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公开(公告)号：CN111395076B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010325214.1
申请日：2020-04-23
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于轨道安装的门型式调整装置，它包括底座和夹紧装置；所述底座上设置有呈“冂”形的门型框架，该门型框架的左、右侧及顶部的中心位置分别开设螺栓孔并设置有第一螺杆、第二螺杆和第三螺杆；所述夹紧装置设置在门型框架内，其内侧与轨道的外侧相适配，其左、右侧分别与第一螺杆和第二螺杆的顶部相接触，其顶部固定设置有顶块；所述顶块的上部设置有球面凹槽；所述第三螺杆的上部设置有锁紧螺母，其底端通过球关节与顶块的球面凹槽活动连接固定。本发明所述的调整装置，其结构设计新颖，配置紧凑、合理，投资省，运行维护费用低，操作方便，运行可靠，能够实现轨道快速调整，且不损伤轨道外观，使用方便可靠。
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公开(公告)号：CN111130397B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202010111094.5
申请日：2020-02-24
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
摘要： 本发明公开了一种带式给料机防后溜控制系统，包括：运行回路，制动回路，控制回路；所述控制回路包括第一支路、第二支路、第三支路、第四支路、第五支路；所述第二支路包括本地控制分路以及远程控制分路。本发明一种带式给料机防后溜控制系统，该控制系统可在带式给料机停机时对其实施延时制动，有效防止给料机的急速停机对电气、机械设备以及制动装置造成的损害，且该控制系统可实现远程控制，保障了安全生产，提高了设备的使用寿命，改善了操作人员的工作环境。
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公开(公告)号：CN118270052A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202311080300.0
申请日：2023-08-24
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
摘要： 本发明公开了一种机车模块化电池及变流柜厢体，电池及变流柜厢体包括电池及变流柜厢体框架，电池及变流柜厢体框架顶部和四侧分别设有弧形顶封板和外侧封板，其中两侧的外侧封板上分别开设有多个检修门，电池及变流柜厢体框架底部设有安装底座，安装底座底部可拆卸安装有固定底座，所述固定底座包括固定底座框架和设于固定底座框架外侧的固定底座封板，固定底座封板和固定底座框架上相对应设有设备安装口。本发明提供的一种机车模块化电池及变流柜厢体、机车及安装方法，通过对机车上驾驶舱及设备室重新设计，实现机车厢体的模块化组装，使各厢体可单独拆除吊运，离线检修，检修时间短，需更换时可以单独更换，升级改造方便，成本低，效率高。
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公开(公告)号：CN111173811B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010068349.4
申请日：2020-01-21
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
摘要： 本发明公开了一种易拆装高速车轮轧机辐板辊拉杆锁紧法兰，包括锁紧法兰本体，该锁紧法兰本体包括前侧设置的法兰平面部和后侧设置的法兰突出部；所述法兰平面部沿圆周均匀开设有若干第一通孔，该第一通孔内配套设有与之相适配的第一螺栓；所述法兰突出部呈圆筒状，其外侧圆柱面上径向均匀开设有若干第一螺纹孔，该第一螺纹孔内配套设有与之相适配的盘动螺杆，其侧面沿轴向均匀开设有若干第二螺纹通孔，该第二螺纹通孔内配套设有与之相适配的第二螺栓。本发明主要针对当前高速车轮轧机辐板辊轴拆卸困难的问题，不仅能快速拆卸辐板辊轴，而且减少人工，提高劳动效率，降低备件费用，同时无需大的投资，满足拆装工艺要求，为生产提供了有利保障。
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公开(公告)号：CN117028527A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311075284.6
申请日：2023-08-24
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
摘要： 本发明公开了一种盘式轴向磁通电机车轴齿轮箱、下底箱体及其制作方法，下底箱体包括由下底箱体底板和多块下底箱体侧板构成的上部开口状箱体结构，该上部开口状箱体结构上口设有下底箱体连接法兰，两侧下底箱体侧板上部分别对应设有车轴孔下半圆板和第一传动比齿轴孔下半圆板，下底箱体连接法兰同时与车轴孔下半圆板和第一传动比齿轴孔下半圆板相连，其中一块下底箱体侧板上开设有加油装置安装孔；车轴孔下半圆板和第一传动比齿轴孔下半圆板与下底箱体侧板之间设有若干筋板；下底箱体底板上开设有若干放油孔，其靠近车轴孔下半圆板一侧设有润滑装置安装板；下底箱体连接法兰所在平面与下底箱体底板所在平面呈锐角。
