公开(公告)号：CN1107560C

公开(公告)日：2003-05-07

申请号：CN98803938.9

申请日：1998-04-17

Applicant: 安东尼·格兰特·西蒙斯

Inventor： 安东尼·格兰特·西蒙斯

IPC: B21D39/00

CPC classification number: B60B3/02 ,  B21K25/00 ,  B23P11/005 ,  B23P11/025 ,  B60B3/044 ,  B60B3/06 ,  B60B21/02 ,  B60B21/026 ,  B60B25/004 ,  Y10T29/49499

Abstract: 本发明涉及一种将锻造的、机加工的、成型的或铸造的部件与金属管连接起来的方法。另一方面，本发明还涉及一种根据本方法构成的金属构件。将金属管加热以扩大其直径，但不足以使其退火或对其机械性能产生负面影响。然后，当金属管仍然是热的时候，将金属管推盖在中心件的一部分上，使金属管的一部分覆盖着中心件的一条环形凹槽。接着，在金属管仍然是热的时候，覆盖在凹槽上的金属管环形部分被滚压进凹槽之中，这样在冷却时，金属管的滚压部分就被夹紧在凹槽之中。本发明尤其适用于但不只适用于制作这样的汽车车轮，即该汽车车轮具有一个锻压的、机加工的、成型的或铸造的轮毂或中心件以及一个轮缘。

公开(公告)号：CN1252019A

公开(公告)日：2000-05-03

申请号：CN98803938.9

申请日：1998-04-17

Applicant: 安东尼·格兰特·西蒙斯

Inventor： 安东尼·格兰特·西蒙斯

IPC: B21D39/00 ,  B21D53/26 ,  B21K1/28

CPC classification number: B60B3/02 ,  B21K25/00 ,  B23P11/005 ,  B23P11/025 ,  B60B3/044 ,  B60B3/06 ,  B60B21/02 ,  B60B21/026 ,  B60B25/004 ,  Y10T29/49499

Abstract: 本发明涉及一种将锻造的、机加工的、成形的或铸造的部件与金属管连接起来的方法。另一方面,本发明还涉及一种根据本方法构成的金属构件。将金属管加热以扩大其直径,但不足以使其退火或对其机械性能产生负面影响。然后,当金属管仍然是热的时候,将金属管推盖在中心件的一部分上,使金属管的一部分覆盖着中心件的一条环形凹槽。接着,在金属管仍然是热的时候,覆盖在凹槽上的金属管环形部分被滚压进凹槽之中,这样在冷却时,金属管的滚压部分就被夹紧在凹槽之中。本发明尤其适用于但不只适用于制作这样的汽车车轮,即该汽车车轮具有一个锻压的、机加工的、成形的或铸造的轮毂或中心件以及一个轮缘。