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公开(公告)号：CN107215373B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201710439387.4
申请日：2017-06-12
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 陈海涛
IPC分类号： B62B3/04
摘要： 本发明提出了一种便于车轮堆放的运输车，包括载物架、多个第一滚轮、多个第二滚轮、顶部定位架和多个车轮定位机构；第一滚轮和第二滚轮均安装在载物架的下部；车轮定位机构包括多个第一安装轴、多个第二安装轴和多个夹持板组，第一安装轴下端和上端分别连接载物架与顶部定位架，第二安装轴下端和上端分别可转动连接载物架与顶部定位架，夹持板组包括载物板和夹持板，载物板上设有多个安装孔，载物板通过安装孔与第一安装轴连接，第二安装轴上设有外螺纹，夹持板上设有内螺纹孔，夹持板与第二安装轴通过外螺纹与内螺纹孔连接，夹持板组由上至下依次设置。本发明物件放置方便，物件易于装卸和固定。
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公开(公告)号：CN107363612B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710505590.7
申请日：2017-06-28
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 陈海涛
摘要： 本发明公开了一种高平稳性防脱式汽车轮毂转移控制系统，包括：机架、固定安装在机架上的取件机构、用于驱动机架转动的第一驱动机构、用于驱动取件机构上下运动的第二驱动机构、用于驱动取件机构对工件进行抓取的第三驱动机构、以及用于控制第一驱动机构、第二驱动机构和第三驱动机构进行协调动作的控制装置，其中：取件机构包括柱体、拉杆和多个限位卡体；体内部上下移动带动各限位卡体在第一位置状态和第二位置状态之间切换；控制装置包括第一传感器、第二传感器和控制器。本发明可有效确保工件在转移过程平稳性和安全性且实现了抓取和转移动作的自动化控制。
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公开(公告)号：CN107264585B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201710439726.9
申请日：2017-06-12
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 陈海涛
IPC分类号： B62B3/02
摘要： 本发明提出了一种车轮毂固定方便的实用运输车，包括装载座、多个第一滚轮、多个第二滚轮和多个轮毂装载机构；第一滚轮和第二滚轮均安装在装载座的下部；轮毂装载机构包括定位板、滑动板、两个螺杆、转动带、转动盘和多个轮毂固定装置，轮毂固定装置包括第一转轴、第二转轴、第一连接板、第二连接板、第三转轴、第四转轴和载物板。本发明使用方便，物件可以方便的实现装卸和固定。
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公开(公告)号：CN109266161A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810781081.1
申请日：2018-07-17
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 朱加强
IPC分类号： C09D163/00 , C09D167/00 , C09D5/16 , C09D7/62 , C09D7/63
摘要： 本发明公开了一种车轮用防污涂料，具有较好的防污性能，先对气相纳米二氧化硅进行氨基改性，再利用棕榈油对其改性，增强了气相纳米二氧化硅的疏水性，提高其接触角，应用到防污涂料中，可以显著提高防污涂料的防污性能；利用纳米二氧化钛对环氧树脂进行，改善了环氧树脂基体的耐冲击强度、附着力、硬度、光泽度和耐热性，同时其纳米结构与改性气相纳米二氧化硅相协同，改善了涂料的防污性能。
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公开(公告)号：CN109234575A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810888054.4
申请日：2018-08-07
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 朱加强
摘要： 本发明涉及功能金属材料技术领域，公开了一种提高汽车钢圈耐磨性的复合材料，具有高比强度、高比模量、耐磨性、耐高温性能、低的膨胀系数、高的尺寸稳定性等优异的综合性能，其耐冲蚀磨损性能由于目前所使用的铝合金，抗拉强度达到760-780N/mm2，硬度达到1500-1550HV，弹性模量达到430-450kN/mm2，本发明有效解决了现有汽车钢圈耐磨性不足的问题，提高了汽车钢圈的耐冲击性和耐磨性，重量轻，散热效果好，具有提高汽车钢圈市场竞争力的现实意义，对于汽车零件以及新材料开发提供重要理论依据及技术指导价值，是一种值得推广使用的技术方案。
