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公开(公告)号：CN106777811A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710029234.2
申请日：2017-01-16
Applicant: 昆明理工大学 , 曲靖市公安局交通警察支队
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种交通渠化地图设计开发方法，属于计算机数字地图技术、智能交通技术领域。本发明提出一种新的地图图案结构设计和开发方法，用于将道路交通渠化信息以地图的方式展示，可以在二维矢量图的基础上显示复杂的交通渠化图案，使用者可以在浏览器等显示终端上以放大、缩小、平移的方式查看道路交通渠化信息，并开发出交通渠化地图的测量绘制、地图坐标匹配和显示发布的流程与方法，解决了传统交通渠化信息显示难、绘制难的技术难题。
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公开(公告)号：CN109255948B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201810907470.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 昆明理工大学 , 曲靖市公安局交通警察支队
Abstract: 本发明公开了一种基于卡尔曼滤波的分车道车流比例预测方法，属于交通技术领域。本发明利用卡尔曼滤波理论的递推循环性，在预测车道i的车流比例时，调用了前三个时刻的所有车道的车流比例数据，克服了以往方法中在预测车道i的车流比例时仅利用车道i前三个时刻车流比例的缺陷，充分利用了历史数据，有效提高了预测精度。本发明利用R语言编程以最小二乘法获取状态向量估计的初始值，便于滤波过程快速收敛，弥补了以往方法中给定初始参数的不足，预测结果可靠性更强。本发明的基于卡尔曼滤波的分车道车流比例预测方法，过程简单，便于计算，操作性更强。
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公开(公告)号：CN106777811B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201710029234.2
申请日：2017-01-16
Applicant: 昆明理工大学 , 曲靖市公安局交通警察支队
IPC: G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及一种交通渠化地图设计开发方法，属于计算机数字地图技术、智能交通技术领域。本发明专利提出一种新的地图图案结构设计和开发方法，用于将道路交通渠化信息以地图的方式展示，可以在二维矢量图的基础上显示复杂的交通渠化图案，使用者可以在浏览器等显示终端上以放大、缩小、平移的方式查看道路交通渠化信息，并开发出交通渠化地图的测量绘制、地图坐标匹配和显示发布的流程与方法，解决了传统交通渠化信息显示难、绘制难的技术难题。
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公开(公告)号：CN109255948A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810907470.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 昆明理工大学 , 曲靖市公安局交通警察支队
Abstract: 本发明公开了一种基于卡尔曼滤波的分车道车流比例预测方法，属于交通技术领域。本发明利用卡尔曼滤波理论的递推循环性，在预测车道i的车流比例时，调用了前三个时刻的所有车道的车流比例数据，克服了以往方法中在预测车道i的车流比例时仅利用车道i前三个时刻车流比例的缺陷，充分利用了历史数据，有效提高了预测精度。本发明利用R语言编程以最小二乘法获取状态向量估计的初始值，便于滤波过程快速收敛，弥补了以往方法中给定初始参数的不足，预测结果可靠性更强。本发明的基于卡尔曼滤波的分车道车流比例预测方法，过程简单，便于计算，操作性更强。
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