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公开(公告)号：CN106927278A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201510592833.6
申请日：2015-09-17
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
发明人： 庞雯彬
IPC分类号： B65G69/02
摘要： 本发明公开了一种货运火车散状物料压实平整装置，包括液压缸、泵站、支架、压实轮、活动架，所述泵站与液压缸连接，所述支架与地面固定连接，所述活动架一端与支架铰接，另一端与压实轮转动连接，所述活动架上设有液压缸连接端，所述液压缸一端铰接在活动架上方的支架相应位置，所述液压缸另一端与活动架上的液压缸连接端连接，所述活动架与水平方向保持锐角，压实轮前还设有平整板，支架上还设有保持装置，用来承担压实结束后压实轮和活动架的重量。本发明中，我们将活动架与水平面之间设置成锐角，使得整个压实装置的受力状况大大改善，提高压实的效果，其结构简单合理，操作简单。
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公开(公告)号：CN105113347B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510596963.7
申请日：2015-09-18
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
发明人： 庞雯彬
IPC分类号： E01B27/20
摘要： 本发明公开了一种捣固机，涉及一种铁路养路设备，包括左连接杆和右连接杆；所述左连接杆包括左镐头和左力臂，所述右连接杆包括右镐头和右力臂；所述左镐头与左力臂连接处水平设置有机架安装件；机架安装件的正中心竖直穿插设置有立杆，立杆的下端安装有底面行走轮；所述立杆上端设置有锁紧机构；所述锁紧机构上方的立杆上套设有套环，且伸缩杆设置在套环的右侧，液压缸设置在套环的左侧；所述伸缩杆的另一端与右力臂铰接；所述液压缸内的活塞缸与左力臂铰接；所述左镐头与右力臂之间倾斜连接设置有连杆。本发明结构简单，操作方便，能有效的对钢轨下的道砟进行捣固，且只采用一个液压缸进行驱动，节约了生产成本。
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公开(公告)号：CN106357562A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610724105.0
申请日：2016-08-25
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
IPC分类号： H04L12/931 , H05K7/12 , H05K7/20
CPC分类号： H04L49/40 , H05K7/12 , H05K7/20181 , H05K7/20272
摘要： 本发明提供了一种新型交换机，其包括交换机壳体和风扇箱，交换机壳体内设有热交换管，交换机壳体一侧设置有冷却液进口管，交换机壳体另一侧设置有冷却液出口管，冷却液进口管和冷却液出口管分别连接热交换管的进出口，交换机壳体上设有进风口，风扇箱对应于进风口设于交换机壳体外，交换机壳体内设有与进风口匹配的挡风板，挡风板通过连接杆转轴连接连接杆，连接杆穿过交换机壳体与风量旋钮相连，交换机壳体内还设有电路板，电路板的上表面通过缓冲弹簧与顶板相连，电路板的下表面通过缓冲弹簧与底板相连，底板上设有多个相间隔的缓冲垫。通过上述方式，本发明能够减轻剧烈震动对电路板的冲击。
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公开(公告)号：CN106332523A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610724658.6
申请日：2016-08-25
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
IPC分类号： H05K7/20 , H05K5/02 , H04L12/931
CPC分类号： H05K7/20181 , H04L49/10 , H05K5/0213 , H05K7/20272
摘要： 本发明提供了一种交换机，其包括交换机壳体和风扇箱，交换机壳体的顶板具有上换气孔，交换机壳体的底板具有下换气孔，上换气孔和下换气孔均与水平方向倾斜45度设置，交换机壳体内设有热交换管，交换机壳体一侧设置有冷却液进口管，交换机壳体另一侧设置有冷却液出口管，冷却液进口管和冷却液出口管分别连接热交换管的进出口，交换机壳体上设有进风口，风扇箱对应于进风口设于交换机壳体外，交换机壳体内设有与进风口匹配的挡风板，挡风板通过连接杆转轴连接连接杆，连接杆穿过交换机壳体与风量旋钮相连。通过上述方式，本发明能够减少灰尘进入。
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公开(公告)号：CN106332489A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610727769.2
申请日：2016-08-25
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
CPC分类号： H05K5/0213 , H05K7/20136 , H05K7/20272
摘要： 本发明提供了一种通信交换机，其包括交换机壳体和风扇箱，交换机壳体的顶板具有上换气孔，交换机壳体的底板具有下换气孔，上换气孔和下换气孔均与水平方向倾斜45度设置，交换机壳体内设有热交换管，交换机壳体一侧设置有冷却液进口管，交换机壳体另一侧设置有冷却液出口管，冷却液进口管和冷却液出口管分别连接热交换管的进出口，风扇箱包括与交换机壳体可插拔连接的箱体以及与箱体相连并位于交换机壳体之外的箱盖，在箱体内部设有风扇。通过上述方式，本发明能够方便更换风扇。
