一种用于重卡的涡旋式制冷压缩机

    公开(公告)号:CN118979874A

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN202411060240.0

    申请日:2024-08-05

    发明人: 陈培清

    摘要: 本发明公开了一种用于重卡的涡旋式制冷压缩机,所述涡旋式制冷压缩机包括车身能量收集系统,所述车身能量收集系统用于收集重卡车身震动能量,所述车身能量收集系统制备的初步压缩的第一制冷剂通过第一制冷剂进口管与第一制冷剂进气口连通,静涡盘壳体的上表面还设置有冷却结构,冷却结构内的第二制冷剂为车身能量收集系统制备的处于低温的制冷剂。通过设置车身能量收集系统,可以减少该压缩机的做功,节约压缩机耗能,同时所述冷却结构能够冷却所述涡旋式制冷压缩机,从而减小该压缩机各部件的损伤,提高该压缩机的寿命。

    一种新能源汽车电动涡旋压缩机制造方法

    公开(公告)号:CN111922636B

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202010692228.7

    申请日:2020-07-17

    发明人: 陈昊 张波

    IPC分类号: B23P15/00 F04C18/02

    摘要: 本发明属于压缩机技术领域,具体的说是一种新能源汽车电动涡旋压缩机制造方法,该方法中使用的焊接设备包括平台;平台一侧固连有焊枪,焊枪与送丝机构和供电机构连接;平台另一侧设有一号滑孔,一号滑孔中滑动连接有滑柱,滑柱底部圆周均布一组锥形的圆台;一号滑孔一侧的平台上通过支架转动连接有转盘,转盘通过电机驱动,电机通过控制器连接电源;转盘靠近外缘位置固连有转销,转销上转动连接有摆杆,摆杆转动时敲击滑柱顶部;本发明通过摆杆带动滑柱锤击焊缝,减少焊接应力,增加焊缝的抗疲劳强度。

    汽车空调压缩机的皮带盘

    公开(公告)号:CN102128215A

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN201010617112.3

    申请日:2010-12-31

    发明人: 陈培清 刘小娟

    IPC分类号: F16D7/04

    摘要: 本发明涉及一种汽车空调压缩机的皮带盘,包括可转动地安装在压缩机前盖上的皮带轮,以及可转动地安装在压缩机前盖内的驱动轴;驱动轴的轴端安装有驱动盘,驱动盘与皮带轮之间设置有过载保护装置;过载保护装置包括弹簧片及限定扭矩片。本发明中皮带轮与压缩机驱动轴通过限定扭矩片成为一个整体,压缩机一直运转,无接合冲击,消除了扭矩波动,提高了舒适性;当压缩机因损坏而卡死时,限定扭矩片发生形变而转脱,皮带轮与驱动盘脱离连接,从而避免了皮带传动的损坏,起到了过载保护的作用;另外,省去了离合器电磁线圈的皮带轮质量可减轻,压缩机的功率消耗下降。

    一种用于空调系统的压缩机

    公开(公告)号:CN107587996B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201711031840.4

    申请日:2017-10-30

    发明人: 蒋志峰 钱志军

    摘要: 本发明公开了一种用于空调系统的压缩机,其包括缸体、离合器组件、活塞和斜盘轴传动机构,所述缸体的两端分别安装有前盖和后盖,所述斜盘轴传动机构包括主轴和斜盘,所述斜盘以一定角度与主轴相连,所述活塞的中部设置有凹槽,所述斜盘边缘伸入所述凹槽内,且所述斜盘边缘的两侧与所述凹槽之间均设置有半球,所述缸体内于所述斜盘轴传动机构的下方设置有储油腔,所述储油腔内盛有润滑油,所述缸体内开设有通油孔。上述用于空调系统的压缩机不仅装配方便,装配精度高;而且极大地降低零件之间的摩擦,降低了因摩擦而消耗的动能,减少了摩擦发热,提高了压缩机的制冷效率,同时也提高了压缩机各零部件的使用寿命。

    一种压缩机高噪音消音装置

    公开(公告)号:CN111536015B

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202010331460.8

    申请日:2020-04-24

    发明人: 杨永建

    IPC分类号: F04B39/00 F04B39/12

    摘要: 本发明涉及压缩机消音领域,具体的说是一种压缩机高噪音消音装置,包括消音筒、调节结构、固定结构、辅助结构、橡胶套、防护结构及吸音槽;通过调节结构和防护结构之间的联动,调节结构转动进入消音筒的内部后挤压橡胶套的外侧壁,使橡胶套紧紧的挤压排气管的外侧,使排气管固定在消音筒的内部,对排气管进行降噪的同时对排气管进行防护,防止排气管工作出现晃动而影响工作,调节结构进入消音筒的内部的同时,推动防护结构工作,将润滑油注入调节结构和橡胶套之间,对调节结构进行润滑防护的同时对调节结构和橡胶套之间进行油封,防止排气管工作时产生的噪音泄露,通过多组呈环状分布的吸音槽,对排气管产生的噪音进行充分吸收,进行降噪。

