一种目的制动应急防撞装置

    公开(公告)号:CN1167565C

    公开(公告)日:2004-09-22

    申请号:CN01109013.8

    申请日:2001-02-27

    申请人: 杨志宏 杨楠

    IPC分类号: B61K7/02 B61K7/16

    摘要: 一种目的制动应急防撞装置是利用自动上鞋和自动脱鞋技术,用雷达测速或判速顶测速进行控制,在制动位减速器出口至减速顶区段间线路钢轨上,依次安装判速顶,装有判速铁鞋的可控上鞋器、判速脱鞋器和固定脱鞋器。当可控上鞋接到车辆超速信号时便自动上铁鞋,对车辆实行制动减速,判速铁鞋滑行经过判速脱鞋器,便自动判速,自动脱鞋,使车辆安全运行。

    一种无轨家用升降平台
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103754730B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410043362.9

    申请日:2014-01-29

    申请人: 杨志宏

    发明人: 杨志宏

    IPC分类号: B66B9/00 B66B1/34

    摘要: 本发明公开了一种无轨家用升降平台,包括控制盒、主动滑轮、速差器、曳引机、牵引钢丝、防坠钢丝、轿厢、结构架;所述控制盒、主动滑轮、速差器、曳引机均固定安装在建筑物天花板上,所述轿厢外侧安装有柔性导向轮,轿厢安装在所述结构架内,轿厢内的控制按钮组与控制盒电连接;所述控制盒与所述曳引机电连接,控制盒控制曳引机的动作;所述牵引钢丝的下端与轿厢顶部相连,牵引钢丝的上端穿过主动滑轮连接曳引机;所述防坠钢丝的下端与轿厢顶部相连,防坠钢丝的上端与速差器相连;所述结构架由多层模块化框架组装而成。本发明结构简单,安装简便,能根据建筑物楼层数的不同而进行组装。

    一种具有导绳平移定位装置的电梯

    公开(公告)号:CN104176590A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410405583.6

    申请日:2014-08-18

    申请人: 杨志宏

    发明人: 杨志宏

    IPC分类号: B66B7/06

    摘要: 一种具有导绳平移定位装置的电梯,包括钢丝绳、轿厢、钢丝绳绕轮、电机、齿轮箱和主体框架,轿厢的立柱外侧安装有柔性导向轮,轿厢安装在所述主体框架内,钢丝绳绕轮外周开有绳槽,所述钢丝绳一端缠绕于钢丝绳绕轮的绳槽上,还包括导绳平移定位装置,所述导绳平移定位装置设于电梯顶部,钢丝绳另一端穿过导绳平移定位装置后与轿厢顶部相连。本发明结构简单,安装方便,无需再使用导绳器,不存在偏角的问题,有利于降低钢丝绳的磨损,延长钢丝绳的使用寿命。本发明适用于各种类型的电梯,尤其适用于家用电梯。

    一种家用无轨电梯
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103754731A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410043365.2

    申请日:2014-01-29

    申请人: 杨志宏

    发明人: 杨志宏

    摘要: 本发明公开了一种家用无轨电梯,包括升降机构、控制机构、轿厢、外框架,所述升降机构通过一根牵引钢丝与轿厢顶部相连,所述控制机构与升降机构联接,控制机构控制升降机构的动作,所述轿厢安装在所述外框架内,所述轿厢的外侧安装有柔性导向轮,所述外框架的底部安装有第一线性感应开关组,所述轿厢的顶部安装有第二线性感应开关组,所述第一线性感应开关组和所述第二线性感应开关组均与控制机构电连接,所述轿厢底部安装有轿厢感应模块。

    车辆防溜器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100422023C

    公开(公告)日:2008-10-01

    申请号:CN200510066026.7

    申请日:2005-04-22

    IPC分类号: B61K7/20

    摘要: 本发明车辆防溜器由主制动器、副制动器、连轴器和脱轨楔铁组成。设在警冲标内方适当地点,用卡固的方法安装在基本轨外侧轨底上。需要防溜时,人工将主制动器扳至制动位、主鞋翻上轨面,同时给副鞋扭力弹簧蓄存扭力,当溜逸车辆压上并推走主鞋时,副鞋靠已蓄存的能量自动翻上轨面与主鞋同时对车辆制动,在预留的滑行距离内停车,防止事故的发生,如果车组动能较大,在预留的滑行距离内不能停车,主鞋进入脱轨楔铁后即变成脱轨器使车辆在警冲标内方脱轨,避免溜逸车辆溜出警冲标造成更大的损失。该设备结构简单可靠,便于安装和维修,有主制动器、副制动器和强制脱轨三重安全措施,制动能力大,稳定可靠。

