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公开(公告)号:CN119356840A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411172464.0
申请日:2024-08-26
Applicant: 安徽数安系统集成有限公司
Abstract: 本发明公开一种新能源汽车运行数据的处理方法、电子设备及存储介质,方法包括:初始化服务器内存数据处理窗口及窗口队列参数,启动采集程序并根据配置的滚动策略对车辆运行数据进行采集;对采集的数据进行窗口匹配得到预处理窗口队列,并对预处理窗口队列进行数值分析和矫正以确保数据的质量和可信度;对预处理后的窗口队列数据进行连接聚合处理以确保在时序条件下数据的时效性和完整性;根据分析任务的需要将数据拆解分发给对应的并行处理器以完成相应的业务计算,将计算结果送入输入队列等待调度,并以批量的形式写入到持久化层的存储媒介中。通过动态构建车辆数据并行处理窗口、多种窗口匹配策略,大大提升了单个节点的数据吞吐量。
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公开(公告)号:CN119167417A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411147343.0
申请日:2024-08-20
Applicant: 安徽大学 , 安徽数安系统集成有限公司
IPC: G06F21/62 , G06F11/34 , G06F18/23 , G06F18/2433 , G06F18/26 , G06N5/025 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了基于时序数据的数据安全智能风险预警方法,本发明涉及数据安全技术领域,本发明通过第一风险检测单元首先基于规则策略库对用户的行为数据进行匹配进行初次风险判定,在第一风险检测单元并未匹配成功的基础上第二风险检测单元基于同一sessionid下用户数据进行识别并构建用户画像,结合第二分析结果中的业务数据进行二次异常判定,在判定正常用户输出第四分析结果的基础上由第三风险检测单元根据第二类风险信息结合规则策略库中的规则策略进行相似关联分析判定对用户行为进行最终的风险判定,通过此种方式,在第一风险检测单元、第二风险检测单元和第三风险检测单元共同的基础上对用户行为进行风险判定,增加了对异常用户预警的准确率。
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公开(公告)号:CN119224600B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411777094.3
申请日:2024-12-05
Applicant: 安徽数安系统集成有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/389
Abstract: 本发明公开基于多维数据分析的新能源汽车电池健康状况评估方法,涉及新能源汽车电池技术领域,方法包括以下步骤:S1、初始化线性模型的结构和参数;S2、获取车辆单体电池的指标数据,对指标数据进行处理,划分训练集和测试集,指标数据包括电池月度的电压一致性、温度一致性、内阻一致性及容量保持率;S3、对线性模型进行预训练和交叉训练;S4、使用测试集的数据对线性模型进行评估并获取评估结果;S5、比较评估结果与预设阈值的大小,若评估结果小于或等于预设阈值,则重复执行S3、S4;若评估结果大于预设阈值,则线性模型输出评估结果。通过计算车辆电池四个维度指标数据,使得更准确地体现新能源汽车电池在运行过程中的整体健康状况。
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公开(公告)号:CN119254531B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411748118.2
申请日:2024-12-02
Applicant: 安徽数安系统集成有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L9/08 , H04L67/1074 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开基于量子加密的新能源汽车运行数据点对点传输方法,涉及数据安全传输技术领域,方法包括:监管平台建设有量子服务集群,并在监管平台和车企平台的通信出口处均部署有前置的量子安全网关;车企平台向监管平台发起连接请求,监管平台返回证书和公钥;车企平台验证证书和公钥的有效性,以确认监管平台的身份信息;车企平台和监管平台通过各自前置的量子安全网关重新建立基于量子加密的安全通信链路。本发明在一个独立安全的链路环境下采用仲裁调度的模式维持三方信息的互通;同时,量子安全网关采用构建在TCP之上的自有的基于量子加密的通讯协议进行数据交换,并在不具备的环境中自动降级采用传统的TLS模式进行数据安全传输。
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公开(公告)号:CN119254531A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411748118.2
申请日:2024-12-02
Applicant: 安徽数安系统集成有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L9/08 , H04L67/1074 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开基于量子加密的新能源汽车运行数据点对点传输方法,涉及数据安全传输技术领域,方法包括:监管平台建设有量子服务集群,并在监管平台和车企平台的通信出口处均部署有前置的量子安全网关;车企平台向监管平台发起连接请求,监管平台返回证书和公钥;车企平台验证证书和公钥的有效性,以确认监管平台的身份信息;车企平台和监管平台通过各自前置的量子安全网关重新建立基于量子加密的安全通信链路。本发明在一个独立安全的链路环境下采用仲裁调度的模式维持三方信息的互通;同时,量子安全网关采用构建在TCP之上的自有的基于量子加密的通讯协议进行数据交换,并在不具备的环境中自动降级采用传统的TLS模式进行数据安全传输。
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公开(公告)号:CN119224600A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411777094.3
申请日:2024-12-05
Applicant: 安徽数安系统集成有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/389
Abstract: 本发明公开基于多维数据分析的新能源汽车电池健康状况评估方法,涉及新能源汽车电池技术领域,方法包括以下步骤:S1、初始化线性模型的结构和参数;S2、获取车辆单体电池的指标数据,对指标数据进行处理,划分训练集和测试集,指标数据包括电池月度的电压一致性、温度一致性、内阻一致性及容量保持率;S3、对线性模型进行预训练和交叉训练;S4、使用测试集的数据对线性模型进行评估并获取评估结果;S5、比较评估结果与预设阈值的大小,若评估结果小于或等于预设阈值,则重复执行S3、S4;若评估结果大于预设阈值,则线性模型输出评估结果。通过计算车辆电池四个维度指标数据,使得更准确地体现新能源汽车电池在运行过程中的整体健康状况。
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