申请日：2018-09-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 杭州国电电力科技发展有限公司
CPC classification number: G06Q10/04 , G06Q10/06313 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电实时优化调度方法。本发明采用的技术方案为：搭建计及路-网-车交互特性的电气化交通协同系统架构；建立基于出行链追踪的微观交通配流模型，追踪模拟电动汽车用户的驾驶行为、位置分布、荷电状态和充电需求的实时信息；充电站选择和导航策略；构建兼顾配电系统安全和用户等待时间的双层实时优化调度模型，以确定各充电站内电动汽车的具体充电方案；采用YALMIP/CPLEX高效商业化求解器对上下层问题分别进行迭代求解。本发明既能缓解充电站附近的交通阻塞；又能使负荷分布均匀、网损减少，保证电网安全经济运行；又能满足EV充电需求，提高用户满意度，最终实现电气化交通协同系统的整体优化运行，兼顾了多方面的利益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118983870A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411121566.X
申请日：2024-08-15
Applicant: 杭州国电电力科技发展有限公司
Abstract: 本发明涉及并网控制技术领域，本发明公开了基于电源车发电机组的同期并网控制系统及方法；包括获取基础发电数据和基础电网数据，生成并网识别特征，并获取发电机组在子时段中的综合并网数据，预测出下一个子时段并网状态值，从综合并网数据中标记出控制数据，并制定出同期并网控制策略；相对于现有技术，本发明能够准确判断出电源车发电机组是否允许与电网系统进行同期并网操作，同时能够对电源车发电机组和电网系统的同期并网运行状态进行准确预测，提前预测出同期并网在未来时刻的运行状态，并针对性的制定出相应的控制策略进行优化控制，进而确保电源车发电机组与电网系统处于安全可靠的同期并网状态。
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公开(公告)号：CN109523052B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201811088161.5
申请日：2018-09-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 杭州国电电力科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑需求响应和碳交易的虚拟电厂优化调度方法。本发明包括下述步骤：统计虚拟电厂内分布式电源的数量，以及电动汽车、水蓄冷空调系统参与需求响应的可控负荷数量；对次日虚拟电厂内风电、光伏机组的出力和电力系统内刚性负荷进行预测；虚拟电厂的能量管理系统接受电动汽车车主的日前申报信息；虚拟电厂的能量管理系统根据日前预测信息、电动汽车申报信息以及电力市场和碳交易市场的价格信息，建立虚拟电厂同时参与电力市场和碳交易市场的优化调度模型；求解优化调度模型，得到虚拟电厂的日前优化调度方案。本发明充分发挥需求响应资源在削峰填谷等方面的优势，另外还可以有效减少电力系统的碳排放量。
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公开(公告)号：CN109523051B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201811088144.1
申请日：2018-09-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 杭州国电电力科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充电实时优化调度方法。本发明采用的技术方案为：搭建计及路‑网‑车交互特性的电气化交通协同系统架构；建立基于出行链追踪的微观交通配流模型，追踪模拟电动汽车用户的驾驶行为、位置分布、荷电状态和充电需求的实时信息；充电站选择和导航策略；构建兼顾配电系统安全和用户等待时间的双层实时优化调度模型，以确定各充电站内电动汽车的具体充电方案；采用YALMIP/CPLEX高效商业化求解器对上下层问题分别进行迭代求解。本发明既能缓解充电站附近的交通阻塞；又能使负荷分布均匀、网损减少，保证电网安全经济运行；又能满足EV充电需求，提高用户满意度，最终实现电气化交通协同系统的整体优化运行，兼顾了多方面的利益。
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公开(公告)号：CN109523052A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811088161.5
申请日：2018-09-18
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 杭州国电电力科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑需求响应和碳交易的虚拟电厂优化调度方法。本发明包括下述步骤：统计虚拟电厂内分布式电源的数量，以及电动汽车、水蓄冷空调系统参与需求响应的可控负荷数量；对次日虚拟电厂内风电、光伏机组的出力和电力系统内刚性负荷进行预测；虚拟电厂的能量管理系统接受电动汽车车主的日前申报信息；虚拟电厂的能量管理系统根据日前预测信息、电动汽车申报信息以及电力市场和碳交易市场的价格信息，建立虚拟电厂同时参与电力市场和碳交易市场的优化调度模型；求解优化调度模型，得到虚拟电厂的日前优化调度方案。本发明充分发挥需求响应资源在削峰填谷等方面的优势，另外还可以有效减少电力系统的碳排放量。
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公开(公告)号：CN117200194A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311118630.4
申请日：2023-08-31
Applicant: 杭州国电电力科技发展有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源技术领域，具体公开了一种新能源接入的电网多情景节点消纳评估系统及方法，所述系统包括：环境预测信息采集模块，用于获取区域的预测环境信息；新能源预测分析端，用于根据预测环境信息对区域内的新能源发电信息进行预测，获得预测新能源发电量；负荷预测分析端，用于根据环境预测信息对区域内的负荷进行预测，获得预测负载需电量；评估模块，用于根据预测环境信息对区域进行环境状态评估，获得评估系数，及根据评估系数、预测新能源发电量及预测负载需电量确定固定发电数据及蓄电系统调整策略；蓄电管理模块，用于对区域的蓄电系统进行管理，并执行蓄电系统调整策略。
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