    下接式短型减速顶
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100389036C

    公开(公告)日:2008-05-21

    申请号:CN200510088728.5

    申请日:2005-08-01

    IPC分类号: B61K7/04

    摘要: 下接式短型减速顶由壳体总成和滑动油缸总成两大部分组成。滑动油缸总成插装在壳体总成的内腔里,滑动油缸总成的活塞杆下端插装在壳体的内腔底孔中,止冲销插装在活塞杆的止冲孔中。壳体下部的安装槽套卡在基本轨轨底上,用楔销插装在轨底侧面和壳体的斜槽里,将壳体紧固在基本轨轨底上。减速顶直接卡装在轨底上,由轨底承受减速顶的下压力,力的方向线离钢轨中线较近,减小了力距对钢轨的扭力;不需要在轨腰上钻孔,即保护了钢轨又减少了工作量;减速顶的高度短,主体结构不侵入道床,不需要挖道砟,安装或维修方便。

    多功能电控车辆制动装置

    公开(公告)号:CN1321029C

    公开(公告)日:2007-06-13

    申请号:CN03157480.7

    申请日:2003-09-23

    IPC分类号: B61K7/12

    摘要: 多功能电控车辆制动装置由驱动器和制动器组成,该装置通过电控系统在室内控制其动作,对溜放车辆制动停车,防止溜逸,确保调车作业安全。驱动器和制动器用六角头传动杆连接,一组或多组连续安装在线路基本轨外侧,驱动器的动力系统、传动系统和传动轴总成均安装在箱体总成的穿轴孔中,行程开关安装在箱体总成的内壁上,动力系统、传动系统和传动轴总成依次以齿轮相啮合;制动器的上鞋器安装在基本轨轨底上,制动铁鞋安装在上鞋器的翻转架上。

    气动可控停车装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1061004C

    公开(公告)日:2001-01-24

    申请号:CN96106581.8

    申请日:1996-06-28

    申请人: 杨恩久 杨志宏

    发明人: 杨恩久 杨志宏

    IPC分类号: B61K7/08

    摘要: 一种气动可控停车装置,它的两制动梁螺接在制动器的两支臂上,制动器安装在承座上,以上滚轴、滚套和下滚轴、滚套与承座的上导框和下导框相连接,承座用轨卡、卡套和螺栓连接件紧固安装在基本轨的轨底上,缓解气缸用螺杆结构紧固在制动器的长、短支臂和气缸座之间,压缩空气传动机构的主管路连接换向阀、空气过滤器、油气器,它的一端通过截止阀与气源接通,另一端通过支管路接通缓解气缸,换向阀控制压缩空气对气缸活塞的驱动。

    一种具有气囊保护装置的电梯

    公开(公告)号:CN104176588A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410405593.X

    申请日:2014-08-18

    申请人: 杨志宏

    发明人: 杨志宏

    IPC分类号: B66B5/28 B66B5/02

    摘要: 一种具有气囊保护装置的电梯,包括气囊保护装置,所述气囊保护装置包括安全气囊和测速编码器,安全气囊固设于轿厢的底部外表面,安全气囊与安全气囊触发装置电连接,测速编码器设于轿厢的顶部或立柱上,测速编码器的输出端接安全气囊触发控制器,安全气囊触发控制器与安全气囊触发装置电连接,测速编码器通过滚轮与主体框架活动连接。本发明通过装有滚轮的测速编码器在主体框架内上下滚动时测速,通过安全气囊重现实现对电梯的保护,结构简单,安装方便。当安全气囊充气后,安全气囊能有效吸收冲击力,实现轿厢的平稳着陆,不会对轿厢内的乘客产生直接冲击。本发明适用于各种电梯,尤其适用于家用电梯。

    一种无轨家用升降平台
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103754730A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410043362.9

    申请日:2014-01-29

    申请人: 杨志宏

    发明人: 杨志宏

    IPC分类号: B66B9/00 B66B1/34

    摘要: 本发明公开了一种无轨家用升降平台,包括控制盒、主动滑轮、速差器、曳引机、牵引钢丝、防坠钢丝、轿厢、结构架;所述控制盒、主动滑轮、速差器、曳引机均固定安装在建筑物天花板上,所述轿厢外侧安装有柔性导向轮,轿厢安装在所述结构架内,轿厢内的控制按钮组与控制盒电连接;所述控制盒与所述曳引机电连接,控制盒控制曳引机的动作;所述牵引钢丝的下端与轿厢顶部相连,牵引钢丝的上端穿过主动滑轮连接曳引机;所述防坠钢丝的下端与轿厢顶部相连,防坠钢丝的上端与速差器相连;所述结构架由多层模块化框架组装而成。本发明结构简单,安装简便,能根据建筑物楼层数的不同而进行组装。