    汽车空调压缩机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102003369A

    公开(公告)日:2011-04-06

    申请号:CN201010617058.2

    申请日:2010-12-31

    发明人: 陈培清 刘小娟

    IPC分类号: F04B39/00

    摘要: 本发明涉及一种汽车空调压缩机,包括前盖、缸体及后盖,缸体与后盖之间设置有阀板组件,驱动轴从前盖中伸出,其端部设置有皮带盘,皮带盘包括可转动地安装在前盖上的皮带轮,驱动轴的轴端安装有驱动盘,驱动盘与皮带轮之间设置有过载保护装置;过载保护装置包括弹簧片及限定扭矩片。本发明中的皮带盘,皮带轮与压缩机驱动轴通过限定扭矩片成为一个整体,压缩机一直运转,无接合冲击,噪音小,消除了扭矩波动,提高了舒适性;当压缩机因损坏而卡死时,限定扭矩片发生形变而转脱,皮带轮与驱动盘脱离连接,从而避免了皮带传动的损坏,起到了过载保护的作用;另外,省去了离合器的皮带轮质量可减轻,压缩机的功率消耗下降,成本低。

    一种用于空调系统的压缩机

    公开(公告)号:CN107587996A

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201711031840.4

    申请日:2017-10-30

    发明人: 蒋志峰 钱志军

    摘要: 本发明公开了一种用于空调系统的压缩机,其包括缸体、离合器组件、活塞和斜盘轴传动机构,所述缸体的两端分别安装有前盖和后盖,所述斜盘轴传动机构包括主轴和斜盘,所述斜盘以一定角度与主轴相连,所述活塞的中部设置有凹槽,所述斜盘边缘伸入所述凹槽内,且所述斜盘边缘的两侧与所述凹槽之间均设置有半球,所述缸体内于所述斜盘轴传动机构的下方设置有储油腔,所述储油腔内盛有润滑油,所述缸体内开设有通油孔。上述用于空调系统的压缩机不仅装配方便,装配精度高;而且极大地降低零件之间的摩擦,降低了因摩擦而消耗的动能,减少了摩擦发热,提高了压缩机的制冷效率,同时也提高了压缩机各零部件的使用寿命。

    一种汽车空调压缩机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103742403A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201410015064.9

    申请日:2014-01-14

    发明人: 刘小娟

    IPC分类号: F04B53/18 F04B53/14

    摘要: 本发明公开了一种汽车空调压缩机,其包括前、后盖,前、后缸体,离合器总成,活塞,主轴,斜盘传动机构和前、后轴承,所述前、后缸体连接为一体,其内设置有活塞且通过前、后轴承安装有主轴,所述主轴上设置斜盘传动机构,所述斜盘传动机构连接活塞,所述前、后缸体的两端分别安装有前、后盖,且所述主轴连接离合器总成,其中,所述前、后缸体均开设有用于润滑各个摩擦副的润滑油道,所述活塞的两端部均开设有至少一条油槽。所述汽车空调压缩机能够大大地降低了摩擦阻力,降低了因摩擦阻力而消耗的动能,减少了摩擦发热,提高了压缩机的制冷效率,同时也提高了压缩机各零部件的使用寿命。

    前置式汽车空调装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101927678A

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN201010283468.8

    申请日:2010-09-16

    发明人: 陈培清 黄巍

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明涉及应用于装载机的前置式汽车空调装置。它包括蒸发器机构、出风机构和空调操作面板,其特征在于:所述蒸发器机构包括蒸发器壳体及安装在其内部的水箱、蒸发器和蒸发风机,蒸发器设置在水箱的前面,蒸发器通过蒸发器壳体前表面上开设的进风口进风,蒸发风机设置在蒸发器和水箱的上面;所述出风机构包括出风壳体,出风壳体安装在驾驶台与驾驶室前挡板之间,出风壳体内通过风管与蒸发风机的排风口相连通;出风壳体上设置有吹向前挡风玻璃的除霜吹风口、吹向驾驶员上身的上吹风口、以及吹向驾驶员下身的下吹风口;所述空调操作面板布置在出风壳体上。本发明结构简单、紧凑、合理,安装在驾驶员前侧,其风向灵活可调,使车内温度均匀。

    一种改进型新能源汽车用电动压缩机

    公开(公告)号:CN111255683B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202010229980.8

    申请日:2020-03-27

    发明人: 陈培清

    摘要: 本发明提供一种改进型新能源汽车用电动压缩机,包括后盖部件、静涡盘部件、动涡盘、轴承座部件、电机壳体部件和控制器部件,后盖部件与电机壳体部件之间形成整体密闭的腔体,后盖部件包括后盖和分离管,后盖内侧设有异形沉腔,后盖上设有排气台阶孔,排气台阶孔内设有分离管;电机壳体部件中的电机壳体顶端外侧设有散热凸块,控制器部件包括控制器外壳和散热板,控制器外壳底端四角处均设有限位圆柱,控制器部件与电机壳体部件之间设有控制器密封垫,散热板与散热凸块贴合连接,且限位圆柱底端与电机壳体贴合连接,本发明能够有效的提高回油效果,防止涡盘断面损坏,降低整机泄露故障率,降低控制器安装故障率,提高密封作用。