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公开(公告)号：CN109233387A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810888044.0
申请日：2018-08-07
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 朱加强
摘要： 本发明属于轮毂涂料技术领域，具体涉及一种用于汽车轮毂的防锈涂料，包括以下重量份的原料：硅丙乳液100份、含二茂铁的双邻苯二甲腈-苯并恶嗪树脂6-10份、(甲基)丙烯酸羟基酯12-16份、环氧树脂18-22份、羟基丙烯酸树脂4-8份、二氨基二苯砜1.2-1.6份、丁酸甘油酯0.2-0.8份、亚磷酸三乙酯3-5份、复合填料18-22份、六乙基环三硅氮烷1.2-1.8份、引发剂1.5-2.5份、成膜助剂3-5份、页岩油0.8-1.6份。本发明相比现有技术具有以下优点：本发明中涂料的硬度和韧性好，同时具有较强的耐腐蚀能力、抗冲击性能和防锈能力，所得涂料与基材结合性能较好，使用性能明显提高，适于推广。
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公开(公告)号：CN109207005A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810888034.7
申请日：2018-08-07
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 朱加强
IPC分类号： C09D133/04 , C09D183/04 , C09D5/08 , C09D7/61 , C09D7/62
摘要： 发明公开了一种玄武岩增强叉车钢圈用耐磨涂料，由以下成分制成，丙烯酸酯乳液、改性玄武岩纤维、甲基乙氧基硅油、纳米二氧化硅、三聚磷酸铝、纳米氧化锌、聚磷酸铵、甘油、流平剂、去离子水、消泡剂；本发明提供的一种玄武岩增强叉车钢圈用耐磨涂料，固化成膜速度快，涂膜致密，硬度高、耐磨性好。
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公开(公告)号：CN107350812B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201710505581.8
申请日：2017-06-28
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 陈海涛
IPC分类号： B23P23/04
摘要： 本发明公开了一种紧凑型单动力轮毂端盖钻孔去毛刺一体装置，包括：支撑平台、动力总成、第一滑座、第二滑座、钻孔机构和打磨机构，其中：动力总成包括竖直布置的丝杆、位于丝杆两侧的导向杆、以及用于驱动丝杆转动的动力机构；丝杆包括螺纹旋向相反的第一螺杆部、第二螺杆部；第一滑座安装在第一螺杆部和导向杆上，第二滑座安装在第二螺杆部和导向杆上；钻孔机构、打磨机构分别安装在第一滑座、第二滑座上并相对布置；支撑平台用于对轮毂端盖进行支撑并使所支撑的轮毂端盖待开孔面域处于钻孔机构、打磨机构之间。本发明结构简单紧凑，且可以减少轮毂端盖加工工序，提高轮毂端盖的加工效率。
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公开(公告)号：CN109093059A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810781067.1
申请日：2018-07-17
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 朱加强
IPC分类号： B22C1/00
摘要： 本发明公开一种汽车钢圈铸造用不粘硅砂的制备方法，包括以下操作步骤：（1）将氧化镓、氧化铝、氧化镝、氧化镁加入至球磨机中，再向其中加入无水乙醇，球磨处理后，出料，进行模压成型，然后烧结处理，冷却至室温，然后粉碎后过70目，制得添加剂；（2）将硅砂、钛铁矿、锆砂矿石、添加剂加入至球磨机中，并向其中加入乙醇溶液、聚丙烯酸钠、木质素磺酸钠，开启球磨处理，加入至烘箱中，烘干过70-80目筛，制得成品。本发明制得的汽车钢圈铸造用不粘硅砂，耐高温性能优异，粒径分布均匀，透气性优异，不易在铸造的过程中，生成硅酸盐，进而不会产生粘砂的现象。
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公开(公告)号：CN108997807A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810888051.0
申请日：2018-08-07
申请人： 安徽江淮车轮有限公司
发明人： 朱加强
摘要： 本发明公开一种汽车钢圈用罩光漆的制备方法，包括以下操作步骤：（1）将氯化钐、氯化镝加入至水中，搅拌均匀后，继续向其中加入环烷酸钠，将混合物加热至88-92℃后，保温处理2-3小时后，制得环烷酸稀土；（2）将丙烯酸罩光漆、环烷酸稀土、甲基丙烯磺酸钠、异丙醇频哪醇硼酸酯、氯二甲基辛硅烷混合均匀后，采用超声处理，制得汽车钢圈用罩光漆。本发明的提供的一种汽车钢圈用罩光漆的制备方法，操作简单，成本低廉，制得的罩光漆，耐磨耐腐蚀性能优异，同时还具有一定的耐污效果，品质优异。
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