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公开(公告)号：CN106167208A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610666855.7
申请日：2016-08-15
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
CPC分类号： B66B1/14 , B66B1/468 , B66B2201/4646
摘要： 本发明提供了一种具有语音识别功能的无线控制电梯，包括信号接收器、信号处理器、驱动装置和语音识别装置。用户可通过远程移动终端发送电梯呼叫请求给信号接收器，信号接收器内置识别程序，用于区别所接收的信号为远程端发送的本电梯的呼叫信号，信号处理器接收该信号并发送一个用于控制电梯上下控制指令给驱动装置，驱动电梯运行。通过上述方式，发明实施例的具有语音识别功能的无线控制电梯既能保证所在小区住户通过移动终端远程呼叫电梯，进入电梯后通过语音形式选择楼层，提高了电梯智能化，方便快捷。同时，住户可以在家里查看电梯位置，并进行电梯呼叫，节约了在电梯间等待电梯的时间。
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公开(公告)号：CN105755912A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201510592735.2
申请日：2015-09-17
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
发明人： 庞雯彬
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 本发明公开了一种带减震器铁路轨道，包括轨道、枕木、道砟，枕木和道砟之间设置有减震装置；所述减震装置包括减震板、减震器，减震板设置在枕木两侧的承力位置；所述减震器安装在减震板内，对称设置在枕木两侧；每个减震器设有可上下活动的压缩导杆、阻尼减震室，阻尼减震室设置在减震器下部，阻尼减震室上端设置有防泄露挡板；所述阻尼减震室内设置有柱状弹簧，柱状弹簧一端焊接在减震器底座上，一端连接到防泄露挡板上，柱状弹簧两侧设置有储液装置，储液装置上设置有接触触发开关和出液孔。采用本发明能够提高减震性能。
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公开(公告)号：CN105730469A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510592733.3
申请日：2015-09-17
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
发明人： 庞雯彬
IPC分类号： B61D33/00
摘要： 本发明公开了一种惯性调整城市地铁座椅，包括座椅本体、支承座、滑动杆，所述滑动杆为两根且平行布置，所述支承座设置在座椅本体底部，所述滑动杆包括直线段和圆弧段，所述圆弧段设置在直线段的两端，所述滑动杆内设有滚轮，所述滑动杆内壁上设有与滚轮配合的凹槽，所述滑动杆两端的圆弧段设置有条形孔，条形孔延伸至直线段，所述滚轮上设有转动轴，转动轴由滑动杆两侧的条形孔伸出，所述支承座与转动轴固定连接。该发明可以使得地铁乘客在地铁加速出站或减速进站的时候，不会在座椅上滑动，也不需要主动改变坐姿来为整个身体提供与列车相同的加速度。
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公开(公告)号：CN105730466A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510592821.3
申请日：2015-09-17
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
发明人： 庞雯彬
IPC分类号： B61D23/00
摘要： 本发明公开了一种用于轨道交通安全踏板的智能伸缩装置，属于轨道交通设备技术领域，包括车厢底板，列车车门，所述车厢底板上设有盖板，车厢底板与盖板的相对应的两个端面上均设有凹形滑槽；所述车厢底板与盖板之间滑动设置有安全踏板，安全踏板上设有与凹形滑槽相匹配的滑块，滑块位于凹形滑槽的对应位置上；所述安全踏板的滑动方向上设有液压缸，液压缸连接有液压泵；所述列车车门设有转轴，转轴转动设置在车厢底板上，转轴的径向方向上设有凸块，凸块的运动方向上设有触动开关，触动开关与液压泵电连接，解决现有的轨道交通安全踏板使用不方便、结构复杂、耗费人力的问题。
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公开(公告)号：CN105714629A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510592832.1
申请日：2015-09-17
申请人： 成都明日星辰科技有限公司
发明人： 庞雯彬
IPC分类号： E01B31/06
摘要： 本发明公开了一种多用钢轨钻孔机，属于一种钻孔机具，包括机架，所述机架包括立柱和横梁；所述横梁上设置有一对竖直的推板，推板的内侧面上固定有设置有卡头；所述横梁两端的内侧面上固定设置有液压缸，液压缸内设置有活塞杆，活塞杆的另一端固定在推板上，所述立柱下端的内侧面上横向固定设置有移动装置，移动装置上横向固定设置有钻机。本发明的夹紧效果好，安装和拆卸方便，提高了钢轨的钻孔效率。
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