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公开(公告)号：CN108517398B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201810672410.9
申请日：2018-06-26
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
摘要： 一种大管径薄壁管焊后热处理装置及其使用方法，属于焊接热处理技术领域，此装置包括钢管支座(1)、电热元件(2)、电热元件(2)上的保温层(3)、热电偶(4)、捆绑材料(5)，内管壁保温层(6)、支撑架(7)，所述多个电热元件(2)沿钢管(8)外圆周基本等分均匀布置，每个电热元件(2)及其热电偶(4)均分别与各自的热处理温度控制仪表相连。使用时，将该装置的加热元件(2)通电加热，使得钢管(8)的环形焊缝(9)及附近区域加热至热处理温度、保温后冷却，完成钢管的焊后热处理。采用本发明能获得更好的焊接热处理保温效果，加热温度控制精确，加热温度波动小，可减小热处理变形、改善热处理后性能均匀性。
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公开(公告)号：CN116906539A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311077934.0
申请日：2023-08-24
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
IPC分类号： F16H57/02 , B23K9/00 , B23K9/235 , F16H57/031
摘要： 本发明公开了一种盘式轴向磁通电机车轴齿轮箱的上盖箱体，所述上盖箱体包括由两块上盖箱体侧板及两块上盖箱体侧板之间的上盖箱体顶板构成的下部开口状箱体结构，所述下部开口状箱体结构的下口设置有上盖箱体连接法兰，其两块所述上盖箱体侧板下部分别对应设置有电机安装孔上半圆板和第二传动比齿轴孔上半圆板，所述电机安装孔上半圆板和第二传动比齿轴孔上半圆板为一体结构并构成上盖箱体上半圆孔连接部，所述上盖箱体上半圆孔连接部同时与上盖箱体连接法兰相连接；所述上盖箱体顶板上开设有检查孔。
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公开(公告)号：CN111266700B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202010236151.2
申请日：2020-03-30
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
摘要： 本发明公开了一种缓冷车轮耐热钢底座的焊接装置，包括底部钢板、加热装置、圆形法兰钢压板、焊枪、耐热钢加强筋板、全螺纹螺杆和螺帽；耐热钢底座设置在底部钢板上；若干耐热钢加强筋板沿圆周均匀设置在耐热钢底座的上表面；圆形法兰钢压板设在耐热钢加强筋板上，其板面上沿圆周均匀设置有与耐热钢底座的各耐热钢散热孔一一对应的若干连接孔；若干所述全螺纹螺杆分别贯穿各相对应的耐热钢散热孔和连接孔，其底端与底部钢板垂直焊接固定，其上部通过螺帽紧固；所述加热装置设置在通孔处的底部钢板上。本发明能够快速完成缓冷车轮耐热钢底座开裂焊接修复，节约了维护时间，降低采购成本，减少停机损失，为合理组产生产各种车轮提供了保障。
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公开(公告)号：CN116748503A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310732853.3
申请日：2023-06-19
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
IPC分类号： B22D41/12
摘要： 本发明公开了一种具备浮动式传动机构的混铁车加盖机构，能够确保在各类工况下运行的稳定性，其包括机座及相适配的固定臂和伸缩臂；固定臂前侧底部与机座转动连接，中部与机座之间设有升降驱动机构，内部前侧可伸缩设有伸缩臂，后端设有伸缩驱动机构，伸缩驱动机构与伸缩臂后端部之间设有浮动式传动机构，伸缩臂前端设有保温盖；浮动式传动机构包括分别设在固定臂内部后侧和伸缩臂后端内侧的第二、第一关节轴承装配结构，第二、第一关节轴承装配结构之间活动设有滚珠丝杠，伸缩驱动机构包括具有电机输出轴的伸缩驱动电机，电机输出轴通过弹性联轴器与滚珠丝杠后端部相连；机座后部两侧相对应设有后部导向座，固定臂后部设于后部导向座之间。
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公开(公告)号：CN109014518B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201811080981.X
申请日：2018-09-17
申请人： 安徽马钢设备检修有限公司
摘要： 本发明公开了一种火车车轮模座焊接装置，它包括焊枪、模座旋转支座、环形加热装置、旋转设备和模座支撑座；所述环形加热装置通过加热器支座安装固定在模座旋转支座的上方；所述旋转设备固定设置在模座旋转支座顶部的中心位置处，其顶部设置有模座支撑座，该模座支撑座位于环形加热装置中心位置下方；所述焊枪设置在环形加热装置位置处。本发明还公开了一种火车车轮模座修复工艺。应用本发明能够快速实施完成火车车轮模座接触面磨损焊接修复，节约了轧制时间，降低采购成本，减少了长时间停机损失，为合理组产轧钢生产各种国内外车轮提供了保障。
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