磁电式扬声器型电子喇叭及制作方法

    公开(公告)号:CN109151684B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN201811092707.4

    申请日:2018-09-20

    Inventor: 赵宏伟

    Abstract: 本发明涉及一种磁电式扬声器型电子喇叭及制作方法。现有的机动车喇叭都是带有弹性能反弹铁制膜片振动发声的,动、静衔铁消耗大量的涡流损耗,这种喇叭的耗电大,效率低。本发明组成包括:扩音壳体(1),扩音壳体底部具有凹槽,凹槽内分别安装有压盖(2)的外圈与壳体(3)的上端,压盖下方安装有锥形纸盆(10),锥形纸盆外边缘处镶嵌有振膜折环(11),振膜折环上方与所述的压盖贴合,振膜折环下方与框架(7)上平面贴合,锥形纸盆中间具有圆弧凹槽,圆弧凹槽内装有音圈(9),音圈下方安装有定心支片(8),定心支片安装在框架内,所述的框架底部安装有磁铁(6)。本发明用于磁电式扬声器型电子喇叭。

    基于大功率RGB多色logo灯及成像方法

    公开(公告)号:CN112483945A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011487287.7

    申请日:2020-12-16

    Inventor: 赵宏伟

    Abstract: 本发明涉及一种基于大功率RGB多色logo灯及成像方法。汽车用logo灯(有也称为迎宾灯)已经成为彰显汽车个性的新兴化车灯零件,现有的汽车logo灯造型单一,显示效果多为单色,有一些通过菲林片印刷的彩色logo灯只限定为一种图案,不能变色。一种基于大功率RGB多色logo灯,其组成包括:logo灯壳体(1),壳体内装有PCBA(2),PCBA贴装有红光、绿光、蓝光LED光源及驱动(3),PCBA连接散热器(4),散热器与logo灯壳体连接,混光柱(5)安装在成像镜头筒(6)的内侧,成像镜头筒与面罩(7)卡接,最后面罩与logo灯壳体进行卡接。本发明应用于汽车。

    带有反馈的随频电子鸣笛喇叭及电路应用方法

    公开(公告)号:CN109905810A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910300205.4

    申请日:2019-04-15

    Inventor: 赵宏伟

    Abstract: 带有反馈的随频电子鸣笛喇叭及电路应用方法。现有车用喇叭为机械喇叭与电子喇叭,机械喇叭内部的机械式触点寿命短,耐久性差,电子喇叭虽然寿命长,但是跟随能力差,同时传统鸣笛喇叭开环控制中声音及频率不能变化。本发明组成包括:控制电路系统(1),控制电路系统内部具有高低温抑制电路(9)、过欠压占空比调节电路(8),控制电路系统分别通过导线与基频电路(3)、电源管理电路(2)、反馈电路(7)、驱动电路(4)连接,驱动电路通过导线与电磁转化系统(5)连接,电磁转化系统与发声系统(6)连接,反馈电路中的传感器接收到发声系统的信号,电源管理电路通过导线与汽车供电电路连接。本发明用于带有反馈的随频电子鸣笛喇叭。

    应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭

    公开(公告)号:CN104485094B

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201410841797.8

    申请日:2014-12-30

    Inventor: 赵宏伟

    Abstract: 应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭。传统电子喇叭的驱动线圈绕线采用铜线,存在自身重量大、成本高的缺点。本发明组成包括:主控制电路(1),所述的主控制电路与功率模块(2)连接,所述的功率模块包括与汽车电源(3)连接的纯铝线驱动线圈(4),所述的纯铝线驱动线圈与开关MOS管(5)串联,所述的主控制电路与所述的开关MOS管连接。本发明用于应用纯铝线驱动线圈的无触点电子喇叭。

    应用混合式电容保护电路的无触点电子喇叭

    公开(公告)号:CN104505815B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201410841091.1

    申请日:2014-12-30

    Inventor: 赵宏伟

    Abstract: 应用混合式电容保护电路的无触点电子喇叭及保护方法。传统电子喇叭由于是感性负载,MOSFET电子开关在开通、关断时受到感性负载的冲击造成开关器件的损坏,导致喇叭永久损坏、失效,造成损失的缺点。本发明组成包括:主控制电路(1)、功率模块(2)、保护模块(6),其特征是:所述的主控制电路(1)与所述的功率模块(2)连接,所述的功率模块(2)与所述的保护模块(6)连接。本发明用于对无触点电子喇叭的电路的保护。

    短轴向距离结构的汽车电喇叭及发声方法

    公开(公告)号:CN103021394B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201210515676.5

    申请日:2012-12-05

    Inventor: 赵宏伟

    Abstract: 短轴向距离结构的汽车电喇叭及发声方法。现有的汽车电喇叭安装空间大,无法满足当前随着汽车在动力、操控等综合性能和舒适性上的不断发展的要求。本产品组成包括:弹性膜片(1),所述的弹性膜片与动铁心(2)连接,所述的弹性膜片的四周与壳体(3)铆接,所述的壳体内固定安装有塑料骨架(4)、开关组件(8),所述的塑料骨架上缠绕有漆包电磁线圈(5),所述的壳体与静铁心(6)的一端连接,所述的静铁心的另一端与喇叭支架连接,所述的喇叭支架安装在汽车上,所述的开关组件、所述的漆包电磁线圈分别与安装在所述的壳体外部的接线柱(7)内置的2个插针连接,所述的插针与汽车线束连接。本产品用作汽车喇叭。

    用mems mic做驱动电路的电喇叭及发声控制方法

    公开(公告)号:CN107493554A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710763128.7

    申请日:2017-08-30

    Inventor: 赵宏伟

    CPC classification number: H04R19/04 H04R2201/003

    Abstract: 本发明涉及一种用mems mic做驱动电路的电喇叭及发声控制方法。目前传统的电喇叭用555定时器或IC产生频率信号,驱动MOS管产生感应电动势使喇叭发声,其制造成本较高、体积大、可靠性低。本发明组成包括:膜片(12),所述的膜片通过压盖(11)与壳体座(2)外止口压紧固定,所述的膜片与壳体座之间具有线圈骨架(3),所述的线圈骨架固定在壳体座内侧底部,所述的线圈骨架的侧表面分别安装有控制器(5)、接线柱(4),所述的接线柱与车上的集线束连接,所述的壳体座的下部中心固定有连接螺柱(13),所述的连接螺柱外螺纹透出壳体座固定在车体钢架上,所述的壳体座上部固定有喇叭外壳(1)。本发明用作机动车电喇叭。

    可拆装式游艇
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104129472B

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201410394747.X

    申请日:2014-08-13

    Inventor: 赵宏伟

    Abstract: 可拆装式游艇。现有游艇具有超尺寸、超重量、高货值、易损坏等特征,在运输中存在消耗大、成本高等问题。本发明的组成包括:船头(1)、船身(2)、船尾(3),所述的可拆装式游艇沿艇身拆分轴线(4)分为船头、船身、船尾,船身底部两端各具有一组圆柱形连接突起(5),所述的连接突起的端头是膨大端头(6),船头底部、船尾底部各具有一组凹槽A(7),所述的凹槽A与连接突起的形状相匹配的半形槽型,凹槽A内表面安装有弹性垫,凹槽A和突起上有盖板(8),所述的盖板形上有与突起形状相匹配、船尾通过螺栓(10)、螺母(11)连接。本发明用于可拆装式游艇。

    有控制端的电子喇叭
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102436804B

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201110390088.9

    申请日:2011-11-30

    Inventor: 赵宏伟

    Abstract: 本申请涉及一种有控制端的电子喇叭。目前汽车喇叭的发声控制,都是由方向盘按钮控制继电器的通断,再由继电器触点控制喇叭的发声。因为喇叭的工作电流能达到六七个安培,这样大的电流如果直接流经方向盘按钮,按钮触点就会因为拉弧而很快被烧毁,同时也很容易烧车。本发明包括:方向盘按钮(1),所述的方向盘按钮连接控制端(2),所述的控制端连接电子振荡器3),所述的电子振荡器连接电子开关(4),所述的电子开关连接喇叭线圈(5),所述的喇叭线圈连接喇叭(6)。本发明作为一种汽车喇叭。

    电子开关保护电路
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103138247B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201110398459.8

    申请日:2011-12-05

    Inventor: 赵宏伟

    Abstract: 电子开关保护电路。喇叭电子开关的作用是为了控制电磁线圈的通断来驱动膜片使喇叭发生,喇叭工作时在电子开关及电磁线圈回路中会流过4—5A工作电流,因此电磁线圈在关断时会产生一个较高的峰值电压(通常大于500V)。一种电子开关保护电路,其组成包括:电容、功率电阻1),所述的电容与所述的功率电阻并联或串联在线圈(2)两端或并联在线圈MOSFET(3)的D极、S极之间。本发明用于电子开关。

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